國產大飛機又雙叒試飛了 這次飛行速度超600公里/時

昨天（11月3日）上午，中國國產客機C919又雙叒試飛了！這也是自5月5日首飛、9月28日試飛後的第三次試飛。

與第二次試飛類似，今天這架註冊號為B-001A的C919首架原型機起飛後先向北偏西方向飛行，飛至江蘇省南通市上空後開始盤旋繞圈，在試飛工作結束後返航浦東機場。

著名航班信息網站Flightradar24的數據顯示，本次試飛從上午7時37分開始至中午11時25分結束，全程耗時約3小時50分鐘。除起飛和下降階段外，試飛高度都保持在在10000（3048米）英尺左右。

而且飛行過程中，這架C919的飛行速度曾達到330節（約610千米/時），較5月5日首飛時170節（約315千米/時）和9月28日第二次試飛的250節（約463千米/時）相比都有較大提升。

Flightradar24上C919試飛全程回放，時長32秒

其實，最近C919的頻繁試飛並不讓人感到奇怪。

在今年5月C919首飛後，其公布的下一步計劃就是轉場飛往陝西閻良進行適航取證工作，而這兩次在上海周邊的試飛就是為適航取證做前期準備。

隨著試飛工作繼續推進，更多更有挑戰性的試飛計劃也將被執行。因此，我們也可以看到，本次試飛飛行高度、飛行速度、空域大小都較上一次試飛有所提升。

根據計劃，C919或還會以上海浦東基地為中心，進行5次左右的試飛工作。

其實，在試飛前夜（11月2日），第二架C919也現身浦東機場的上海中國商飛試飛中心，並在現場工程技術人員的操作下，進行了兩台發動機的試車工作。

目前，中國國產飛機產業正步入快車道，除了C919，同為中國商飛生產的ARJ21支線飛機也貢獻了很大的力量。

10月19日，中國商飛在山東東營向成都航空交付第三架ARJ21-700支線客機。在交付一周後，該機於10月26日成功運營第一個商業航班。

在本次C919試飛前兩天（11月1日），ARJ21-700飛機108架機也在上海完成了首飛工作。

另外據中國商飛新聞中心的消息，剛剛首飛ARJ21飛機108架機也在昨天（11月3日）上午10時從上海起飛，經1小時29分鐘的飛行後成功轉場三明，並將根據計劃在三明機場開展RVSM試驗試飛任務。

目前，ARJ-21已經進入批量生產階段，而C919的試飛適航工作也正在按計劃有序進行。隨著各項工作的繼續推進，C919投入民航運營也僅僅是一個時間問題。

相信下次，中國國產飛機能給我們帶來更大的驚喜。

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作者：Henry Lin

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