發動機啟停控制功能標定---- Overview

此篇文章連接前面一篇發動機啟停功能設計，設計與集成完成後，需要對軟體進行標定。以滿足客戶需求，具體細節如下所示，望參考。

軟體結構：

標定重點：

1. BSW層引腳狀態的配置及應用層映射引腳標定。
2. 啟停控制源的標定
3. 觸發條件標定
4. 啟動停止條件標定。

引腳狀態配置標定：

• 引腳初始化電平配置
• 引腳故障診斷模式配置
• 引腳晶元的定義
• 引腳晶元引腳定義
• 變數名字定義

啟停控制源的標定

• CAN 匯流排
• 點火開關
• 啟停開關按鈕
• 油門踏板（怠速啟停功能）
• 剎車（怠速啟停功能）
• 離合（怠速啟停功能）
• 發動機艙啟動（商用車及非道路應用）
• 無控制源控制

啟動觸發條件標定

整車狀態:

• 車速狀態
• 車門狀態
• 安全帶狀態
• TCU啟停請求狀態 等等

發動機狀態：

• 發動機運行狀態
• 噴油狀態
• 剎車狀態
• 離合狀態
• 油門狀態
• 檔位開關狀態 等等

停止觸發條件

• 發動機轉速
• 發動機同步狀態
• TCU啟停請求狀態 等等

通過這些標定，使啟停功能能夠正常運行。

功能標定完成後，需要對其安全及監控功能進行標定，冗餘標定。

例如:

互斥標定-----例如轉速與啟停互斥標定

冗餘條件標定 ----通過檔位及其它條件進行判斷當前車輛發動機狀態

故障診斷 ----若出現故障，如何進行安全狀態轉移

以上為一些簡單的小結，請大家參考，若有問題，歡迎進行補充。

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