都是廣汽出品 雷凌雙擎和傳祺GA5新能源哪個好？

豐田是混合動力的前驅者，其從20年前就開始涉足這一領域，並積累了足夠多個經驗，也取得了足夠出色的成績，截至到2017年1月底，豐田混動車型在全球的銷量已經突破了1000萬輛，在業內佔據絕對優勢。

除了普銳斯之外，豐田還在國內推出了卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。雷凌雙擎採用的是一台1.8L阿特金森發動機，PCU動力控制總成和電池以第三代普通銳斯為藍本，並在國產化的進程中進一步優化，提升性能減小體積，降低重量。電動組方面採用鎳氫電池，擁有8年/20萬公里保修期，可以放心使用。傳動系統使用E-CVT變速箱，和發電機、電動機一起集成到驅動橋里，可以模擬手動檔模式。

動力性能方面，1.8L發動機最大功率92馬力，最大扭矩142牛·米，與之搭配的永磁同步電機，最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米。整套混合動力系統最大功率為135馬力。

雷凌雙擎的設計初衷就是為了省油，因此，性能不是它的強項，日常駕駛動力不會有太多驚喜，不過也不會太過失望。因為得益於電動機響應速度快的特性，踩油門和動力響應幾乎是同步進行行，積極性非常好。另外，只要多踩一點油門，電動機和發動機便立刻聯合出擊，加速力度讓人滿意，而且持續性也不錯，60-120km/h加速一氣呵成，如果不限速的話，還有潛力可挖。E-CVT變速箱雖然表現不夠積極，但整個加速過程還是暢快愉悅的，主觀感受不錯。

傳祺GA5新能源是一款增程式混動車型，其基於傳統燃油版傳祺GA5車型打造，動力系統由一台永磁同步電機、1.0L發動機和31千瓦發電機組成，其中，永磁同步電機的額定功率為61馬力、峰值功率為128馬力、最大扭矩225牛·米，車輛搭載的13千瓦時磷酸鐵鋰電池組可提供最多80km純電續航里程。作為增程式電動車，該車1.0L的發動機不直接驅動車輛，僅在電池電量消耗到一定程度時啟動並對動力電池進行充電，配合45L油箱，總續航里程可超過600km。

不過，由於車內裝備了電池組，傳祺GA5新能源的整備質量達到了1.7噸，體重幾乎與奧迪A6L這樣的中大型車在同一量級。不過，得益於電動機扭矩釋放直接的物理屬性，車輛起步還比較輕快，最大225牛·米的扭矩，動力還是比較充足的。傳祺GA5新能源懸架系統為前雙叉臂、後多連桿懸架，開起來穩重紮實。而轉向助力為電子液壓助力，低速轉向力度感覺很輕。

充電方面，傳祺GA5新能源暫時不支持快充，只能使用家用220V或普通充電樁進行充電，從沒電至全部充滿大概只需要4-5個小時。

說完了各自的特點，再回過頭來看問題，雷凌雙擎的售價為13.98-15.98萬元，傳祺GA5新能源指導售價為19.9.-21.93萬元，補帖後售價約為16.93-18.93萬元（全國各地可能有所不同），相比雷凌雙擎差距不小，但是在車型知名度和口碑方面，傳祺GA5新能源與雷凌雙擎是無法相提並論的（這一點，從各自的銷量上就可以看出來），加上豐田在混動領域的造詣，推薦選擇雷凌雙擎。

推薦閱讀：