有些話必須要對走路玩手機的你說

我們可能覺得走路玩手機是一個再正常不過的現象，因為我們處在一個信息爆炸的時代，手機信息不斷累計促使我們不斷地點亮屏幕，特別是那一閃一閃的呼吸燈，看到以後強迫症就犯了......

曾經，我們用功能機的時候也不過是發發簡訊，玩玩貪吃蛇，亦或是聽聽鈴聲；現在，手機里裝滿了形形色色的app，相機功能也十分強大，我們不再覺得手機僅僅是一個通話工具，世界正在因為手機而悄悄的發生一些變化。

有人說，手機已經成了人的「器官」，這個說法有些誇張，但不能否認生活中確實有人「機不離手」。還記得那個從商場出來一直低頭玩手機而掉進水池裡的女士嗎？當然掉進水池裡不要緊，畢竟水池都很淺，但你的手機沒防水功能的話豈不是慘了？

其實還有更慘的事件發生。2015年一浙江女子在夜間低頭玩手機時不慎掉入河裡，經過幾分鐘掙扎後溺亡；一名17歲女生在夜晚因走路玩手機掉進沒有護欄的十五六米的深坑裡，墜亡；下樓梯時，有因為玩手機踩空台階從30多級台階滾落以至於留下十多處擦傷的；也有一女子在橫穿馬路時被無證駕駛的汽車撞飛導致顱腦損傷的......

看了這麼多案例之後，我發現很多事故的主角都是女性，這點要引起女性朋友的足夠重視了。當然也有男性的事件，比如一男子的腳不慎卡在下水道，手機也甩了出去......

日本有一個公益廣告，其大意是展示武士們的100種死法，針對走路玩手機的行為做了荒誕可笑的演繹，並且給出了數據：99%的人知道走路看手機有危險，但是73%的人仍然會這麼做，18%的人因為看手機走路時跌倒，3.6%的人因為看手機不慎掉入水中。

有研究顯示，玩手機可導致視野範圍縮減至平時的30%，這就是為什麼會發生這麼多事故的原因之一。而且大家看了以上一些事件必然知道走路玩手機很危險，那開車玩手機呢？

就拿計程車司機來說，現在很多司機都配備了兩部手機，我曾在一天內打的三次，遇到的司機都是有兩部手機的。他們是怎麼做的呢？一部手機用來聯繫乘客，一部手機用來跟他們的計程車兄弟們交流。在很複雜的交通幹路中這些司機都敢打電話，雖然開得慢，但是確實沒有意識到這對跟在他後面的車主會產生多大的困擾。更有甚者，一手握方向盤，一部手機夾在腦袋上，另一手拿著手機記錄客人的聯繫電話，如此行為怎能讓我不揪心？

回到走路玩手機的話題上來，針對這一現象，我們有什麼措施呢？在德國，一些地方出現路面上的紅綠燈，用以提醒低頭族注意安全。明亮的發光二極體電池板能夠直接安放在柏油馬路里，很容易被看到，不過想到我國交通路口如此眾多，估計也不會普及這種設置。

在美國，一名新澤西州的議員提議，立法禁止走路時打電話、發簡訊、聽音樂等「分心」行為，違反者將被罰款或拘留。理由是2000年至2011年美國有超過1萬人因為手機分神而受傷。

「馬路殺手」的出現歸根結底還是因為自己的自控力不夠才創造出來的。既然手機已成為「馬路殺手」的一員，那麼手機公司能為此做些什麼呢？

小米科技就對此做了一些相關工作，既然是科技公司，而且是做智能手機的公司，能不能讓手機變得更加智能呢？

小米手機設計了一種方案，在手機上裝配探測儀，用以探測手機與地面之間的距離。其工作原理是通過一些感測器（可能是紅外感測器）測得探測信號與鉛垂線的夾角，且通過手機內的角度儀確定終端與鉛垂線的夾角，再經過一系列計算獲得結果。

在這個技術方案當中，可參與的還有加速度感測器、三軸陀螺儀、電子羅盤等儀器，最終的目的是判斷出前面是否有下陷障礙物，從而通過手機提示或者手環震動進行警告，以保障用戶的安全。

雖然這個方案看起來很好，但是至今還沒有一家手機公司實施這一方案。可能還存在一些技術障礙，或者受限於成本才沒有得以應用。再者，就算所有手機都有這個「路況提醒功能」，就能防止意外的發生了嗎？

要我說，與其讓科技公司為你的安全著想，不如自己時刻提醒自己，只有你自己重視了這個問題，才能最大程度的減少類似事件的發生。

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