無人便利店、無人貨架、無人超市，新零售這個風口上的豬將飛向哪

01-29

文 | 前方智能伐木丁丁

近日，曾憑無人貨架狠刷了一把存在感的「猩便利」竟然一口氣開了6家傳統便利店。n

聯想起早前無人零售店繽果盒子因高溫問題暫停營業，大眾期待已久的無人超市Amazon Go至今也未對外開放，這一切很難不讓人產生疑惑。

時間倒回至2016年10月，馬雲在演講中第一次提出了新零售這個個概念——未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。

小米雷軍除了「Are you OK？」之外其實還有句名言：「站在風口上，豬都會飛。」

大佬一發話，有沒有另說，新零售這個風口算是起來了。

這一年來，無人便利店、無人超市、無人貨架一波接一波地出現，資本也瘋狂入局，隔三差五就能聽到誰誰誰有融了一大筆錢。

但，如果拋開這些喧囂，很多人內心都會有這一個疑問：新零售這個風口未來的賽道究竟在哪兒？

對於這個疑問，上周甘來創始人鉉偉英、松禾資本合伙人張雲鵬、EATBOX無人便利店總經理安利英、億歐智庫研究院院長由天宇在深圳進行了一場對談。

可能很多人雖然經常聽到新零售這個詞，但對它的含義其實並不清楚。

新零售可以定義為：以互聯網為依託，通過運用大數據、人工智慧等技術手段，對商品生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

來自甘來的鉉偉英首先提到新零售這個賽道很有趣，早在2015年的時候，這個賽道都不能說是不溫不火，基本上是屬於非常少人關注到的。

但是今天幾乎隔幾天就看到有人拿到融資，這是一個新的情況。

| 新零售並不是噱頭

松禾資本合伙人張雲鵬也拋出了自己的觀點：新零售並不是噱頭。

為什麼這樣說呢？他認為有兩方面的原因：

第一、 在某些領域，它真的提升了效率，而且也真的能夠馬上賺錢。

第二、 從社會長遠發展來講，這是必然之路。

第一個可以從投資的角度而言，舉例來說：如果7-11總共有100個SKU，只有20個SKU是佔了銷售額的絕大部分的。這麼多品類是為了滿足大眾的需求，但並不是每個需求都是平衡的。把涵蓋這20個SKU的無人超市、無人貨架放在街邊或者你的身邊，從本質上來講是能夠提升效率、節約成本的。

第二個就是大家都可以看到當下富士康招工是越來越難招了，以後有的工作可能給錢也沒人愛干，這就是時代的變化，不以個人的意志為轉移。未來這種流水線低技術含量的活可能就沒人幹了，人和機器是完全不一樣的，機器可以忍受，但人不行。

| 當下中國的新零售

甘來創始人鉉偉英提到自己已經從事這個行業20年了，她認為零售其實是一個非常複雜的綜合性的工程。

早在10年前，她在新加坡和英國實習的時候當地就已經有無人通道了。在歐洲也有些商店是完全沒有人的，靠無人職守的自助機器來進行銷售。但是這樣的銷售業績卻並不是特別好，因為取消了收銀員缺少了溫情，這些店鋪並沒有大規模的進行推進。

她認為中國目前其實已經具備了新零售的發展環境，特別提到了幾個數據：

1. 全世界便利店如果能火一定是有兩個原因：

一是人均GDP過1萬美金，這是核心數據。中國現在過1萬美金有9個城市，沒有過的有8000個。

二是人口城鎮化進程有過80%。這個80%代表大量的人口向城市集中，大家對快消費的生活要求更高了，你對買了即走不用動腦這件事或者方便買這件事科學度比以前高了，這個才是這件事情的大機會。

2. 原來淘寶300萬商家現在已經變成100萬了，證明流量貴得買不起了。新零售這件事大家之所以瘋狂，主要是原來過分激增的需求與不匹配的成本結構產生了巨大的矛盾。

3. 另外整個零售行業裡面，如果只有收銀員，這個時候他只佔成本結構的1.5%。如果這個人的創新水平超過1.5%，總的人力成本就是35%。對比過去10年房租漲了10倍，流量成本漲了10倍，新技術絕對有機會。

對於當下中國的新零售環境的實際操作層面，來自EATBOX無人便利店的安利英例舉了她們對於無人便利店中商品的標籤的處理方法：

目前所採用的方法是這樣的——首先對於城市的商圈做了標籤，分成三類：

第一類是根據城市，還有就是城市所屬的商圈屬性做的標識。

第二類是根據商圈，分成了寫字樓等18項。

第三類是人群，首先分性別，在性別的基礎上分年齡。

還有一個分類是從場景進行區分，生活休閑、工作、居家三個緯度。在三個維度當中都會有標籤，對商品屬性進行標識。

其實這個標籤也有重合的地方，所以在第一次標記之後，還會進行再次的篩選，之後在全國網點投放的時候，需要通過標籤的揀選進行商品投放，再通過消費者的響應進行商品二次開發。

| 新零售未來暢想

甘來創始人鉉偉英認為不管是無人貨架還是無人便利店還是普通的傳統便利店，未來新零售的賽道是合併的。

具體來說，她認為有以下三點：

第一，回到5年前到今天一直以來堅持的一個看法，技術賦能一定會改變這個行業的結構。

第二，大家對互聯網思維的廣泛認可，一定會帶來新的消費體驗。

第三，大家願意與非常多的賽道關注者一起構建消費互聯網的明天。

松禾資本合伙人張雲鵬則認為零售最終的形態還是讓消費者更好的買東西、更便利的買東西。

談這麼多科技、這麼多數據，最終還是買一瓶水而已。這個大坑，會有無數的人死掉的。

產業要集中，產業賦能不是每個人都那麼牛的。

有人便利店就這麼幾家出名的，無人便利店也是一樣的，不可能這麼多創業者一萬家最後都成為行業巨頭，可能最後就那麼幾家。

最終比的是第一個，誰的效能最高，最終比的是網路其實現在大家都忽略一點，無人便利店拿位置是很關鍵的，現在都在談技術，可能拿的位置更關鍵。

EATBOX安利英認為新零售這個賽道隨著發展和技術的升級，最後是趨同的。什麼商品、毛利，這些最後也是趨同的。

3到5年之後是融合，融合完以後是供應鏈為王，最後是零售生意規模。

就是一句話，供應鏈最重要。

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