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輪胎何時需要更換?還是能用就繼續用?

相比於人們對自己愛車品牌、發動機、變速器、座椅材質、各種高科技配置的熟知,輪胎作為一個「承載生命」的,如此重要的部件似乎並未得到該有關注。為什麼要關注?難道車配置的輪胎不耐用?

一些比較「懂車」的朋友還很在意輪轂的大小,但試問一下各位,你們在買車的時候有考慮過新車配置什麼輪胎嗎?

阿永哥和身邊的車主交流後發現,大家對輪胎的關注度並不高之外,而且基本上都在使用車輛的原裝輪胎。對於輪胎何時更換這個問題,不少車主都表示「只要輪胎沒破沒裂,能用就用,實在用不了再換」。

所有輪胎在設計之初都有一個使用限制,一旦達到磨損極限,輪胎的使用性能就會大幅下降,造成制動性能降低、排水能力差、容易失控等情況。

什麼情況下需要更換輪胎呢?

第一輪胎年限到期;

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位,輪胎使用時間長了,也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限,輪胎就會開始老化。

輪胎老化的主要表現就是表面硬化,繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性,繼續使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。

第二輪胎出現鼓包、裂縫等現象

輪胎有沒有出現鼓包、裂痕等,自己直接就可以觀察到。胎壁破損、鼓包、補胎超過3次的輪胎都必須更換。

不要以為輪胎將就能用就繼續用了,其實如果有以上這幾種情況之一不換輪胎,都相當於給自己綁了一個不定時炸彈,說不定什麼時候就爆了。

要知道輪胎並不會主動對車主說「我撐不住了」,但車主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。已經到達使用期限的,就算老化的輪胎看上去並沒有嚴重的磨損,車主也要提高警惕。

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