十全九美，車主眼中的榮威i6竟是這樣的一款車！

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榮威自推出RX5之後，似乎一下子找准了市場的脈博，於是再接再厲，在今年年初又推出了家族的第二款智能互聯網車型榮威i6，憑藉著超前的互聯網功能，靚麗時尚的外形，嚴謹紮實的做工，高效的動力動力等，成為國內A級轎車市場上的一匹黑馬，並與眾多合資A級轎車一起搶奪市場。

那麼，這是一款什麼樣的車呢？我想，車主最有發言權，於是我們找到了一位在今年4月份提車的上海車主，他對榮威i6的評價是十全九美，究竟是怎麼一回事呢？我們一起來看看。

車主：徐先生

職業：自由貿易

購買車型：榮威i6 20T互聯智享型

提車時間：2017.04

榮威i6是徐先生的第三輛車，第一輛、第二輛分別是三菱和蒙迪歐，蒙迪歐依然還在服

役，但已經成為徐先生的備用車，原因是：太！費！油！

在徐先生的眼中，榮威i6是一輛十全九美的車，用他的話講，任何一款車都不可能是十全十美，就算BBA也會有瑕疵。那麼榮威i6怎麼就成了車主徐先生眼中那個差一點就完美的車了呢？那「九美」又各是什麼？

一美：時尚靚麗的外形

和大多數的消費者一樣，徐先生在購車前，也挑了幾款備選車型，除了榮威i6，還有卡羅拉、英朗、朗逸，但後面三款車給他的感覺只有一個：太老了，外觀老，內飾老，而且內飾是大面積的硬塑料，無論造型設計，還是做工用料，都無法與榮威i6相提並論。

二美：金屬質感的紅色

徐先生是一個追求時尚的年輕人，紅色，代表著像火焰一樣的熱情，於是在選車時，徐先生十分有眼光的選了紅色車身，因為他自己非常喜歡那種帶著金屬氣質的顏色，而且看到紅色的榮威i6，曾經血管里流淌過著的青春熱血，彷彿一下子又被激活了起來。

三美：經濟節能的油耗

徐先生的第二輛車蒙迪歐是2.5L V6發動機，那個大車，三天就能喝一箱油，而徐先生剛買回榮威i6開了一個星期，油箱里的油居然還沒有用完，這讓徐先生不禁大為驚訝，甚至一下子懵掉了，後來就一直開，開了11天才把一箱油用完，終於長出了一口氣，心裡卻是無比的甜蜜。同時徐先生還特別注意了一下里程錶顯示的油耗，平時在市區，很擁堵的路面，顯示的油耗是5.8L/100km或5.9L/100km，而在高速上，則只有4.4L/100km或4.2L/100km，真的很省油。

四美：寬敞舒適的空間

相比同級的車型，如卡羅拉、英朗、朗逸等，榮威i6除了較長的軸距外，在車身寬度上也是傲視同級，1835mm的車身寬度在同級別中是最寬的，它和凌度一樣屬於寬體轎車，這正是其定位「寬適豪華互聯網轎車」的理由之一。徐先生對它的空間表現非常滿意，尤其是後排，購車時親自測試過，比如卡羅拉的後排坐上兩個成年人（徐先生的父母），就會比較擠，而榮威i6則非常寬鬆，這一點也是同級許多家轎所不具備的優勢。

五美：智能的互聯網功能

作為一個追求時尚的年輕人，怎麼能沒有互聯網的陪伴。徐先生此前的車都沒有這方面中的功能，因此在試乘試駕時親自看到並體驗到車載智能互聯網系統的強大功能和魅力，一下子就無法自拔的愛上了榮威i6，在阿里YunOS系統的加持下，榮威i6顛覆傳統的用車體驗，讓徐先生一瞬間就做出了明智的決定。

六美：便利的語音控制

除了狂拽酷炫的互聯網功能外，便利實用的語音控制功能也深得徐先生喜歡，有了這個功能，徐先生說，他再也不必在時速120公里的高速行駛狀態下去低頭打開空調或音響了，還能控制天窗、開鎖上鎖、尋車、提前打開空調、設置導航等等，不僅方便實用，行駛中的安全性也進一步提升。

七美：超高的性價比

這一級購車用戶中，最關注的一個因素依然是性價比。徐先生在購車前，還是做了功課的，首先說榮威i6的三大件，還是非常可靠的，發動機是採用上汽世界級「藍芯」動力，實際上是上汽與通用合作開發的發動機，技術、性能以及可靠性都毋庸置疑；經過優化調校的7速雙離合變速箱，離合器片的厚度和耐溫性提高，低速平順性更佳，變速箱的整體表現在中國品牌中可謂名列前茅，平順性表現甚至超過了別克英朗、現代領動等合資品牌車型。而盤調校也是大眾系列的。再加上自主品牌車型突出的配置優勢，可以說，榮威i6是以合資水平的車型賣得自主品牌的價格，性價比之高不言而喻。

八美：動力強勁提速快

徐先生雖然不是對動力要求特別高的人，但也是無法忍受那種「慢半拍」的起步感受。徐先生的這款榮威i6採用的是上汽與通用聯合開發的1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。徐先生覺得i6的動力很好，而且最喜歡它的提速，它覺得榮威i6的提速可以媲美同級別的標杆思域，徐先生開過思域，覺得榮威i6的提速與思域不相上下。

九美：操控靈活隔音好

徐先生覺得榮威i6是一款很友好車型，轉向手感在日常駕駛時中等略重，整個助力過程很均勻，屬於輕鬆好開，但又不至於像日系車那樣輕得全無手感的車型。底盤採用前麥弗遜+後多連桿懸架結構，調校偏舒適但不失韌性，對地面的震動過濾也十分到位。噪音方面，徐先生覺得還不錯，時速80km/h以下，車內交流不受影響，但更高的速度時，無法與自己更高一級的蒙迪歐相比。即使如此，徐先生打算去做底盤裝甲和四門隔門，進一步提升隔音水準。

缺一門：沒有大天窗，不完美

說完了這「九美」，接下來就要吹毛求疵一下了，榮威i6還有瑕疵，在徐先生看來，那個中控大屏比較容易臟，徐先生說自己是男士，又不拘小節，總是忘記擦中控屏，而且夏天出汗，手上的汗跡會印到屏上。不過在我看來，這並非大問題，所謂「雁過留痕」，只要是要接觸的東西，怎麼能避免這些問題呢？另外，徐先生覺得榮威i6全系沒有全景天窗是個遺憾，對於這一點，筆者也承認，希望榮威廠家認真對待車主心聲，再改款時加上這個人見人愛的全景大天窗吧。