手機交通卡你用了沒，現在發展到了什麼階段？

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文章版權更好時代原創出品執筆作者馬克雲（已簽約）正文字數1045字閱讀時間3分鐘首發日期2017年8月17日

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手機也是公交地鐵卡

如果說2016年是手機交通卡的萌芽，那麼2017一定是它的發展之年，而2017過半，現已有上百款手機支持刷公交、刷地鐵，為大家帶來了不同程度的便利。

2016年就已經有手機支持刷公交卡，這使得刷手機坐公交這個夢想得以實現，但是作為一般的手機型號，是不會增加成本用來支持這樣的功能的，所以沒有大面積的發展，只是寥寥幾部手機躍躍欲試，同時也不是所有的站都可以用，馬克雲是在2016年的5月份開通的北京市政一卡通，使用效果還可以，至少不用排隊充公交卡了，同時過閘機的時候也能引來相當的目光。

而如今，更多的城市和手機型號都將開始支持手機刷公交卡、地鐵卡，十幾年前發明的NFC技術（終於可以大放光彩，切實地利用到了現實生活中，更多的人選擇了使用手機交通卡出行，這樣就能少拿一張卡，使出行更加方便。

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NFC技術

手機交通卡技術不得不提NFC，NFC（Near Field Communicatio,近場通信）技術其實是通過RFID（非接觸式射頻識別）演變過來的，RFID技術大家有可能不太熟悉，因為它主要是用在工業上，比如圖書館每本書裡面的信息卡就是RFID技術的應用。

而NFC大家都不陌生，買手機的時候，NFC也被作為一種買點來宣傳呢，在手機上，NFC技術主要用來進行刷銀行卡，交通卡，連接具有NFC功能的其他設備（比如藍牙耳機的首次配對），更有極客通過破解手機NFC功能來模擬小區門禁卡，是不是很喪心病狂呢。

而NFC技術不管運用到哪個方面，都需要雙方的配合，尤其是交通這種大規模，廣範圍的應用，這歸根到底是交通運營官方的支持，因為可想而知，如果沒有閘機或者刷卡器的支持，那麼手機的NFC將不會在其上有用武之地。

同時NFC的進化也為手機交通卡的發展積極動力，NFC技術在被應用之後會被迭代更新，性能更加穩定，同時功能也更多，這是手機交通卡得以實現的重要保障。

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手機交通卡還應繼續發展

雖然說現在全國北上廣深基本都能用上手機刷卡，但是這畢竟是少數幾個城市，手機刷交通卡並沒有在全國範圍內大範圍普及，其實這也可以理解，因為我國的城市眾多，辦事效率不盡相同，尤其是機器的升級是一件很浪費時間的事情，還需要時間來普及。

同時支持NFC的手機畢竟是少數，這也在一定程度上制約了它的發展，直到目前，更多的手機廠商也只是在自家的旗艦機上運用了NFC技術，而不是全部的機型，這就使更多的用戶不能直接體驗新的技術，同時也為手機交通卡的普及製造了一定的門檻。

可以想像到的是，在不遠的將來，手機交通卡的功能是每部手機的標配，手機集成NFC晶元可以實現更多的功能，到時，不僅是手機交通卡得以普及，其他的功能也會逐漸被大眾接受和使用，方便用戶的生活。

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