滑板中那些容易被忽視的小配件，它們到底有什麼作用？有沒有必要？

當你拿到一塊嶄新的滑板，你可能知道一塊滑板由板面、支架、輪子、軸承、砂紙組成

但是，你可能不知道的是，滑板中還有一些很容易被無視的小配件。

今天這篇文章就跟大家講一講滑板小配件的冷知識~

橋釘

滑板橋釘，就是最熟悉的那8個小釘子，固定支架與滑板之上，橋釘雖然是個很小的部件，但是卻至關重要重要，是整個滑板的連接件↑↓

滑板橋釘按照安裝類型來分用十字形和內六角這兩種，當然也有十字 + 內六角這種↓

內六角橋釘和內十字橋釘

正好對應T字工具中那個L型的小扳手，一邊是六角形一邊是十字形√

我們先來尺寸，一般來說橋釘的長度25mm（雙翹用），也就是基本的1英寸。尺寸過長會有點影響美觀，而且在做一些Grind類的道具動作還容易斷，多少會有些不安全。

不過滑板專用的橋釘，材質比普通的工業用釘子要堅固得多，專門為滑板而生的，碳鋼材質？

細心的滑手可能注意到了，就是橋釘的螺母內部都有一圈橡膠一樣的塗層，這個東西保證了橋釘擰緊之後不會因為玩動作讓其輕易松落，主要就是起著一個防滑自鎖的功能。

我們再來看下安裝方式，一般現在市場買到的滑板橋釘大部分都是內六角，個人認為內六角好處就是安裝的時候要比十字的更牢固，也壽命更長一點。因為十字的因為對應的十字工具有時候容易會讓十字的螺絲口擰花，導致最後換滑板配件的尷尬，當然了內六角也會有被擰成圓形的情況，但是多半概率要比十字低很多。唯一內六角的缺點就是內六角需要特定的對應型號的扳手才行，不過一般這種小工具滑板店都有配備，選擇一個好的滑板橋釘可以減少你滑板擰螺絲的困擾，同時保證穩定的支架固定。

中柱

中柱，大家對這個詞可能比較陌生，但是換個說法就知道了，主橋釘。

↑這個就是主橋釘了，它位於滑板支架正中間，鏈接支架主螺母那個配件。

雖然一款好滑板支架的主橋釘壽命會很久很久，但是還是免不了一些小意外，或許你在練習某些動作的時候，一個不小心主橋釘就斷了，或者是做一些大動作、騷操作的時候也有可能因為主橋釘受到太大的衝擊力導致斷裂情況的發生，這不能完全說支架的質量不好，因為受到外力作用以及環境溫度的變化，加上一定的金屬疲勞以及內摩擦，總會有一些小問題發生。

那這個時候要怎麼辦？總不能因為一個主橋釘壞掉了就換一個橋，一般的做法是更換主橋釘即可，市面上單獨售賣的是「砸式主橋釘」（適合能夠拆卸中柱的支架使用），注意觀察中柱的螺母上是否也帶有自鎖功能。

中柱的磨損程度很大程度上影響了支架的服役壽命，現在的滑板服務也比較全面，如果出現這樣的小意外及時可以和客服進行溝通，進行售後以及指導工作。

PU

說到支架了，就不能提到兩個小寶貝，就是PU，每個滑板支架上都有 PU，因為它能保證支架的一定的柔韌性、滑板的轉彎和大家常說的硬橋、軟橋，這些都跟PU有很大關係，PU是支架的靈魂。

PU如果比較硬的話，轉彎的時候更多是感覺需要壓踩滑板板尾同時配合上半身調節進行轉彎，之前我們說過的依靠壓重心轉彎在這裡就顯得比較吃力了。如果是用軟的PU，也就是軟橋，輕輕一壓，那個靈活的感覺就來了，如果是身體比較重的人可能還會出現轉彎的時候重心壓的過於傾斜，導致輪子和板卡在一起出現「咬輪」的情況，不過專業的滑板支架一般是不會出現輪子和板面咬死的情況，因為PU雖然有軟硬之分，但是它的韌性也非常好，回彈性能很高。

一般來說PU的軟硬直接決定滑板靈活度和平穩性。現在支架的工藝也在進步，所有滑板廠商都向著穩定性和靈活性之間的最佳平衡點在努力，各個滑板廠商的支架PU特點也不一樣，比如D橋（Destructo品牌支架）之前一直被稱為硬橋中的硬橋，但是現在可能是為了迎合市場需求吧，也感覺沒有以前那麼硬了，更多的是應該叫偏硬和偏軟，當然了也有可能是自己太胖了，以前的滑板PU可能是大部分通用，但是現在的滑板PU更多是要對應自己的支架品牌，否則的話多少都會有一些滑板體驗不好，所以說選擇支架常說的硬橋和軟橋哪個更適合自己呢？這個要自己去體會和斟酌了。

PU墊

PU墊位於支架中PU上面，一大一小分別在pu的下面和上面，如果出現兩個一樣大的，那要考慮是不是買了假的滑板支架......

上PU墊主要是防止中柱螺母與PU直接摩擦而損耗PU，保護PU不會受力破裂，下面的大PU墊片同理，是為了保護PU不會與支架底座金屬部分有摩擦同時也是緩衝受力對PU造成的破壞從而影響PU的性能，能夠起到延長PU使用壽命的作用。

如果不安裝或者忘記安裝PU墊，可能就會在滑行轉彎以及練習動作中導致底部PU破裂和主橋釘螺母嵌入上半部錐形PU擠壓變形，一旦PU變形或者破裂這個支架也就壽命大減，所以 PU 墊片也是保護支架壽命的一個重要環節，必不可少。

如果出現墊片變形或者生鏽，必須立即更換，為了你的滑板支架還是要學一點專業的維護知識。

頂點PU

頂點PU位於支架一個很不起眼的地方

它是滑板支架上往往容易忽視的一個小地方，橋頂點是在橋底座靠前的位置也是直接螺桿與底座連接的位置。

橋頂點PU也是支架自身的一個保護配件，避免支架的頂點部分與底座進行摩擦，如果這個橋頂點處的橡膠磨損較為嚴重的時候，其頂點會被磨平，這個時候支架的平穩度的平，將不復存在，你也沒辦法進行修復，因為損耗是不可逆。

曾見過一位滑手的板頂點PU完全消失不見，滑起來不僅噪音很大，還轉向難以控制。

平時看到支架各種上檯子，滑行，練習動作感覺堅不可摧，現在看來還是有些缺點。而且大部分缺點都是損耗後要用錢來解決，如果你有錢的話，我還不是要選擇原諒你。

支架墊圈

自己動手拆裝過滑板輪子的滑手一定不會對支架側端的小圓環陌生，這個小圓環就是支架墊圈。

正如有人說：裝完四個滑板輪後發現地上多了幾個圈圈，然後又重複了一遍拆裝滑板輪的動作，想要查出個究竟，然而最後還是摸不著頭腦。

個人認為大部分和支架有關係的配件更多的都是為了保護支架這個主體而存在，支架墊圈的作用主要是為了保護輪子裡面的軸承與支架的摩擦和軸承與端螺母（支架側螺母）的摩擦，摩擦摩擦犧牲了自己，這個墊片在相當長一段時間都是會軸承進行一個摩擦慢慢的會變薄和變形，最後斷掉或者是融合和消失在支架上，一旦發現這個墊片消失了，就需要考慮是否進行更換，因為軸承與支架摩擦可能會對軸承或者支架有一定的影響，多少會對軸承的轉速有點小小改變。

橋墊

這個對於現在一般玩動作的滑手可能比較陌生，但是對於長板滑手和在滑板上安裝刷街輪的滑手就比較熟悉了，橋墊的作用就是將支架墊高，增加板面和支架的間距，從而抬高整個滑板，因為刷機輪相對於動作輪來說更大更厚，需要的運動空間可能遠遠高於街式小輪子，所以為了防止輪子和板面的咬死，就採取安裝橋墊的方式進行增高。

橋墊還有一個好處就是可以降低斷板的概率，很好吸收了練習動作時候對板面的衝擊，起到了緩衝作用。

缺點當然也有，畢竟站在板上離地更遠了，比如一款矮橋或者中橋裝上橋墊後，整體感覺就變成了高橋，至少會對橋的感覺有一些失真，裝了橋墊後板面因為和地面的變高，理論上點板的需要點更高，力更大，做動作才更加高飄遠，但是體驗跟之前完全不一樣，所以多少受這些影響會讓自己動作會有相當一段時間適應。不過我覺得還是支架金屬與木頭結合才是最完美，斷板只是技術一個體現~

端螺母

端螺母，側母，支架側螺母都是它的稱呼，玩動作玩到做翻板的同學就會發現這四個端螺母損耗非常大，因為在練習flip動作的過程中，難免會磕到滑板側面，而側螺母就是那個最大的受害者。

剛才我們說了只要是和支架相關的配件基本都是起著保護支架的作用，而端螺母也一樣

除了有固定滑板輪子的作用之外，更多的是保護支架螺桿的作用

因為端螺母要鎖在上面保證輪子不會脫落，但是練習一些滑板動作時候，時常滑板會側卧或者在360度以及各種角度，使其螺桿那一面與地面有一定摩擦，這個時候端螺母就會一點點磨損，接著就會變形，跟之前的形狀有很大的區別了

需要注意的是，端螺母的變形或者磨損比較大的時候，因為之前的形狀是可以利用工具比較方便地拆卸和更換

變形之後，會變圓、不利於拆卸，同時你的支架螺桿上面的絲口可能會因為支架端螺母磨損而失去保護措施，也與地面或者其他物體進行摩擦，導致損壞的情況，也就是我們通常說的「滑絲了」。

這個時候就可能需要對絲口進行攻絲（有大概的修複次數限制），因為如果這樣任其不管的話，可能你的滑板輪子或者軸承需要更換的時候，就會有很大的麻煩也會耽誤自己滑板時間。

所以這些支架相關的耗材玩板之前花一點點時間看一下，好好的進行保養和及時的更換，才會讓自己的滑板用的更久！

軸套

軸套是一個在輪子裡面兩個軸承之間的一個小圓筒，現在已經很少有人安裝這個小部件了，它的作用主要是為了平衡兩個軸承轉速，使其滑行的時候速度基本保持一致，這個算是主要作用了，但是現在軸承的工藝標準提高，軸承的性能也越來越好，以及個人滑板技術的提高，這個軸套慢慢也沒有太多人去安裝它，也有人不裝是為了減輕滑板的重量，哈哈（軸套才幾斤幾兩）。

每套滑板軸承的出廠標準保證了軸承的摩擦係數以及各參數達標，才會使其出售，所以這個軸套慢慢也不是太多人去安裝了，顯得有些高端盒裝軸中這些小軸套更多是一種品質感的陪襯了，不過為了自己滑行體驗感覺更好，可以安裝。不過當然了要讓滑行的續航感更好的話還是需要選擇更好的滑板軸承。

基本上滑板中的這些小配件就講完了，如果你還有要補充的、更多的建議或者跟筆者不同意見的話，歡迎在評論區留言討論~

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