輪胎里的秘密：為什麼輪胎，總是慢撒氣？

關於輪胎，總有一些奇怪的現象，要麼就是總覺得前輪胎氣不足，用氣壓表一測量，不虧氣，眼睛觀察角度有問題？

有時候去補點氣，總覺得後輪胎沒事，不缺氣，師傅說順便檢查一下吧！

用氣壓表一測量，虧氣了，而且虧得還不少，有的連2.0都不到，難道又是眼鏡出了問題？

眼睛沒問題，只是思維除了一點小差錯，為什麼呢？

一是要相信數據，買一個胎壓監測表，也不貴，時刻檢查一下；

還有就是，有明顯的油耗增加的時候，也可以考慮一下胎壓的問題，有可能是慢撒氣了；

二是眼睛受到了迷惑，這個其實很好理解；

很好理解，但是還是相信自己的眼睛的人不在少數，前輪胎有發動機，後輪胎什麼都沒有，就這麼簡單；

相信數據，那就對了，哈哈；

說了半天，還有一點就是，為什麼輪胎會經常的慢撒氣呢？

百思不得其姐；

記得小時候，父輩們給汽車，或者拖拉機，以及自行車打完氣以後，吐一口唾液，放在氣門芯的部位，看看冒泡不？

這就代表，看看跑氣不，不冒泡，就說明沒事；

現在這個功夫，很少有人用到了，汽車因為真正氣門芯跑氣的，寥寥無幾；

那麼，會在哪些方面有一些，跑氣的可能性呢？

第一：輪胎本身的問題；

輪胎本身會有很多的特殊情況，也會導致輪胎漏氣，或者說慢撒氣；

現在的輪胎都是真空胎，也沒有內胎，輪胎本身的問題，也就是那條橡膠輪胎本身；

一是輪胎壁是最薄的地方；

最薄的地方，也就最脆弱了，那麼在路上開車，一不小心遇到硬物，就可能把輪胎壁劃傷；

劃傷了不要緊，久而久之就會發生一些裂變，或者老化加速，導致慢撒氣；

還有就是，位置感不強的新手，停靠馬路，很容易把輪胎蹭到馬路牙子，導致了輪胎的側壁磨損，也會加速輪胎內部與外部的交換；

輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。

二是扎了釘子，也會慢撒氣；

真空輪胎有一個好處，就是扎了釘子不會把氣迅速跑完，而是慢撒氣；

可能你過2.3天才能有感覺，這也是一個慢撒氣重要的因素，發現輪胎撒氣速度較快一般都是扎了釘子；

第二：氣門嘴的問題，也是大問題；

氣門嘴也是有壽命的，這個沒有專門講過，實際很多慢撒氣就來源於氣門嘴；

氣門嘴的老化，胡導致慢撒氣，另外雨季，沿海城市，鹽分對氣門嘴的腐蝕也很嚴重；

一旦發現氣門嘴上有裂紋，那代表氣門嘴有可能會慢撒氣；

有一些金屬的氣門嘴，但是金屬的氣門嘴上，一定有橡膠的皮墊，那麼橡膠皮墊氧化老化，也會導致氣門嘴漏氣；

總的來講，金屬氣門嘴更耐用，金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。

但是，金屬氣門嘴的價錢可以買好幾根橡膠氣門嘴；

第三：輪轂的問題，也會導致慢撒氣；

汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形；

就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

經常看到一些車友的輪轂，有卷邊的現象，實際這樣的輪胎，一定是慢撒氣的；

檢查方法，就是卸下輪胎，放在水池裡，看看冒泡不，呵呵；

還有一類情況，就是輪轂裂了，這樣的情況非常的少見，但是一定要知道，會發生這麼一回事。

阿永哥點評：

一是輪胎暗漏，也就是慢撒氣是一個十分煩人的問題，沒有車主願意隔三差五地幫輪胎充氣。

那麼就要求，我們每隔一兩個就要檢查一下胎壓，有調壓監測系統的，要時刻切換到那個屏幕，檢查一下；

二是安裝輪胎的時候，一定要保持輪胎咬合部位的乾淨；

有時候混進去幾粒細沙子，又會導致慢撒氣，有慢撒氣很煩人，但是這類檢查又非常的繁瑣；

汽車有價，生命無價；

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