今天的危機是明天的笑話

摘自劉寶紅的最新專著《供應鏈管理：實踐者的專家之路》，機械工業出版社，京東、噹噹等各大網站有售。

在供應鏈管理上，有些公司習慣性地陷入救火狀態，自上而下都是如此。供應鏈管理離不開救火，比如生產線停機待料，本身就得救火，但那是基層的任務。一旦自上而下地形成救火文化，那就是問題。

這是我在一個秘書桌上看到的座右銘：Todays Crisis isTomorrows Joke——今天看來火燒眉毛的事，在明天看來往往是笑話一個。這是對那些「危機式管理」的人的絕妙寫照。

在戰略上，你一定得有危機感。因為生於憂患，死於安樂，適當的危機感是個人、機構、國家繼續前進的動力。但在戰術層上，如果對啥事都按危機來處理，那麼大多時候你是在管理「噪音」，甚至是無事生非了。任何事物都是一個系統。系統自身有一定的糾偏功能。微小的偏差是「噪音」，大都可通過系統自己來糾偏。這就如你生了小感冒，也不用立即下猛葯，因為身體會慢慢自己調理；如果你下猛葯的話，你實際上在干擾一個基本正常的系統，反倒可能起副作用。公司也一樣。看看我們試圖立即解決的很多問題，其實大都會自己解決，需要的只是一點時間而已。

危機式管理實際上成為美國上市公司的一大通病。華爾街的壓力下，公司每時每刻都在為這個季度的指標拼搏：營業額、利潤、庫存、現金流量……這些指標又轉化為公司內部的各項指標：按時交貨率、價格、質量等。這些指標每周、每月、每季度地評審，有些甚至是每天。於是大家跟沒頭蒼蠅似的做這做那，就是為了下周、下月的指標好看些，而顧不上對長遠的指標會帶來負面影響。於是很多資源就消耗在管理「噪音」上，不能不說是一個大遺憾。

管理「噪音」，也往往跟我們對數據分析不到位，對全局缺乏理解有關。不理解就缺乏安全感，就容易情緒化，陷入危機模式，過度反應，失去了深思的機會；不深思，則很難從噪音中識別模式，失去了發現和應對根本問題的機會。根本性問題的投資回報率高。成功的職業人之所以成功，跟他們透過現象（「噪音」）看本質不無關係，把有限的資源投入到根本性問題上。

對於職業人來說，凡事動手前想想，我們是不是在反應過度？今天的危機會不會變成明天的笑話？相信這樣，我們會避免很多愚蠢行為，將來也可少汗顏很多。

劉寶紅 | BobLiu

暢銷書作者，供應鏈管理專欄創始人（http://www.scm-blog.com） 最新專著《供應鏈管理：實踐者的專家之路》聚焦專業能力提升，在京東、噹噹等網站正式發行。《供應鏈管理：高成本、高庫存、重資產的解決方案》《採購與供應鏈管理：一個實踐者的角度》繼續領跑暢銷榜。