關於航空聯盟和航空里程的基礎知識

世界上三大航空聯盟分別是：星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟。

吃瓜群眾：那建立聯盟的好處是什麼？

好處是代碼共享、資源共用、積分互通等等。

［代碼共享］航空聯盟可提供更大的航空網路。很多航空聯盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網路發展而成。

［資源共用］共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業以減低成本。

［降低成本］由於成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。

［調配靈活］航班開出時間更靈活有彈性。

［減少轉機］轉機次數減少，乘客可更方便地抵達目的地。

［積分互通］乘搭同一聯盟里的不同航空公司可賺取飛行里數積累到一家航司的常旅客計劃里。

用一句話描述就是公司節約成本，乘客享受更好的服務！

一切都是為了降低運行成本，提高收入，三大航空聯盟佔去了全世界三分之二的航空旅客。

航空聯盟是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的三個航空聯盟是星空聯盟、天合聯盟及寰宇一家。

除客運外，貨物航空公司之中亦有航空聯盟，例如WOW航空聯盟。

航空聯盟提供了全球的航空網路，加強了國際的聯繫，並使跨國旅客在轉機時更方便。

在航空聯盟裡面，成員之間可以相互累積里程，極大提高了經常飛行的朋友們升級金卡的效率。

聯盟內的航空公司可以互相累計里程。相信一直乘坐某一家航空公司的同學不多，多數是哪家便宜／時間好坐哪家。也許我們乘坐了哪家公司就會加入他家的會員，到最後每個會員賬戶上都有一些里程卻都不夠換一張獎勵票。其實不必這樣。

只要是同一個聯盟，無論你乘坐聯盟內的哪個公司，里程都可以集中累積到其中一個會員計劃中。

譬如今天乘坐南航去了廣州，明天乘坐東航飛回上海，兩次乘機都可以把里程累積給南航，這是舉的天合聯盟的例子，其餘兩個聯盟也是同樣。這樣集中累積里程的好處就是積累快速，換票回報周期短。對於頻繁飛行者還可以快速達到精英會員的級別，享受一定的福利。

聯盟內的航空公司也可以互相換票。

我們把里程集中在一家公司，換票時卻可以換聯盟內的任何航班。這個在AA里程促銷那篇已經有過涉及了。用AA（美國航空）里程可以換寰宇一家內的任何航班到達任意你想去的地方。

稍後的筆記會介紹定級和獎勵里程是什麼？

星空聯盟（Star Alliance），成立於1997年，是第一個航空聯盟。

聯盟成員包括（常見）：北歐航空、泰國國際航空、加拿大航空、漢莎航空、美國聯合航空、中國國際航空、深圳航空、全日空航空、韓亞航空、紐西蘭航空、長榮航空、星加坡航空、瑞士國際航空等。

其中大中華片區有3家航司，分別是：國航、深航、長榮。

重點來了：

星空聯盟里最常用的航空公司里程第一是美聯航（UA），第二就是全日空（ANA），第三是哥倫比亞航空（AV），第四家是加拿大航空（AC）。（後期的課程會更詳細的介紹這幾家航司的特點，和里程票如何兌換等技巧）

而國航最有趣大家就是特殊線路的bug票這個以後再單獨介紹一個一個航空公司的時候會給大家詳細的說明。

再理解了關於航司的基礎概念後，我們會在後續的課程中持續教大家在飛一條線路的時候如何選擇花里程最划算的航司，而用什麼渠道去賺取獲取里程也是之後的重點內容，請持續關注我們哈。

對了，普及點小常識，關於新航A380頭等艙，我們看看實拍圖有多爽，你懂得：

吃瓜群眾：到底怎麼才能獲取星空聯盟金卡？

其實星空聯盟自己本身是沒有金卡的，只是提供了原有金卡在聯盟通用的待遇。

比如如果你是國航的金卡，那麼你就自動是星空聯盟的金卡，享受相應的待遇。具體權益如下：

如果你是國航銀卡，那麼你就相應的享受星空聯盟的銀卡待遇。一般銀卡在自家航司的權益還不錯，比如UA的銀卡可以基本享受到除休息室之外的金卡權益：優先值機、安檢、登機，免費行李等。

額外行李在之後大家學會海淘和代購，返利之後就會很有用處，而預定候補優先，如果飛機艙位滿了，作為會員你會優先排在前面，還不錯吧？

而在聯盟里，基本只有在航班不正常時優先候補的權益。所以玩常旅客，要麼什麼都不要，讓別人幫你加持，要麼盡量衝到高等級，否則高不成低不就，玩得非常尷尬難受。

寰宇一家（One World），成立於1999年，號稱精英聯盟，絕大多數成員不是高端航空公司就是所在區域的霸主。

聯盟成員包括（常見）：美國航空、英國航空、國泰航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、卡達航空、馬來西亞航空等。

寰宇一家作為號稱只做精品的航司聯盟，總共只有14位成員，是星盟的一半。中國大陸的朋友會稍微陌生點，因為大中華區只有國泰一家在這個聯盟里，其他大陸的航司要麼還沒進聯盟，要麼待在另外兩個聯盟里。

同盟航司是什麼？

同盟航司是指上述航司控股的小航司，這些航司的航線允許被分享出來給寰宇一家成員享用。

比如港龍是國泰旗下單獨一家的航司，但是用AA、BA里程都是可以兌換港龍的航班的。

和星空聯盟一樣，寰宇一家也有自己的會員等級體系，不過叫法稍微更改了下，有綠寶石、藍寶石和紅寶石卡。

其中綠寶石是最高等級，可以進貴賓室，有更多託運行李；藍寶石次之，但也可以進商務艙休息室；紅寶石則不能進入任何休息室。對比星空聯盟，寰宇一家多出一個更好等級，其他權益都基本類似。

天合聯盟（SkyTeam），成立於2000年，是發展最快的航空聯盟。

聯盟成員包括（常見）：法國航空、達美航空、墨西哥國際航空、大韓航空、中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、中華航空、義大利航空等。

其中大中華區佔了4家：東航、南航、廈航、華航。

天合聯盟的會員體系有兩級：精英會員和超級精英會員。

其中精英會員的權益有：優先候補、優選作為、優先辦理登機手續、優先登機、額外行李；超級精英會員多一個權益：乘坐國際航班時，可以進入當地聯盟成員的休息室。

注意：如果是國內航班，很多都不能進入的。

比如，如果你是義大利航空的白金卡（天合聯盟超級精英會員），在大陸地區的內部航班一般情況都會被禁止進入休息室，所以很多人戲稱之為烏合聯盟。

里程積累

只要是坐飛機就可以累積飛行里程？

里程積累分定級里程和獎勵里程，定級里程（或航空積累）即實際飛行，一趟下來可以得多少，由兩地距離（注意里程單位，英里或者公里）乘以艙位對應係數算出，通常決定了你在航司的會員等級。

定級里程用來評定你在航空公司中的會員等級，譬如銀卡會員、金卡會員、白金卡等，通常只能通過飛行來獲得。

由於艙位不同，里程累計的比例也不同。機票折扣高低與累計里程的數量成反比，即越是接近全價的機票，累積的里程越多，全價頭等艙還能翻倍累積里程，特價票一般不能累計里程。請具體看每家航司官網的艙位對應係數即可查詢，另外通過『航旅縱橫』App也可以方便的查詢到機票的艙位級別。

獎勵里程（非航空積累）指在合作商戶處消費，或刷聯名信用卡等方式獲得，通常用於兌換里程票。

獎勵里程則是根據你機票的艙位以及你的會員等級來給予。當里程達到一定標準時，會員可用所得飛行里程換取免費機票、免費升艙等優惠。

里程積累跟出票渠道無關，不管自己買、單位買、家人買、朋友買，統統計入乘機人名下。至於匹配，一是在購買時填寫會員號，二是在值機時出示會員卡，三是綁定身份證件，靠航空公司自動識別。都沒成功也莫慌，留好登機牌，聯繫航空公司補登。

里程消費

里程消費同樣分航空類和非航空類。前者就是換機票，或者換升艙，後者範疇無限大（一般不推薦），網上商城應有盡有，家電、數碼、母嬰、食品等無所不包。

總之聯盟有各種好處，在星空聯盟中的經典例子是這樣的：某屌絲拿著土耳其航空金卡，買了張泰國航空經濟艙票去歐洲，曼谷轉機時間較長，先進入新航休息室吃好喝好，轉身來到泰航休息室做個馬殺雞。飛完以後把里程全部累積到了加拿大航空，然後拿加航里程換全日空航班去了趟北海道。

這，就是里程、聯盟的魅力所在！