010 了解你手中的工具，充分發揮工具自身的功能—利用Civil 3D實現水平馬道多級邊坡

某日某群某群友提出這樣一個問題：在道路縱坡較大的情況時，能否實現馬道不平行於道路縱斷面，而是每級馬道為同一高程？如下圖：

這個問題有點兒意思，於是想著用部件編輯器再次創建一個多級邊坡的自定義部件……

看似簡單的問題，沒想到其中的邏輯關係把小編搞糊塗了，大半天的功夫過去了，居然沒有任何頭緒，於是求助於Excel，把基準高程與馬道高程的關係先算出來，然後再整理邏輯關係……

有了Excel的幫忙，邏輯關係逐漸清晰，於是部件編輯器開始忙碌起來了：

Flowchart不斷的嵌套

看看嵌套了多少層！如果是用代碼編寫的話，就不用這麼麻煩了，一個遞歸程序就結實現了。別看嵌套了這麼多層，其實裡面的內容基本是重複的，雖然可以通過複製粘貼這些流程圖，但粘貼之後要修改點編號等內容，稍有不慎就會出錯；下圖看上去嵌套了這麼多層，也只是實現了7級的邊坡。

先讓我們在部件編輯器中調整一下基準高程，看一下放坡的效果吧：

變換一下基準高程，馬道的高程隨之變化：

再看看挖方的情況，謝天謝地，也能工作，這是太好了！

接下來我們就用Civil3D建個簡單的模型：

先看縱斷面：傾斜的藍線為道路的縱斷面，水平的藍線為馬道基準高程。

平面：

用對象查看器查看到的「立面」，馬道是與基準線平行的，也就是水平的，看來我們的目標已經實現了！

放大一點兒看看：

轉個角度：

看一下曲面是個什麼樣子的：（突變的地方該是怎處理，這個超出了小編的專業知識範圍）

這是等高線：

模型沒什麼好看的了，我們還是或過頭來看一下這個部件涉及哪些技巧：

1.t流程圖、序列的嵌套，如果沒有流程圖的嵌套，恐怕這個部件是完成不了；

2.t變數，包括點的代碼，都採用了變數，這樣才能實現同一高程的馬道能夠連在一起；

3.t表達式：沒有表達式，邏輯關係也就無法表達；

4.t輔助點：為了進行幾何運算，用了大量輔助點；下圖中出現了14個輔助點，而部件中的有效點才6個。

5.t複製、粘貼：不要告訴我你不會用哦，不會用的話，這麼多級流程圖，編輯起來是會死人的！

6.t耐心：測試了10多次才成功哦！

好了，現在您也啟動部件編輯器，試著創建一個類似的部件，充分發揮部件編輯器的力量，給你的Civil3D插上一個小小的翅膀吧！

註：本文作者為治地有坊王磊，已獲得授權，轉載請註明原出處。

作者簡介： 國家一級註冊建造師（房建+市政），註冊安全工程師，曾擔任大型國企總工，具有十年以上施工管理經驗，目前為BIM項目總經理，熟悉Civil3D應用及二次開發，在Civil3D應用上已有十多年的經驗。QQ：4653405五三。

封面圖片：拍攝於延安新區「削山造地」工程。