不甘大黃蜂配角 不滿野馬中文名 Mustang是否值得入手？

說起肌肉車，雪佛蘭的科邁羅因為「出演」變形金剛中的大黃蜂而被很多國人熟知，而實際上，變形金剛上還有另一個角色，就是作為路障的福特Mustang，國內稱之為野馬，不過，福特汽車公司亞太區市場傳播總監艾齊樂先生（LewEchlin）不太滿意「野馬」這個中文名字，理由是：「我們希望能夠沿用它福特Mustang的英文稱呼，而不用中文，這樣它能夠成為一個全球品牌。」現在國內出售的車型為第六代Mustang，而其在國內跑車市場唯一的對手也正是雪佛蘭科邁羅。

Mustang怎麼樣？

第六代的Mustang造型上與前幾代相比少了幾分兇猛的感覺，但傳承的設計精髓未改變，即便只是遠遠駛過，你依然能辨認出這就是Mustang，而且變得更加時代化。經典的車頭設計、更長的發動機艙以及高辨識度的尾燈設計都得到了繼承。整車設計中，車尾的設計看起來會更容易讓人心醉，三豎道尾燈配上比車身顏色更加鮮亮的擴散器，在黑色烤漆飾板的襯托下，足以讓路人目送你很長時間。

內飾雖然進行了翻天覆地的改變，但不變的是依舊採用F-22猛禽戰鬥機的風格。內飾從原有的粗礦線條開始變得圓潤，但這種整體風格在今天也能讓不少年輕人瘋狂地追捧，大男孩對於機械的熱愛永遠不會過時，同時在造型和線條上又增加了不少時尚運動的現代元素。

對於這一代的Mustang來說，最具爭議的並不是它的外形設計或內飾改變，也是底盤結構的變化，而是那台2.3T渦輪增壓四缸發動機。這是一款全新的EcoBoost發動機，在Mustang上面最先採用，值得一提就是這也是福特首款採用雙渦流渦輪增壓技術的發動機，其升功率也是目前福特家族中最高的。在渦輪增壓以及缸內直噴等技術的幫助下，全新福特Mustang在提升燃油經濟性的同時也保證了一定的動力性能。

目前國內正式引進的三款全新Mustang均採用6速自動變速箱，至於手動擋車型就暫時與大家無緣，但6速SelectShift變速箱在福特的車型當中應用非常廣泛。另外該變速箱帶有四種不同的駕駛模式，包括日常、濕地/雪地、運動以及賽道四種模式可供選擇。每種駕駛模式都會相應改變發動機油門響應以及變速器換擋邏輯，從而實現不同的駕駛風格。

Mustang值得入手嗎？

我們分幾種情況來討論：

首先，你僅需要一輛代步工具，Mustang並不是很好的選擇，原因很多，跑車倆門不便利，空間小，不適合多人乘坐，這和朋友出去玩兒，大家都在攢你得野馬多麼好看時，相信當他們擠到后座時，不會再多說一句話了。不過油耗還好，2.3T發動機，比一般中型車多不了多少。

其次，Mustang的舒適度一般。Mustang的地盤調教很硬，操控很好，但是舒適度就沒有那麼樂觀了，無法和同價位的轎車相比，舒適度我個人認為很重要，畢竟開在路上，顛簸，隔音效果等都很影響駕駛感受的。

最後，Mustang的內飾實在不敢恭維，連自己的老對手科邁羅的內飾也都已經脫胎換骨，而且配置高，樣子也很現代。但野馬的內飾，我只能說低端車的中控……

總的來說，你需要一輛車，並且不會開兩年就換，那麼你選擇野馬唯一的理由，就是因為你喜歡它。否則同樣的價錢，你可以買到綜合起來更好的車。

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