10年前我們對殲6說再見：回顧該機3個經典戰鬥

作者：薩沙

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10年前的今天，大名鼎鼎的殲6退役了。殲6從1964年開始服役，1989年最後一次參戰，長達30多年時間創造了不少戰績。今天就聽薩沙說一說吧。

殲6是一種格鬥能力很強的超音速戰鬥機。

相比殲5來說，殲6性能要優秀的多了。在很長的時間，殲6曾是我軍唯一可靠的殲擊機，曾經宣傳過：殲6萬歲！的口號。

第一次戰鬥

60年代，台灣和美國頻繁使用RF101超音速偵察機對大陸進行偵查。

美國麥克唐納飛機公司製造的RF101超音速偵察機，性能相當不錯。台灣宣布該飛機是：雷達看不到（可超低空飛行），高炮夠不著（升限高達15500米），飛機追不上（最大時速1900公里），導彈瞄不準。它的低空和垂直機動性能好；機上裝有 6 部航空相機，可實施高、低空、垂直傾斜航空照相，被譽為「西方戰略眼睛」。

1959年，美軍將8架偵察機交給台灣。當時大陸的殲5速度較慢，無法有效攔截這種飛機。

從1962年到1964年短短2年多時間，RF101超音速偵察機成功偵查100多次，殲5多次起飛攔截，但都是有心無力。

12月18日，國軍的一架RF101超音速偵察機照例進入浙江上空，第一次遭遇了殲6。

海航第4是10團副團長王鴻喜，駕駛殲6攔截升空。

殲6的性能，遠比殲5要優秀多了。

殲6偷偷突進到敵機200米處，才被RF101發現。不過，RF101飛行員並不慌張，迅速打開加力試圖逃走。以往只要RF101加速，速度只有前者一半左右的殲5是追不上的。每次都能成功脫險。

只是，此時它遇到的是最大速度接近1500公里的殲6。

RF101加速以後，並沒有立即甩掉殲6。相反，殲6從容佔據攻擊位置開炮。RF101機身中彈，飛行員謝祥鶴少校技術不錯，全力控制就要失控的飛機，低飛到200米低空，試圖擺脫追擊。

沒想到，殲6以優秀的低空機動性追上去，又一輪炮擊。

RF101徹底失控，飛行員勉強跳傘。殲6拉起飛機時，距離海面只有100多米。

這是殲6第一次戰鬥，旗開得勝、

殲6發揮最大極限的戰鬥

到了1965年，RF101有3架擊落，2架被擊沉。台軍被迫改用性能更為優秀的RF104。該機最大時速高達2300公里。同時，台軍還使用F104星式戰鬥機進行護航，以保證安全。

殲6的最高速度較低，一度拿RF104沒有辦法。1965年到1966年，該機先後11次對大陸進行偵查，我軍攔截全部失敗。

1967年1月13日，演練很久的解放軍殲6，決定採用特種手段攔截敵機。

當日，1架RF104在4架F104戰鬥機保護下，飛抵福建漳州。空軍航空兵第24師，一共起飛了8架殲6攔截。RF104機群發現解放軍戰鬥機後，立即以2000公里以上的高速飛行，這是殲6無法企及的高速度。

我軍採用非常規的斜對頭攔阻方式，以設計最大時速1400多公里飛向敵機。

面對殲6的正面對沖，台軍機群一度出現慌亂。因飛行難度大，大部分殲6均沒有飛到預定攻擊位置。只有3號殲6僥倖佔據了攻擊位置，在轉瞬即逝的時間內，連續發射了40多發炮彈，當場擊落一架F104戰鬥機。

美國人事後認為，F104以這麼高的速度飛行，殲6是根本不可能攔截的，可能是台機飛行員操作不當。

台灣方面相對比較務實，認為該飛機已經不安全。從1968年開始，台軍停止了對大陸的白天偵查，改為夜晚。

獵殺鬼怪

自從越南戰爭爆發，尤其是美軍對越南北方進行大規模轟炸以後，就進行進入中國領空。

1967年6月26日，一架先進的美軍F4C鬼怪戰鬥機，進入海南島附近空域。F4C鬼怪戰鬥機在當時非常先進，1963年剛剛加入美軍現役。它具有非常優秀的高空高速性能，還可以發射格鬥導彈，也可以對地攻擊。

雖殲6和F4C服役時間差不多，但殲6的原尊米格19在1955年就開始在蘇軍服役了。

這就是說，殲6比F4C早服役了差不多8年時間。

對於航空技術的發展來說，8年時間的差距是非常大的。

在攔截F4C之前，殲6已經進行多次模擬攻擊。第16團副團長2架殲6起飛，很快佔據了有利的攻擊位置。但F4C飛行員也很狡猾，他突然飛出了中國的領空。我軍無法攻擊，只能耐心等待。

F4C飛行員第3次飛入中國領空時，被殲6抓住機會，死死咬住。F4C重達25噸，低俗時較為笨重，水平格鬥性很差。一個轉彎還沒有完成，殲6已經逼近F4C不到250米距離，連續開炮。F4C尾翼被打掉，當場墜落爆炸。

以上就是殲6最具代表性的3個戰例。

客觀來說，在六七十年代，殲6還是非常有用的。不過，到了60年代末期，西方戰機技術突飛猛進，新式飛機開始陸續出現。而我軍卻難有大的突破，過度依賴殲6。

到了七十年代，殲6已經明顯力不從心。就殲6本身來說，它有很多設計上的缺陷，無論怎麼改進也是難以消除的。

實際上，殲6的原尊米格19，在蘇聯只是一種過渡戰機。新一代的米格21，在六十年代已經大量裝備蘇軍。而我軍真正吃透米格21，也就是殲7技術，都是1990年的事情了。

可以說，在六十年代殲6是我軍強悍的標誌，但七十年代還在使用殲6，則是當年我國軍事航空業落後的表現了。