引發王思聰和陳歐互懟的共享充電寶，水有多深？
長話短說，今天這篇文章是一個嘗試。我們以後想要以天為單位，從各類科技媒體和互聯網相關的自媒體中，精鍊出一些更有價值的媒體觀點摘錄，經匯總後分享給你，希望能幫助你更好地理解一天中行業發生的大事。
今天我們來圍觀一下：共享充電寶。
很多人不知道的是，共享充電寶已經悄悄在投資圈火了有一段時間了，如果不是5月4日，聚美優品高調宣布將以3億元人民幣收購充電寶企業深圳街電科技有限公司（由街電科技將其充電機櫃放置在合作的商場、餐廳等，用戶通過掃描機柜上的二維碼將其取走，用完在其它服務網點歸還，你也可以想像成是「有樁充電寶」）股權，王思聰又做出這樣看衰的評論：
共享充電寶要是能成我吃翔。
可能共享充電寶短時間內都只會是小範圍的一件事。
在這次聚美投資「街電」之前，「小電」、「來電」、「Hi電」等共享充電寶的項目就曾引來過大量關注，且都拿到了不少融資。甚至有媒體人根據此前的單車之爭等，判斷充電寶的燒錢戰役已箭在弦上，百「電」大戰一觸即發，又一個高舉著共享經濟大旗的創業項目似乎已來到風口，只等資本助推這股東風了。
那麼，為什麼共享充電寶會成為風口頻獲融資？以及共享充電寶這波風會吹多久？這件事到底靠不靠譜？我們來看看各大媒體評論人是如何看待這件事的。
一、何謂共享充電寶？
按百度百科的說法，從使用場景上看，目前市面上已出現的共享充電寶主要有三類：
1、以「來電科技」為代表的移動模式下的移動共享，人和充電設備都可移動，從A地借的充電寶到指定的BCDE地也是可以還的。主攻大場景，如景點、商場。
2、以「街電科技」為代表的固定場景下的移動共享，在A地借，就在A地還。主攻小場景，如咖啡廳、酒吧等。
3、以「小電」為代表的固定場景下的固定共享，桌面上有線機一體的充電寶，可直接充電，拿不走。主攻每張桌面，例如餐廳、KTV、咖啡廳等。
使用場景雖有不同，但流程卻相差無幾。幾乎都是清一色的「掃碼—註冊—付款—借出」，還是較為方便快捷的。
二、為何充電寶會頻獲融資？
對於為何選擇投資共享充電寶，聚美優品CEO陳歐認為，充電是高頻剛需的，能夠真正解決老百姓生活中的便利，此外，共享充電寶擁有百億級的市場。
如@聯商網 的《王思聰陳歐互懟背後：十餘家機構參戰共享充電寶》一文中所提到的，雖然共享充電寶存在著諸多問題，例如用戶本身購買一個充電寶的成本並不高，隨著快充等技術的發展，手機待機時間會越來越長等，但：
對於共享充電寶企業來說，比這些問題更緊迫的，是市場佔有率。畢竟更多的網點數意味著更多的用戶，還有隨之而來的線下流量想像空間。
街電相關人士向網易財經表示，目前的發展最重要的是速度，只有快速獲取線下流量，才能在競爭中獲得優勢。此外：
目前街電已鋪設近4萬台櫃機，市場上有20多萬的電源數，用戶數已超300多萬。使用街電充電寶，每位用戶需要支付100元押金，這差不多覆蓋了充電寶的成本，如果有人不歸還或者損壞充電寶，將會扣掉押金。在一些人流量高的咖啡廳和酒吧等地，充電寶的日均使用次數最高能夠達到30次。除去人為破壞之外，目前損耗率較低。
來電科技CEO袁炳松也曾透露，一台充電寶成本在90元左右，循環使用次數約為800次。在不考慮充電寶櫃檯成本、場地費用外，一台充電寶平均45天就能回收成本。
@界面 的這篇文章《共享充電寶品牌「街電」獲聚美優品注資3億元，陳歐將出任董事長》中，提到了共享充電寶自身的優勢，或者，這也會是充電寶會頻獲融資的原因所在：
眼下這門生意，高頻、剛需、較好的現金流被認為是共享充電寶的優勢所在，參照當前打得火熱的共享單車的邏輯，做共享充電寶的租賃公司核心競爭力或許將是鋪設速度和資金使用效率，隨處可見的鋪設產品數越多，被教育使用的用戶也能得到一定程度增加。
按照目前的趨勢資本快速向頭部公司集中，則加劇了行業的馬太效應。
@42章經—曲凱 用「來電」大致的財務模型，算出了一個共享充電寶的機櫃大約能在7、8個月內回本，如果不是「來電」這樣的大機櫃，生意的回本周期還可以縮短。
這樣看來，共享充電寶確實算得上是一個能產生穩定現金流、盈利周期可期的項目，能夠成為現階段資本的寵兒，也是正常不過的事。
三、共享充電寶這事兒靠譜么？
看好的有很多，看衰的自然也不少。
同樣是共享，摩拜單車的投資人毛聖博就不看好共享充電寶。@前瞻網 的《王思聰陳歐因共享充電寶互撕，摩拜投資人：堅決不投》一文中有提到毛聖博對共享領域的態度。毛聖博認為，需求點很重要。共享單車以出行為需求點，從商業化來看就比較成功，Airbnb和滴滴也都有自己的需求點。
但對於共享充電寶，毛聖博表示這個在市場上並沒有特別大的需求：
因為成本實在太低了，買一個充電寶也就幾十塊，代替方法很多，而且流動起來很麻煩，遠遠比共享單車麻煩。比如共享單車用完隨手停在路邊的停放點就好了，這個並不固定。而充電寶就比較麻煩，充完了還得還回去。
除去成本問題外，@錢坤投資 認為，充電寶的電池問題、手機沒電是否為高頻現象，也都需要考慮在內。在《王思聰和陳歐互懟的共享充電寶或將引領下個鋰電池投資風口》一文中，@錢坤投資 指出：
充電寶的電池問題是個大問題，然而隨著當下無線充電、快充甚至太陽能充電等技術在發展，電池技術理論上是在不斷進步，一天一充發展到2天一充，再到7天一充是技術進步的規律。
其次，對於用戶來說，在緊急的情況下手機沒電是偶發性現象不是高頻現象：
實在手機沒電又急著要出門，帶個充電寶耽誤的時間遠比到處找商場去租賃一個充電寶要來的方便，不至於像投資人所說的「當前人們出門連錢包都不想帶，更別說帶充電寶」。即便用戶會使用充電寶，但也不會是一個高頻的行為。
關於上文提到的剛需問題，在《創業維艱，陳歐「奮」不顧身撲上去的共享充電寶，很可能是…》一文中，作者@曉楓說 提到，充電確實有可能是剛需，但問題是，剛需就是痛點么？在這裡，作者做了一個有味道的比喻：
拉翔是剛需，但吃翔恐怕才是痛點吧！
作者還提到，隨著手機電池電量逐漸擴容，快充技術、光伏充電技術的普及，未來只怕連剛需都談不上了，更不要說痛點了。而且，目前很多人都有外出帶充電寶的習慣，共享充電寶要做的其實不是培養用戶的習慣，而是改變用戶的習慣。讓用戶放棄已買的充電寶，轉而交給共享充電寶們一筆押金和使用費，未免太天真。
@Technews 的這篇文章《別說王思聰，共享充電寶要火共享單車也不答應》，從安全、經濟、便捷性的角度，提出了共享充電寶存在的一些發展瓶頸：
一是安全，央視315晚會上已經曝光過公共場所的手機充電樁也有可能被黑客利用，向用戶手機植入病毒應用，從而獲取用戶信息，盜取用戶錢財的問題。
二是經濟性。共享充電寶動輒百元的押金，可以讓消費者去市場上買一個容量不錯的移動電源了，這會打擊他們使用共享充電寶的積極性。
三是方便性。許多充電寶需要歸還到指定地點，而且按時間計費，這意味著用戶不能拿共享充電寶去很遠的地方。
相較於從模式、經濟角度出發得出的觀點，@三表龍門陣 對於共享充電寶的態度則是充滿了鄙夷，在《卑鄙的共享充電寶》一文中，三表明確指出：
共享充電寶是個道德低下的發明。
三表拿大姨媽和電量做了一個有趣的對比：有突如其來的大姨媽，絕無不宣而至的電量匱乏。
三表認為，經期紊亂是大概率的事，如果有共享衛生巾的存在，那麼對於正逛街忽然來大姨媽的女性朋友來說，是大善。但手機的電量是可預見、可評估的。人類是有智慧的，結合自己當天的出行計劃，是可以預見自己的電量能支撐多久的，出門前主動充上電，即使外出的時候手機真的快沒電了，也會控制自己少玩手機，這是自律和智慧。
但共享充電寶則是給懶惰、不節制的人群提供了更懶、更不節制的便利條件。手機快沒電了就好好陪朋友逛街、家人聊天，但共享充電寶讓你變得像個廢人，因為你不能戒除低電量化身的心魔，你在一個巴掌見方的機器面前變成了毫無原則的奴隸。
文章最後三表再次點題：我說「共享充電寶」不道德，不是說「充電寶」不道德。三表認為：
我們隨身攜帶自己購買的充電寶，那份沉重是我們用懶惰交換來的代價，我沒充好電，我背著它，我受累，我活該，我下次得提醒自個兒。我怕我控制不了自己，成天盯著手機，導致電量不足，我願意為我難以自控的揮霍背上負重的代價。
而共享充電寶讓人的知恥與自省瓦解了，捫心自問最難，而對著櫃員機掃一掃則很容易，一切都消解了。
四、共享充電寶會走多遠？
以上我們提到了一大堆共享充電寶存在的隱患，難道這些共享充電寶的風投們就沒有意識到這些問題么？或者是認為這些問題都無大礙？也許，他們所看重的是短期內的火爆與盈利。在投資人看來，共享充電寶回本周期快、損耗率低，成本投入低，誰線下瘋狂鋪設渠道的範圍廣、速度快，誰就更容易獲取暴利。至於來自先進科技的威脅，在一兩年的時間內，應該並無大礙。
關於共享充電寶這事兒能走多遠，或者說，最後會不會就變成一家獨大了。「河馬充電」的創始人王潤持較為樂觀的態度：
未來這個生意，不會一家獨大，而是可以多方共存的：一是於用戶角度來看，品牌效應不強，因此接受度更廣；二是壁壘低、重渠道，一線城市幾家各佔一方，二三線城市也可以有二三線的玩家。
至於現實情況是否真的如此樂觀，這條路又能走多遠，我們還是持觀望態度吧。 （完）
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