入門級小型SUV哪家強?寶駿510對比幻速S2
本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者吳昊。
隨著SUV市場的爆紅,小型SUV又是一個跟著火爆起來的細分車型,在這個市場上,我們可以找到很多很多的產品。這些小型SUV的價格從5-20萬元不等,產品也涵蓋了合資品牌和中國品牌,今天我們找來了兩款最便宜的入門級小型SUV來給大家做一次對比,他們分別是上汽通用五菱寶駿510和北汽幻速S2。
這兩款車的售價分別為,寶駿510 5.48-6.98萬元,幻速S2 5.18-6.08萬元。在小型SUV市場里,都算的上是價格非常低的產品了。這兩款車各自都只有三個車型,公平起見,我們挑選了兩款車的頂配進行比較。它們分別是寶駿510 2017款1.5L手動豪華型,售價6.98萬元和幻速S2 2016款1.5L手動豪華型,售價6.08萬元。
外形各具特色,寶駿510時尚另類,幻速S2方正硬派
寶駿510的外觀時尚感很強,車頭的設計令人驚艷,有點Jeep自由光的意思,懸浮式的車身設計營造出了較強的時尚感,雙色的亮面輪圈也是時下流行的設計元素。第一眼看到寶駿510的朋友,都會被它時尚另類的造型所吸引,510的確代表了小型SUV外形設計的較高水平,「顏獸」的外號也並非浪得虛名。
幻速S2的外觀則要傳統的多,較短的車頭和較高較窄的車身還是有一些小麵包的影子。只是車頂的行李架配合車尾的外掛式備胎,讓幻速S2看起來更具一些硬派氣質。
尺寸方面,兩款車非常接近,幻速S2除了車高稍有優勢,其他方面和寶駿510並沒有實質性差別。單就兩款車的外形來看,還是仁者見仁智者見智的問題,筆者更喜歡寶駿510,畢竟設計感更強,也更顯時尚年輕。但是對於觀念比較保守的消費者來說,他們可能會選擇幻速S2。
內飾差別大,質感寶駿510完勝
寶駿510的內飾讓人頗為驚艷,雙色的內飾設計很有質感,中控台從上到下的層次感很強,給人很強的設計感,從下到下依次是立屏、空調出風口、皮質包裹面板、車輛功能控制區、空調控制區。配合寶駿510中控區域和車門板上
而幻速S2的內飾就要顯得相對樸素一點了,雖然把中控區域進行了分割,做到了駕駛者和副駕駛的分離,但是整體布局依然非常傳統,缺乏一絲新意。並且從質感上來看,幻速S2也要稍差一些,只能說是符合這個級別的水平。
寶駿510的內飾在筆者看來,已經達到了小型SUV的最高水平,如果不告訴你這是一款定價在6.98萬元的小型SUV,你還真可能會認為這是一款更高級別的車型。想幻速S2的內飾,寶駿510可以說是完勝對手。
動力系統不分伯仲,寶駿510油耗更低
兩款車都搭載了1.5L自然吸氣發動機,從數據上看,兩者在伯仲之間,幻速S2以1馬力和3牛米的微弱優勢領先。但是寶駿510配備的6速手動變速箱則要比幻速S2的5速手動要更加好用,成本不僅更高,對油耗的意義也更大。我們可以看到,寶駿510的工信部油耗為6.3L/100km,網站上用戶的實際油耗也是6.3L/100km,而幻速S2的工信部油耗為6.8L/100km,用戶的實際油耗則達到了8.6L/100km,在油耗方面,兩款車存在一定的差距。
底盤方面,由於都是入門級的小型SUV,廠家並沒有為這兩台車分別安裝四輪獨立懸掛,寶駿510為前麥弗遜後多連桿的懸掛形式,而幻速S2則為前麥弗遜後整體橋帶五連桿的懸掛形式。這裡筆者要提一提幻速S2的底盤,通過觀察我發現,幻速S2採用的整體橋後懸掛和一般微面用到的後懸掛類型比較相似,而且幻速S2是前置後驅的布置形式,也更接近微面。筆者大膽猜想,幻速S2的底盤是不是由微面改進而來。
配置差距大,寶駿510更具性價比
通過對比不難發現,同為兩個車型的頂配,寶駿510 2017款1.5L手動豪華型在配置上全面領先幻速S2 2016款1.5L手動豪華型。不管是安全配置,還是舒適配置,幻速S2都全面落後於寶駿510。筆者認為,身為小型SUV的幻速S2,在安全性方面的確存在很大的問題,作為頂配,沒有全尺寸備胎和側氣囊就不說了,連EBA剎車輔助、TCS牽引力控制這樣最基本的主動安全裝備都沒有,是在讓人看不下去。
或許有朋友要說了,寶駿510 2017款1.5L手動豪華型相比幻速S2 2016款1.5L手動豪華型要貴出9000元,不可同日而語。但筆者卻認為不然,這兩款車配置差異之大,完全超過了9000元的差價。寶駿510貴出的9000元完全對得起它多出來的豐富配置,以及更加上乘的內飾用料。我們可以看到,在消費者越來越趨於理性的今天,多花9000元買下配置更豐富,安全性更高的寶駿510,一定是很多消費者更傾向的選擇。
寫在最後
今天我們跟大家介紹了兩款入門級的小型SUV,較低的售價是這兩款車的優勢。通過對比,相信大家在面對這兩款車的時候,已經有了自己的選擇。寶駿510無論從外觀還是內飾,從安全性還是舒適性都要全面超越幻速S2。目前終端寶駿510的訂單已經突破30000張是最能夠說明問題的,而幻速S2的銷量表現則非常低迷。(文/吳昊)
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