選車時我會首選排除的幾類車

大家好，我又來找罵了，此文會引起不少人的反感，但是這幾類車起碼是我個人不會去碰的類型。

莫名其妙的「新能源車」：它們似乎不是用來賣的

有一些是老品牌車型直接換殼套上去，還有一些是突然冒出來的品牌，雖然大家都知道做新能源車的門檻相對內燃機來說要低，但是終究是台車，終究是需要自己白花花的銀子去購買的。

目前市場上的新能源車質量參差不齊，差距很大，對於一些「來路不明」的新能源車，我個人是持拒絕態度的，畢竟有些廠家鼓搗出來的車並不是用來賣給你的，至於用來幹嘛的，大家心知肚明就好。

整個品牌下只有一款車型在售的車：背後廠家搖搖欲墜

（委屈福特野馬了，為何拿它做配圖，懂的自然懂）

因為SUV的火熱以及新能源的政策優惠，各類汽車品牌如同雨後春筍一般紛紛「破土而出」，然而很多不論是新品牌還是以前的老品牌，都只有一款車型在售，對於這種車型我其實是很不建議購買的，因為後背沒有強大的靠山，靠著風口和政策苟延殘喘，搖搖欲墜的廠家，隨時都有可能讓讓你的車連4S都回不去。

「遠古」平台：不厚道

一些車型用了很老舊的平台來推出新車，這種類型我其實也是不想購買的。

首先同平台多款車型這種做法是非常科學的，這一點沒毛病。但是如果把「骨灰級」的平台拿到如今來造新車，雖然能拉低售價來提升性價比，贏取更多銷量。但是這樣老舊的平台顯得有點兒「誠意不足」

銷量極小（非小眾車型）：容易買到「不新鮮」的車

這裡銷量小的車並不是指小眾車型，而是那種整體品牌銷量不錯，但是品牌旗下有那麼一兩款賣得很差的車型，這類車其實往往都是有不小的缺陷的，有句古話說得好：可憐人必有可恨之處。

除非很喜歡這款車，不然不建議購買，這類車你能提到的基本上都是庫存車，因為主機廠都會按指標壓車給4S，並不是因為銷量差就不給4S了。那麼久而久之，自然就成了庫存車。所以家用車平民車的話，我不會選擇這類車。

即將大換代甚至停產車型：優惠雖大，但是和主流脫節

很多即將大換代，甚至要停產的車型，雖然優惠很大，但是這類車往往都是與當下的主流不太相符了，當然不排除有一些車都是很經典的，但是這些車的技術水平往往都已經是落後了，除非對這些車有情節，不然還是去選擇一些更新的車型吧。誰也不想一入手沒多久，咣當一下手上的車就成了停產車吧？另外排放也是一個很大的問題。