【評論】川普大總統以「大單」調情波音,醋激一旁洛馬?

  • 川普大總統以「大單」調情波音

本周五-2017年2月17日,在位於美國南卡州的波音工廠里舉行的787-10下線儀式上,川普表示將考慮購買更多的超級大黃蜂。

「我們正在認真考慮一個大單,具體如何,到時看吧。」川普說,「問題是,跟Dennis(Dennis Muilenburg,波音CEO)談判實在太難了。但最終,我想我們會達成共識的。」(原文:「We are looking seriously at a big order. We』ll see how that. The problem is that Dennis is a very, very tough negotiator. But I think we may get there.」)

看到這則信息,再結合去年聖誕節期間,川普揚言「考慮以波音的超級大黃蜂取代超支嚴重的F-35」,很多不明真相的吃瓜群眾可能會就此以為閃電即將退出歷史舞台,美國自己也將步北方鄰居加拿大的後塵,終於「明智」地準備拋棄F-35了。

然而,實際情況會是這麼一回事兒么?

  • 波音的「超級大黃蜂」會威脅到洛馬的「閃電」么?

這裡要簡單給廣大吃瓜群眾科普一下了。

F-35家族包含了三個型號:

1,以美國空軍及美國大多數國際夥伴為客戶的-常規起降CTOL型:F-35A

2,以美國海軍陸戰隊及英國皇家空軍、皇家海軍為客戶的-短距起飛垂直降落STOVL型:F-35B

3,以美國海軍及海軍陸戰隊為客戶的-航母艦載CV型:F-35C

美軍自己購買的數量分別是:

F-35A:空軍1763架(徹底取代目前的F-16C/D系列、F-15C/D/E系列、A-10系列)。

F-35B:陸戰隊340架(徹底取代目前的AV-8B系列、F/A-18C/D系列、EA-6B系列)。

F-35C:海軍260架+陸戰隊80架,總計340架(徹底取代目前的F/A-18A/C/D系列)。

A、B、C三型總計2443架。(若再加上國際夥伴的採購量,整個JSF項目將超過3000架。)

*以上是取自JSF項目辦公室2015年度SAR文件的數據;根據最新的2017財年預算來看,上述數字略有變化,35B從340架變為311架;35C從340架變為369架;35A訂貨數量1763架不變。

而作為目前美國海軍航母艦載機主力的超級大黃蜂F/A-18E/F,它顯然取代不了F-35A,二者市場完全不重疊。

其也影響不到F-35B——理論上可以影響,因為其實美國海軍陸戰隊除了目前的海鷂外,其餘戰機如F/A-18C/D、EA-6B都可以由超級大黃蜂替代,但USMC是吃了秤砣鐵了心,堅決支持JSF項目——所以USMC的340架F-35B,超級大黃蜂實質上完全影響不了。

超級大黃蜂能影響的,只有那340架訂單的F-35C——實際上,只能是其中海軍的那260架——陸戰隊在確定一定以及肯定用F-35B替代海鷂、替代經典大黃蜂、替代入侵者的情況下,不可能再裝備超級大黃蜂;而USMC為繼續留機在航母上,且為保持體系內飛機後勤保養通用性,USMC也只可能選擇F-35C而不是超級大黃蜂。

所以,如果超級大黃蜂能搶F-35的市場,那隻能是搶F-35C型在美國海軍那的280架的市場。也就是說,總計2443架的美軍項目,超級大黃蜂至多影響到其中的280架C型——而如果你認真看了我上述的文字,你自然顯然也會得出結論:美國海軍也是終將註定要裝備F-35C的,超級大黃蜂——頂多「部分」「取代」F-35C。

那麼,超級大黃蜂部分取代F-35C么?這個「部分」有多大?這兩個問題留在後面回答,先看看這個所謂「超級大黃蜂」。

  • 先進超級大黃蜂-Advance Super Hornet

哦,對了,這段在開始之前,得補充一句。

川普所說的「大單」不會是明年的14架F/A-18E/F吧?這14架超級大黃蜂可是早就列在美國國防部財年採購計劃里的。如果川總統的「大單」指的是這個,那他不僅侮辱了波音,也侮辱了所有人的智商。

川普的訂單,如果他是認真的話,只能是2018年這14架之外的訂單;且怎麼也得達到幾十架的規模吧,否則你怎麼好意思說?怎麼拿得出手?

這是,這裡採購的超級大黃蜂——無論是作為F-35C的競標對手,還是未來一起上戰場的隊友——目前的超級大黃蜂都不可能勝任這種擔當,波音拿出來準備一戰的,只能是傳言中的「先進超級大黃蜂-Advance Super Hornet(或者叫「F/A-18E/F Block 3」,或「F/A-18 XT」)」——見下圖(圖片搜索自公開網路)。

「先進超級大黃蜂」的詳細特點這裡不細說了——具體大家可以網上去搜——但有些說明,還是得簡單列一下的。

「先進超級大黃蜂」與「普通超級大黃蜂」相比,幾個顯著的變化是:

(了解「先進超級大黃蜂」的朋友其實也應該再留意下,下述文字,跟2013年版的「先進超級大黃蜂」還是有些不一樣的,今天所說的這個,其實可以叫「新-先進超級大黃蜂」。)

1,保形油箱CFT的應用——上圖非常明顯,機背兩邊——作用是可以替代超級大黃蜂使用的外掛副油箱,以便在增加航程的同時保持飛機外形乾淨。

2,紅外搜索和跟蹤IRST的應用——增加超級大黃蜂的戰場感知能力——但與2013版不同的是,這個IRST不是集成到機身上的,而是外掛的。

3,低可探測性、高帶寬的先進數據鏈TTNT-Tactical Targeting Network Technology的應用——前幾天剛結束的紅旗軍演,已將F-35A的數據分享能力展露無餘,這種能力也是足以改變戰爭規則的。

4,更先進的計算機系統DTPN-Distributed Targeting Processor Network的應用。

5,其它-比如升級座艙,替換成更大的顯示器;比如潛在的F414發動機升級;等等。

也許有人問了,你說的「等等」裡面包含那個「封閉式武器吊艙」么?畢竟那個可是「先進超級大黃蜂」項目里相當先進的一個看點啊。

然而很遺憾,恐怕美國海軍可能裝備的「新先進超級大黃蜂」並不包含這個。

下圖:2013年版「先進超級大黃蜂」項目重點主推的「封閉式武器吊艙」概念(圖片搜索自公開網路)。

波音之所以放棄「封閉式武器吊艙」,之所以將IRST從「機身集成」改為「設備外掛」,其理由是,「超級大黃蜂的隱身性已足夠好」。

然而,這個「足夠好」在筆者我看來,可能等同於「改來改去也就那麼回事兒吧,隱身性提升不明顯,效費比太低」。

是嘛,四代機如果通過修型就能隱身,通過換髮就能超巡,那還研製五代機幹什麼?投資拉動內需嗎?

還是美國空軍負責F-35整合的准將Brig. Gen. Scott Pleus說的明白:

「飛機還是那架飛機,造型還是那個造型;F-18的雷達反射面積還是F-18的雷達反射面積——這你根本沒法改。隱身性是設計戰機時從一開始就得考慮的問題。」(原文:「The airplane is the shape of the airplane, the size is the size of the airplane. The radar cross-section of an F-18 is the radar cross-section of an F-18 — you can』t change that. Low observable technology, the ability to evade radar if you will, is something that has to be designed into the airplane from the very beginning.」)

OK,看到這,你應該明白兩點:

1,先進超級大黃蜂的隱身性根本沒法跟F-35C相比(其實戰力也根本沒法比,這點歡迎討論,但請各位35黑不要再引用十幾年前的資料來作為依據了好嗎。)

2,先進超級大黃蜂,是在超級大黃蜂基礎之上,「一定程度」內的升級,而絕不是天翻地覆的變化——那麼,相信你繼而可以得出推論,這種升級,可以通過改造現有的F/A-18E/F來實現,而不必完全新造。

那麼,回到那個文章中間提到的問題:

  • 「先進超級大黃蜂部分取代F-35C么?這個『部分』有多大?」

上文已經說了,作為四代機,先進超級大黃蜂根本無法在性能上比肩F-35C(如果你不相信F-35C能達到它的設計指標,那我也沒辦法),它只能作為F-35C的補充,與閃電並肩而戰。

實際上,美國海軍部就是這麼想的。

F-35C目前的340架訂單數量,其目的只是用來取代航母上日漸老態的F/A-18A/C/D。

簡單算一下:目前美國海軍10個航母;10個對應的艦載機聯隊CVW;每個CVW含4個戰鬥攻擊機VFA中隊;每個VFA中隊12架飛機;若其中2個中隊是F-35C,兩個中隊是F/A-18E/F,那麼10個CVW就得至少240架。

考慮到還得有部分飛機用於備份、保養、維修輪換、訓練,那麼再多上100架F-35C完全合理(別驚訝,美國海軍一個VFA的FRS訓練中隊,機隊規模可達百架一點也不稀奇)。

可見,340架F-35C大概也就是覆蓋一半的VFA中隊配置需求。

再加上川普揚言擴軍、建「更大海軍」,未來美國的航母要達到12艘,340架的F-35C一點也不多(這不,根據2017年財年預算,F-35C的需求被改為369架)。

這個數量還能再少么?難道將「2個F-35C中隊+2個F/A-18E/F中隊」的配置改為「1個F-35C中隊+3個F/A-18E/F中隊」嗎?!如果真是那樣,我共睡覺都會笑醒!——其實會笑得根本睡不著覺好嘛。

  • 對於川普所謂「超級大黃蜂」大單的猜測

頂多幾十架的新造訂單+部分升級訂單。

總金額應該不會太多,除非川普額外撥錢擴大海軍部的蛋糕;否則那就將真的會影響F-35C的份額,那樣的話,就真的「每個航母只能配一個五代機中隊了——我共又要偷著樂了。

  • 對於川普放話的動機揣測——揣測嘛,只能根據我自己的認知咯;動機這種東西,不可能有任何證據去證實或證偽的。

1,美國海軍原本就在考慮採購部分F/A-18E/F用來臨時補漏,就如同今年要採購的2架、明年要採購的14架一樣,川普做個順水人情給波音,收買人心。

2,對外營造對軍火巨頭「又會使大棒、又會使胡蘿蔔」的談判高手形象,有理有力有節(之前逼AF1降價;現在準備賞臉給大單)。

3,敲打那邊廂的洛馬,再給點優惠吧,再來個包郵吧,我還有潛在賣家哦。

4,無論洛馬是否給新總統面子,鑒於廣大民眾實質上並不了解也不關心「隨著產量提升,F-35的降價是必然且註定的」這一事實,反正川普對外營造出了強硬壓價的形象,最終的降價成果,肯定要被川普算到自己的腦袋上的——就跟前幾天一樣嘛。

下圖:USN自去年8月便空出一艘航母-華盛頓號,不幹別的,專門陪練F-35C,以期在明年——2018年具備初始作戰能力IOC(圖片來自洛馬官網,作者:Todd R. McQueen)。

  • 到此時,還有人想用超級大黃蜂取代閃電嗎?

如果川普真的這麼想,那我們得給他頒個一噸重的獎章!

「即使你用巡洋艦取代航母,你也不能用F-18取代F-35(原文:You can』t replace the F-35 with an F-18 any more than you can replace an aircraft carrier with a cruise ship)」

——《大眾科學/Popular Science》

  • 其實,我並不是閃電粉,完全是忍受不了部分閃電黑的「過時姿勢」...我是被迫的....

最後,秀個模型——若論愛,我愛蟲遠勝過愛閃電;我擁有蟲也遠多於閃電。

最後的最後:

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