為什麼快消品廠家不願意支持B2B平台?

第一個,關於物流,不可否認,物流對於目前國內所有的to B 平台,都是較大的負擔,兩個問題:一個是因為訂單的密度不夠,第二是訂單的金額不夠,出現這兩個問題的深層原因,第一是因為不是代理,拿不到足夠低的價格,所以,現階段,很多自營平台的角色只是二批,但是又沒有二批這種個體經濟的低成本,而且在末端物流的距離上,大倉和二批比較起來,從機動性和成本上弊端都特別的明顯。很難有競爭力。

第二個在運營層面,商品結構很難優化出來,可以實現高低毛利商品搭配,很多人把責任推給小店,說是小店見利忘義,但是這是人性,是不可迴避的。我們作為平台,只能去面對。

有的平台被逼的去翻牌,嘗試控店來解決問題,其實翻牌並不能夠解決掉物流成本的壓力,不僅僅是平台,經銷商做水的物流壓力也非常的大,但是他可以通過幫助廠家在空間和時間層面上處理產能波峰和波谷,獲取廠家給予的費用補貼,可是平台不可能拿自己的周轉倉像經銷商一樣,來囤貨,這個是不可能實現的,

所以我在思考,如果不開便利店,B2B做全品類,是不是錯的?

從物流成本來看,貨值越高,體積越小,物流成本在貨值當中的比重就會越低,有些品類是這樣子,比如說酒水,還有一些品類,夠輕,而且毛利也足夠的高,比如說休閑食品,從物流的角度,這些產品可能真的能夠跑出來。而且很多平台,如易酒批,惠進貨,也通過事實驗證了,細分品類的確可行。但是小店手機裡面100個品類總不能裝100個APP吧,這個怎麼想都怪怪的,所以,如果全品類是對的,還得考慮如何優化物流成本。

B2B平台,什麼時候像飲料經銷商一樣,光跑飲料能夠跑到保本,這個物流才真正的牛逼。

說完物流,再討論另外一個問題,

作為平台,廠家和門店之間的銜接者,既然替代經銷商,就不得不去深度考慮經銷商職能替代的問題。廠家平台忌憚B2B平台,很大一部分原因,不是因為串貨,而是因為必須得保護經銷商,為什麼,因為經銷商還有很多職能平台的確實現不了。

牛欄山怎麼不知道易酒批可以幫他賣貨?但是如果他不保護經銷商的利益,經銷商不做了,易酒批根本沒法維護市場啊,客情啥的,品牌啥的,誰來給牛欄山在當地經營呢?易酒批作為規範的公司,手裡有那麼多牌子,怎麼可能給牛欄山做市場客情推廣品牌?

比如新品推廣,臨期品回收,終端生動化的職能,這是品牌商廠家市場運營的時候不得不去考慮的事情,做B端平台的朋友,很少有能夠替廠家去考慮這個問題的,都是站在自己角度如何去優化供應鏈,我覺得這是不對的,做增量,這個思維可以,但是切存量蛋糕,我覺得必須得去考慮品牌商的供應鏈的經濟成本效益,在規模與效益之間,在產能與需求之間,都要協助廠家完成在時間與空間上的供需平衡。

如果不去考慮品牌商的經濟成本,那麼,品牌商永遠不會放心的把一個產品完全交給平台來去做。

象限中的實線,代表市場需求,而虛線,代表產能,兩者時間的空間,是經銷商原來幫助廠家在時間與空間上去解決的問題。

所以,還是要分析經銷商在廠家角度所扮演的角色,以及所承載的職能,利用互聯網的思維,把經銷商在供應鏈當中的職能重新解構出來,然後再重構,用新技術和新手段,來實現品牌商對渠道商的要求。而這些,可能真的要在品類的角度,十年以上的老司機才能懂。

推薦閱讀:

如何看待央行要求明年6月30日前所有涉及銀行賬戶的網路支付業務,都必須通過「網聯支付平台」處理?

TAG:B2B平台 | B2B | B2B运营 |