只有新界回歸的香港特區會是什麼樣？

01-29

就是假設97年新界回歸，港九英佔的情形

假設新界（不包括離島）回歸，港九依然由英國管治，新界和九龍就會以界限街為邊界。

如果將界限街邊界延伸，就會成了這樣：

如果貨櫃碼頭和機場依然在同樣位置興建，貨櫃碼頭會劃入新界，機場則劃入港九。如果新界像現在的特區一樣保留邊界管理，則港九來往深圳需要過兩道關口，即港九-新界；新界-深圳，對客貨通行非常不利。對新界來說則被兩個互不相連的邊界包圍，儼如圍城，交通極度不便。

港九失去新界作為住宅區和腹地以後，聯繫90年代的移民潮，大批稍有能力的居民因為害怕變化會搬到港九，港九的地價樓價會大幅上升，社區設施如學校、醫療機構嚴重不足，生活環境惡劣。

我在相關答案：當年香港只有新界一部分是租借給英國99年，其餘是割讓，中國政府有什麼法理條件收回整個香港？中也提到過，無論中英兩國怎麼討論主權和治權，都只能把港九新界整體考慮，除非打算讓香港滅亡，否則不可能將香港的某一部分歸還。

可能在分割處的車站會聽到的兩種廣播：

各位乘客，下一站(前方到站)是本次列車的終點站—旺角東，為邊境口岸。請所有乘客帶齊相關旅行證件文件。(按門口上方箭頭指示燈上下車)下車時，請注意列車與站台之間的空隙。歡迎再次乘坐廣九鐵路(中國香港段)

Dear passengers , The next station is Mong Kok East. Checkpoint between China Hong Kong and British Hong Kong. The terminus of this line.Please exit with all your related travel documents and mind the gap between the train and the platform. Please join us again on your next trip.

下一站係旺角東終點站，為邊境管制站。乘客落車時，請確保攜帶相關身份証明文件，小心月台與車廂之間嘅空隙。多謝乘搭九廣鐵路(英屬香港段)

旺角東終點站，呢個係九廣鐵路既終點站，請所有乘客落車。

Next Station is Mong Kok East Terminus, Control Point between British Hong Kong and China Hong Kong , Please ensure you have all the related identity certificates with you and mind the platform gap with alighting.Thank you for using KCR (British Hong Kong Section ) serivce.

Mong Kok East Terminus,This is the end of KCR. Please exit from the train

也來開開腦洞，我覺得以新界的人口和經濟結構而言，一國兩制就顯得不那麼必要了。新界會以類似深圳特區既關內的形式在一定時間範圍內保留，這樣並不會對港九人的出行二次出關的麻煩，當歷史任務完成，關內關外區隔可以取消。不要一國兩制，那新界可以併入深圳特區，幫助深圳特區擴大土地，深圳的中心完全有可能南移。從而實質性造成深圳中心與香港鬧市區的貼近，說不定反而會降低兩地人民互相了解的門檻。

也許不會開放一簽多次的自由行，但是會鼓勵港九居民來新界買房。現在新界的那些山啊公園啊，在社會主義民主集中制面前只是小土堆罷了。新界剛回歸的時候，港九的房價一定暴漲，但是隨著時間推移，港九居民會發現，一，對面還可以嘛，也開始鶯歌燕舞了，那我這兒住的那麼憋屈，去新新界買個房子試試看？反正不貴，而且當時不也就是從新界過來的么。

越來越多的港九人去新界買房子，只要兩邊政府開口子，交流就停不住。最後就會和澳門和珠海的關係更相似吧。