大家說：換車和買第二台車有什麼不同？
本文為「吳佩頻道」原創。
本文僅代表吳佩頻道讀者的觀點。
對此，你有沒有想過，換車和買第二台車有什麼不同？多數情況下，買第二台車往往是在彌補第一台所不能充當的角色，而換車更多的是追求更有調性的品牌、更有設計的外觀、更有品質的做工，以及更高效的動力總成、更舒適的日常使用等等……
吳佩頻道徵集到了很多車主的"聲音"，今天推送的，是擇取其中10位車主的聲音，他們有5位是日產車主，有5位是非日產車主，但不管怎樣，他們對於"換車"一事都有自己的看法。
日產車主，你會買一台雷諾嗎？
by 吳佩頻道的讀者們
@王瑞鴿
有需求才換車，家裡06騏達十年14萬公里了，家庭成員增加，四線城市路況複雜，確實需要換一輛通過性高、空間大的車了，同時再去考慮其他因素，老款科雷傲去年試駕過，優惠多多，考慮到快要升級換代所以觀望中，新車隨後回頭看看，然後會觀望下優惠政策，多看看評測等。
@碟報站
我湊巧是日產新奇駿車主，2015年購車，2.0舒適，我的換車經歷從某種意義上說也可以看成是對全新一代科雷傲的點評。我之前開一輛手動擋國產長城車，幾年下來遇到了不少小毛病，另外家裡還有一輛飛度，這次換車目標明確——日繫緊湊型SUV，主要考慮了本田CRV、馬自達CX-5、豐田RAV4、斯柯達野帝（這個不是日系了），預算原因只考慮了兩驅2.0，最先排除的是RAV4，當時2.0全系沒有車身穩定系統，雖然它的優惠幅度最大，然後是CRV，2.0的動力偏弱，另外有兩個女生認識的開，天然有點排斥。
現在已經開了一年多，2萬公里，對新奇駿體會更深，優點突出，但由於定位關係，為了控制成本，在不引人注意的地方簡配了好多，比如中低配遠近光都沒有透鏡，蠟燭光，音響也就能聽個動靜，無後視鏡加熱，氣囊等安全配置只能說勉強夠用，懸掛調教偏舒適，過彎側傾嚴重，談不上操控感，開起來沒什麼樂趣。但奇駿基本滿足了我選車時候的期望，質量穩定沒出過任何毛病，自己陸續加裝定速巡航、胎壓監測、座椅加熱、後視鏡加熱，改了原廠音響升級包、改了大燈，大概花了不到1萬，目前一切滿意。
全新一代科雷傲上市後，認真對比了它和奇駿的不同，最明顯的是全車內外的豪華感，後尾燈太漂亮了，除了側麵線條，簡直看不出奇駿的影子了，看了試駕文章，貌似底盤重新調教過，增加了運動性，但車重了80公斤，近光燈加上了透鏡，高配還有BOSE音響，增加了很多電子配置，可以說全新一代科雷傲有針對性的改善了奇駿簡配的地方，而且營造了完全不同的豪華感，非常吸引人。
全新一代科雷傲最大的問題是大家對雷諾這個品牌認知度不高，它和日產的關係，如何從正面的角度加以闡述，使潛在車主一方面認可日系血統的質量可靠性，另一方面接受雷諾品牌營造的豪華感，這可能需要非常高超的營銷技巧。從我個人講，如果現在選車，假如全新一代科雷傲在終端優惠幅度能更大一些，奇駿目前優惠2-3萬元，同奇駿的價格差能保持在1萬元左右，我會選擇全新一代科雷傲。另外對它感興趣的人，2.0我建議選豪華版，增加的配置都是實實在在的好東西，如果資金充裕，一點要上四驅！一定要上四驅！一定要上四驅！兩驅車主痛心疾首的說......
@宿州小新實拍
作為日產車主，一直都很享受黑科技帶給我的快樂，雷諾在90年代就比較關注，梅甘娜，風景以及coupe都讓我印象深刻，只是那時還木有國產，全新一代科雷傲作為國產SUV，我覺得應該多增加黑科技，比如人車互動交流，或者打造互聯網SUV，這些都可以增加賣點，同時也要在營銷方面多下功夫，我會選擇全新一代科雷傲的。
@好先生
真實雷諾車主的自白——人生的緣分總是那麼的巧合與不經意。
10歲伴我兒時的記憶：在沒有聽過雷諾的名字，就將玩具四驅車取名叫雷諾。26歲幸福人生的抉擇：時間又過了十幾年，伴我跨入人生的婚姻殿堂選擇了第一輛自己的車，將它作為我娶妻用的頭車和禮物。28歲見證歷史的它：現3年6萬公里無病，最多一天連續行駛1600公里。經歷過霧霾、冰雪、水砂、溝坎、暴雨、急風，有雷諾的陪伴這讓我很安心，更重要是它陪伴我們做孕檢、臨產而且孩子出生後第一次坐車也是它，現在平時帶孩子出行還是它，對我來說它就是我們的家人。30歲成長中的輝煌：巧的是參加了全新一代科雷傲上市，被它再次打動，它一步步的發展就像自己孩子的成長。
有人問為何偏執看中這個車，我說因為我懂車，一個融合了：途觀的品牌大氣、森林人的越野性能、福特翼虎的科技感，豐田漢蘭達的動力性能，Jeep自由光的硬朗、昂科威的舒適，國產與合資的高性價比。車最重要的是喜歡和適合，我想我會擁有一輛全新一代科雷傲加油！
@馬壯全
作為日產新騏達車主的我，三年了跑了7萬公里，平時主要是上下班，有時周末出行自駕游，當時買這個車，首先給我印象是油耗低，空間絕對夠用，後排二郎腿綽綽有餘，外觀和內飾也符合我的愛好，至於操控。。。沒什麼可談。 終於，全新一代科雷傲上市了，剛好我家裡新添了新成員，需要一台通過性好，空間大 ，預算20萬左右，開起來能夠平穩一點了，最好是歐洲車，全新一代科雷傲正好符合我以上的要求，雖然全新一代科雷傲和奇駿是同一平台，但外形內飾簡直是高一個檔次， 在不優惠的情況下比奇駿貴一兩萬我也覺得值。
換車和買第二台車有什麼不同？
by 吳佩頻道的讀者們
@品茗人生
第一台車是輛開了九年的大眾速騰，家裡第二輛車是索八，平時基本都城巿道路，給老婆買車時就要求速騰沒有的一些配置，全景天窗、加熱座椅、大空間、多功能方向盤、中控大屏、自動大燈的B級車，當時也就索八在預算內都具備，外形老婆很喜歡，就買了。現在準備換速騰，而且預算充足，豪華品牌SUV首選，目標賓士GLC300，動感型中控屏那麼大黑邊框，真彆扭，豪華型沒有想要的抬頭顯、液晶儀錶盤，豈不是新Q5、新X3一上市就落後的節奏，真糾結。
新E來了，就是吳佩老師說的那種得體，按目前的車型，打算E200L4matic 加選裝，抬顯、空氣懸掛、幾何大燈、智能領航全要，E320的也要選裝很多東西，性價比不行。就是不知道選裝車要等到什麼時候。由於家裡缺個SUV，老婆想要寶馬X1，但感覺全新一代科雷傲也不錯，看過評測，她也喜歡。沒辦法，兩口子都對配置有要求，論性價比，全新一代科雷傲是置換索八的首選之一。
@張先森
恰好我堂弟是逍客車主，咱就越俎代庖替他選個車。他目前的車，身為SUV內部空間不如高六，動力也不如，變速箱也不如（不是高級黑，我的DSG沒出問題）。身為兩個娃的爹，又愛好時尚，又愛開快車，又200斤重，換個更大更快的車勢在必行。奇峻太中規中矩，老途觀已經沒有競爭力，選擇在新翼虎、全新一代科雷傲、4008和昂科威之間。考慮品牌、空間、動力、保養維修這四個因素，他會選擇昂科威。要是他再年輕10歲會選4008，中控真的很漂亮，獅爪燈個性十足。但其實他已經買了BMW 525……
@萱草年華
換車和買第二台車有什麼不同，對女生來說，大概的意思就是，買一個包和兩個包的區別吧。我覺得大家可能都不想換車的，而只想增加，畢竟現在用的車大都融合了我們的記憶和情感，短則一年半載，長則五年十年。我們的回憶承載在時間裡，時間又承載在車裡，它陪著我們經歷了很多，也見證了我們的成長.....若沒有限號之類的政策在裡面，我相信很多朋友都不願意「換車」尤其是我們生命中的第一台車。
若真是換了，我想這個關係應該是 「新車>現有車」，不論是品牌還是空間、舒適性、安全性之類的實用硬需求。這裡面，最終重要的還是「實用」優先，比如家裡有了新成員，需要更多的車內空間等。如果只有一台車，我想這世界上98%的人都不會用一台小飛度去置換一台小敞篷。那麼第二台車，相對來說，選擇的空間，選車時候顧慮的因素就少太多了，反正很多事兒都有第一台車墊底兒呢，第二台車就可以更加個性，也更加任性了。
對女生來說，有個上班日常用的通勤的包包，周末休息用的那個就無所謂要考慮是否能裝進筆記本電腦、是否要選擇保守的適合上班用的款式。我-特-喜-歡！為上。其它皆次之。那麼.....我去收個快遞。上個月代購的XX牌子的超讓我心水的XX包包到貨了。
@老馬
換車和買第二台車當然會有不同，換車之後你依舊只有一輛車，依舊要考慮城市通勤需求來換第二輛車，但買第二台車就可以更多的考慮你的喜好，如果你喜歡跑車，也未嘗不能嘗試。
我最喜歡的車是寶馬E46三系，是一輛國3排放的老車，而我現在則有一輛國5排放的車。如果我換車而不是買第二台車，我就要面對E46高昂的維修保養費用（跑得多自然就修的多），和國3排放帶來的壓力，誰知道哪天國家就禁止上路了。
但如果我不賣第一輛車，那麼就沒有這個顧慮，平時代步可以選擇開第一輛車，周末放鬆可以開上我的老寶馬。既能保持新鮮感，又能應對突發情況。不過買第二輛車也是有代價的，多一輛車意味著多一份保險，多一個車位，使用成又上升不少，所以到底是換車還是買第二台車，還得根據自己的情況權衡。
@任性的TA
換車好比年輕時的女朋友，不合適不滿意可以分手，買第二台車則需要考慮到家庭因素，換車體現的是你的"喜歡"，趁年輕任性一回，而買第二台，裡頭更多的是愛的表達……
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