解決續航的新發現，愛撫發電

不得不說納米技術真是個萬金油，套哪個領域哪個領域就攀一下科技樹。

現有的解決續航體驗的思路分為這幾種

一：快充，不管是大電壓快充還是大電流快充，思路都是用最快的速度充到百分之五十，今年充電最快的motoz也是二十分鐘左右充到百分之五十，不知道明年的華為超級快充能快到什麼地步。但是後50%出於安全和電池壽命考慮，基本都差不多。單就快充來說，提升的用戶體驗不是一點點，以最快的速度充到50%基本就是插一下，就回了一半的血，強大程度不亞於戰復。在意那點電池壽命的用戶估計也買不起有最尖端快充技術的手機，所以這條路走起來還是挺強的。我爸在用過蘋果的10W快充之後，用到QC的18W快充，速度陡然提升，走路都更加輕快了。

二：大電池。不管技術層面怎麼說，反正大電池就是爽，就是無敵，續航沒得話說。高能量密度電池的開發也讓同樣體積下的電池容量越來越大，能夠承受的充電電流也越來越強。這個是提升續航最直接的方法，缺點是電池能量密度越來越大畢竟還是一個令人感覺有些憂慮的事情。儘管技術越來越好，事故越來越少，但是高能量密度也意味著一旦出現意外，必然後果更加嚴重，這是無法迴避的。

三：減少耗電。只存在於系統更新說明中的玄學系統優化，OLED屏。實際上這方面最優秀的減少耗電就是養成習慣清後台，你後台一堆程序，跟自喚醒的呆一塊，電量自然跑得飛起，什麼優化都救不了你。

四：迷之技術。

比如並不如想像中那麼無線的無線充電。最早聽到無線充電以為是不需要線可以在一個房間裡面有個充電wifi一樣的東西，結果是放在平台上充電，雖然不那麼黑科技，但也聊勝於無，至少不用插來插去了。

比如之前有人提出可以搞個搖動充電的，但是那個模組好像太大，而且誰沒事捧著手機搖來搖去啊。還有說把手機後殼做成太陽能板的，這個維護成本太高了，一摔碎兩面。

比如上面說的觸摸屏發電，這個其實比較靠譜，今年這種紙片級別的發電技術出了不少，除了上面那個，還有一個是紙片太陽能板，你沒電了就鋪開插手機上就能充電，美國一個大哥好像可以做到百分之三四十的轉換率。雖然很尷尬，但這個解決方案比手機後殼做太陽能板要強得多，至少光照面積大。

智能手機最關鍵的體驗就是續航，沒有續航其他任何優點都是忽悠人的，電都沒了還有什麼好說的。希望以後可以看到更加強悍的黑科技可以解決續航問題，沒電實在是太可怕了。