如何讓用戶高度滿意？探秘長安品控之路

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車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄

自2002年其，中國質量協會、全國用戶委員會已持續15年組織開展中國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）。近日，公布的調查結果顯示，長安旗下多款車型在該評測中獲得高分。

從公布的結果來看，在近年來銷量勢頭一直非常火熱的SUV領域，長安旗下的產品表現非常搶眼。旗下分別主打不同市場的長安CS75和長安CS35兩款SUV一舉拿下所在級別最高分數。而旗下悅翔以73分的高分排在該級別第二名的位置，奔奔和金剛則以同樣的72分並列第三，逸動則和福美來、紳寶D50並列同級別第二。

上述長安汽車旗下眾車型能夠在涉及全國50個汽車生產企業、58個汽車品牌的176個車型中，在超過23000個接受面訪的有效樣本中取得如此之好的成績並非偶然，也絕非幸運。那麼長安汽車取得如此成績的背後又有那些不為人知的原因呢？其實，只要對長安汽車的企業動態和旗下產品略加關注便可得解。

首先，在眾多自主車企當中，長安汽車是唯一一家產銷均累計突破1000萬輛。作為中國汽車品牌領導者，長安汽車在單一車型市場持續保持很高增長率的情況下，並沒有隻看到眼前的「苟且」，而是保證產品布局的前提下，將更多的資源投入到對企業能夠保持長期、穩定、健康、並且更加有利研發和技術的相關領域中。遍布全球的超過1萬名技術精英團隊以及投資490億元，擁有16個領域、194個國際先進實驗室。就是長安汽車品質的最好證明。長安汽車產品試驗驗證體系CA-TVS也是在這樣的企業指導思想之下的產物，要知道即便是合資車，也未必能做到在開發環節中要消耗掉408輛樣車來完成15個領域4500餘項試驗，滿足使用10年/26萬公里的需求。這些都對提升產品品質和質量有著莫大的幫助，而今年的中國汽車行業用戶滿意度測評所取得的成績就是這些投入應有的回報。

其次，在壯大了技術力量和研發實力之後，長安汽車旗下產品布局也水到渠成的更加完整。轎車產品線以奔奔系列、悅翔系列、逸動系列以及睿騁為主，完成了對轎車市場從A00級到B級的無縫覆蓋。其SUV產品線，以長安CS15、長安CS35、長安CS75以及即將和大家見面的長安CS55和長安CS95為主，建立了完整的SUV產品體系。與此同時，長安汽車在新能源以及無人駕駛方面的動作也是大家有目共睹的，比如年內有望和大家見面的混動版逸動以及逸動EV和新奔奔EV都是長安汽車完善的研發體系和強大的技術實力在產品布局層面的正面體現。

第三是基於前邊所說兩點的延伸，也就是用戶的認可度。在完善的研發體系和強大的技術實力的加持下，產品品質和質量能夠得到有力的保證，消費者的認可度和口碑自然會得到很好的提升。以上所說三點環環相扣，在技術和研發領域的投資會對產品品質和質量提升起到作用，技術實力和豐富的研發經驗又會對完善產品線產生更多的推動力，完善的產品線和過硬的產品品質和質量會帶來更好的用戶認可度和口碑，從而促使銷量提升從而反哺研發體系。

綜上所述，羅馬並非一天建成的，雄厚的企業實力同樣需要不斷的積累，只有耐得住眼前的寂寞才能登上遠方勝利的領獎台。

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名汽車科技類自媒體人、「鋮然說」視頻主持人、專欄作者。有態度，邱小鋮就是那麼任性！