這些島國MPV都不錯(還不貴)呦,可是你再有錢也買不到

#本文功能性說明# 開眼、漲姿勢帖。帶你了解那些島國很火,好多國人也想買,但就是在國內買不到的MPV們。

不管你對日系車是,在MPV界來說,我說日系選手是專家,你服嗎?

全球最火的MPV市場在日本、北美MPV市場幾乎被日本品牌承包、中國MPV市場響噹噹的埃爾法/奧德賽/「大霸王」也都來自島國……

除了國內能見到的那些,其實在不大點兒的島國,有的是各種各種MPV。

今兒所長就帶大家捋一捋,儘管你在國內買!不!到!

一、你猜日本賣得最好的MPV是什麼?

——「奧德賽?」

——「所長你一天天就知道奧德賽!」

(可能一些哥們兒會這麼說)

……

拿最近的2015年來說,乘用車銷量前30名(此排名不包括盒子車K-car),有9款是MPV。這9位選手按銷量高低依次是(自己對應圖哈):

豐田VOXY、豐田Sienta、日產Serena、豐田Esquire、豐田Vellfire

豐田NOAH、本田Step WGN、豐田埃爾法、本田Freed。

你是否可以看出?

1、別看本田的MPV在國內還湊活。但拿去年的榜單來說,豐田才是日本MPV的老大。儘管豐田在國內除了埃爾法並沒有一台平民、像樣兒、夠火的MPV。

2、大家最熟悉的奧德賽,在日本銷量並不咋地,前30名都無影無蹤。

3、這些MPV有大小級別之分,最受歡迎的是比奧德賽稍小的Setp WGN(下面會介紹)那級別的。

4、把這9款MPV去年全年銷量加一起,比我大五菱宏光(65萬)還得差10萬。

二、所長帶大家簡單認識一下這些傢伙

為了儘可能不亂,我以品牌分類,帶你看看都有哪些你可能喜歡、但就是買不到的MPV:

1、賣得最牛逼的還是豐田啊!

>> VOXY、Esquire、NOAH

國內能買到最牛逼的MPV埃爾法來自豐田,在日本賣得最牛逼的MPV也是豐田。可以說,豐田的MPV在日本遍地開花兒。

更無恥的是,豐田把「胞胎」戰略玩兒得也很666。像VOXY、Esquire、NOAH這仨貨,其實就是一台車。國內的雙胞胎算什麼?人家這是三胞胎。

↑ VOXY走運動路線,深得年輕家庭喜歡,是日本賣得最好的MPV(去年賣9.2萬輛)。售價在248萬-282萬日元之間,約合人民幣16萬-19萬這樣。

↑ Esquire走豪華路線,豐田喜歡用這種「大瀑布」式格柵來宣示豪華。眼尖的你可能發現了,前臉有些大哥埃爾法的影子。內飾的氛圍和上面的VOXY也是不一樣的。

↑ NOAH看起來則普通低調務實一些,居家味兒更濃。

值得一提的是,長城當年的嘉譽(後更名為V80),就是山寨的這車,可惜長城V80生不逢時、過早夭折。

↑ 長城嘉譽

↑ 初代NOAH

這三胞胎兄弟都是瘦高的造型、都是2.0升排量、都有混動版、都有7座8座兩種選擇,不過在不同的經銷商渠道銷售。

下面我說下這仨兄弟給我印象深刻的亮點吧:

——座椅和空間變化超級靈活,強烈建議大家看下面這段視頻。前105秒是NOAH的產品調性和亮點介紹,後面是座椅變化展示。不看,我覺得你會吃虧。

【ノア】A day with NOAH—在線播放—優酷網,視頻高清在線觀看 http://v.youku.com/v_show/id_XMTY5NzQzOTkwMA==.html

——下面是7座和8座狀態的不同情景,仔細看下,挺有意思的。

——地台低,小孩、老人上下車都很方便。這是居家屬性的MPV很重要的一點。而且車廂垂直空間高,1米4的小朋友站起來無壓力。

——上車的時候,B柱上不是有拉杆兒嘛(可看上圖)。為了防止上面的拉杆小朋友夠不到,專門設計了更矮一些、專供小朋友用的拉杆。

——第三排座椅不是藏在地板里,而是向兩邊掛起,但在寬度上並不影響後備廂空間。

除了上面三兄弟,豐田還有另外兩款MPV。

>>豐田Sienta

這是一款小型MPV,下圖展示的是最新款,長度比高爾夫短2cm。造型夠新潮、酷炫吧?據說它的設計靈感來自一雙徒步鞋。誰知道是哪雙,答對有獎。

配1.5L自吸和混動兩種動力。有6/7座可選,因為車小,進出第三排需要把第二排座椅完全向前疊起來。

最重要的,據說未來它將由一汽豐田引入國產,與廣汽豐田逸致行成雙車格局。所長大膽預計,兩年之內費勁……

>>豐田ISIS

ISIS,不要被名字嚇壞,我相信這只是巧合…

從造型設計也能看出來,這車算比較老的了。和前面的「三胞胎」不同,它沒有那麼瘦高方正。

它最大的亮點是左側沒有B柱,副駕駛席座椅還能向前收起。為了實用性,只能說蠻拼的。

豐田其他的MPV就是埃爾法和它的兄弟Vellfire、以及普銳斯了,國內能買到,就不再細說。

所長之前一篇文章也專門聊過埃爾法:《埃爾法是怎麼走向MPV之皇的?》

2、雖然本田MPV在日本賣不過豐田,但國人的關注度高

之前不只一位朋友和我探討本田在日本的幾款MPV,說是比奧德賽好多了!炒雞期待能引入!咱看看都哪幾個:

>>本田Step WGN

說實話這車的關注度超高,遠高過上面豐田家的MPV。這車在日本228萬日元起(15萬人民幣)。造型比奧德賽小,有7座8座可選,被好多MPV粉絲視為最居家的選擇。

Step WGN最大的亮點、也是最令人喜歡的就是後備廂門。

本田設計師腦洞真大!需不需要我給你縫縫補補呀?

↑就這圖,我能看101遍……(其實這是個gif)

在狹窄的停車場,媽媽再也不必擔心我打不開後備廂門了!

不過要說這種門的缺點,那就是沒有後保險桿。萬一追尾,恐怕就得換門……

另外這車基於思域而來,搭載的是和新思域一樣的1.5T發動機。相比豐田和日產的同級對手,動力上更有優勢。

據說這車已經在國內有關部門申報了,具體會不會國產、何時國產,所長覺得兩年之內同樣夠嗆。

>>本田Freed

這貨是基於飛度打造而來,相信你也能看出些飛度的影子。別看這麼小,也有7座,挺適合年輕家庭的。

還有一款和它差不多的小車Spike,不過只有5座版,但功能性一點兒都不差。

3、日產,在國內不火,日本也不火

在開頭提到賣得好的9款MPV中,只有一款日產品牌——Serena。

它是豐田NOAH和本田Step WGN的老對手,但競爭力似乎差點兒意思。

不過最新的第五代車型(如上)最近就要在日本上市。除了更年輕、不死板的最新外觀內飾,更大的亮點是搭載了ProPilot自動駕駛系統(也是日產旗下首款搭載這系統的車型)。

儘管還有蠻多限制(只限高速公路,只能維持單一車道行駛),但日產拿MPV開了個先。

同樣也是瘦高的造型設計,高配車型的側滑門具有腳感應功能。

據有關人士透露(準不準就不好說了),這車很有可能進入中國市場。不過所長說,即使國產,也別交給鄭州日產……

Ok,就說這些,三句話總結下:

——島國人民對MPV的愛無法自拔;

——瘦高方盒子的MPV是他們的最愛;

——空間靈活變化能達到變態級,實用至上乃真理。

那麼,上面說的這些MPV有你看上的嗎?

告訴所長,麻溜兒的。

-OVER-

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