我有一種風格，我稱它為環境人像。

大家好，我是哲颻。閩西紅色革命根據地清湯粉三店簽約攝影、師肌肉不發達頭腦不簡單的人民體育代課教師。

我來自沿海的大山深處，長征的起點，奧運冠軍的搖籃——福建省龍岩市。作為一名不會說客家話的客家人，比較慚愧。

很多人問我體育生為什麼會和攝影粘上邊，也是機緣巧合。在高中作為體育特長生，除了跑步能拿第一外，其他科目每次都排在龍岩一中排名榜倒數幾名。在高中的同學裡體育水平超長，應該是很與眾不同的。

但是到了大學，體育學院里每個人都是體育生，我身高不高，也不壯實，沒什麼能出類拔萃的技能。只因為當時喜歡的女生愛玩攝影，想與她有些共同的話題，背著父母用壓歲錢買了第一台相機。然後我就分手了，可能因為我拍風光吧。

引入環境人像的概念

接下來就要進入風光和人像兩者結合的環境人像的概念了，我也沒查過資料，以下都是我編的 ，環境人像就是將人物置入一個場景中，既保留了環境的樣子，也能夠凸顯人物。大家知道小清新人像由於光線以及光圈，更多留下的是人物主體動作和面部表情，背景基本都是又虛化構成。

比如這樣的照片，能看出背景是學校的操場，但不是很清晰，但如果背景清晰了又缺少了該有的突出主體。

這些都是相似的照片。我們在拍攝人像的時候總會避不開的話題就是，我們去哪裡拍呀。哪裡拍，指的就是場景的選擇，常見的是比如教室、車站、鐵軌、廈門的鼓浪嶼，配上合適的打扮拍一套寫真。比如這樣：

我知道大家再去旅行的時候都會拍攝到此一游照片，將自己與景點合影，這就是最基礎的環境人像，由於景點的建築、風景過大。想要拍全景點，基本都是以全身照為主，那麼重要的就是將人物置於畫面中的哪個位置最佳，用什麼拍攝方式去讓人物突出又保留背後的景色。

哪裡適合拍環境人像？

我們先來看一下這張星空的照片，這張照片是我在黃山上的飛來石上拍的。可以看到，照片全部的景都是位於遠處，沒有近景，所以人物放在這裡會造成背景的虛化：場景過於宏大，人物過於渺小，並不適合作為環境人像的背景。

這些照片都有一個共同點，就是所有景物都位於遠方，在近處沒有一個可以溝通的橋樑。

下面我們來看一下，可以拍攝環境人像的場景是怎樣的。

這張洱海的照片，看似也是所有景物都處於遠方；但這是一個湖面，湖面是在腳下的，相當於人物可以在水中，也是在面前的。比如說如果將圖片中的樹替換成人，也是可以拍攝場景人像的。

教堂是城市中常見的場景，屬於典型的X形構圖。將人物放到畫面中央的過道上，周圍的線條可以作為引導線，將觀者的視覺引導到主體人物上。

這三張照片都有一個共同點，就是畫面中都有一條引導線；引導線在環境人像中是一個非常常用的手法，利用引導線將觀眾的視覺引導到我們的主體上。

我們之前提到的基本都是立體感很強的圖片，有很強的廣角透視；然後我們看這張壓縮感很強的照片。這張照片是在北京天壇拍攝的，畫面下方有一面紅牆，牆面十分乾淨。拍攝環境人像的話，如果找到一面十分乾淨的背景，比如這張圖中的紅牆，即使人物再小也能被發現。將人物放在畫面的右下角，就可以和天壇形成很好的呼應。

我們再回到環境人像上。環境人像最重要的就是排除干擾的一切東西，留下你需要的，比如路人、垃圾桶、雜亂的環境，有些比如我們通過長曝光將路人消除。

這是我第一次買ND濾鏡的時候，D7000+18-105在廈門的環島路木棧道，利用長時間曝光將路人濾掉，也將海水拍成慢門效果。我知道大家此刻會有一個問題，長時間曝光如何讓人物不動？這個在接下來的大魚海棠cos的前期說明中也會提到，我們等等再來說。

所以這麼看只需要一個乾淨漂亮的背景，配上合適的人物造型和動作就是一個不錯環境人像照片。那麼如何去尋找這些乾淨的景色的，旅遊區遊客太多，而去旅行也沒太多的準備，其實很多背景都是來源於城市。

隧道

隧道是城市常見的景色，當然比較危險也不是很建議。

這張照片是用慢門拍攝，可以看見車輛的虛影。但是相比起上一張，這個算不上慢速快門。因為車速是很快的，所以1/3秒、1/10秒左右的快門就可以拍出這種效果。

如果想要拍攝一張像這樣左右都有車輛的照片，通常需要等待很久，因為車輛剛好處於這種位置的幾率很小。所以這張照片，我拍攝了兩次，利用了多重曝光的技巧。

森林

我是山區的孩子，找個適合的溪流和森林也是個不難的任務。

大家可以發現，這張水流的照片也是使用慢門拍攝的，但是因為水流非常湍急，一兩秒的快門就可以，讓模特堅持兩秒鐘就可以了。

在拍環境人像的時候，還會面臨一個問題，就是模特的配合程度。有一些模特和攝影師不是特別熟，讓她們去做一些危險性動作的話，可能不敢也不會同意。

比如說這張水流的照片，我先帶她涉水而過，扶她到石頭上，我再回來，所以需要模特的百分百配合，才能完成拍攝。比如說按快門時，需要她保持不動兩秒鐘，由於水聲特別大，所以只能靠手勢溝通，這些都需要事先說好；如果快門時間是兩秒鐘，就要事先說好保持五秒鐘不要動。

其實我們可以發現，在一些很不起眼的工地、碼頭等景點，都是可以拍攝環境人像的。環境人像就是，景色，配上模特的表情、動作、穿著，構成的一幅照片。

環境人像如何用光？

車輛是我們身邊很常見的拍攝道具。這張照片只需要開車到郊區，找一個沒有車、沒有人、沒有路燈的地方就可以拍攝。

下面我來講一下這張照片的光源

首先第一個光源，每一輛車都有閱讀燈，閱讀燈不是很亮，但足以照亮車廂內部。

第二個光源是主光源，大家可以發現，整輛車的輪廓被打得非常亮，包括草地、底盤，這叫做輪廓光。利用閃光燈的無線引閃，將閃光燈朝向我，放在車輛的後部，全功率輸出，就會形成這種輪廓光。

第三個光源，就是在那對夫妻的下巴後面，放了一個手機手電筒，為了製造人的輪廓光。可以發現，人的臉部，包括鼻子、嘴巴等等，輪廓十分清楚。如果正面打光的話，只能把將臉打亮，並不能照亮輪廓，因此我選擇在側後方放置光源。

還有一個比較比較重要的光源，就是車前蓋的光源。

為了給車前蓋補光，當時我想了三種方案

第一個方案就是打開車的大燈，但是車大燈是照射前方的而不是車前蓋，同時還可能會造成眩光、過曝。

第二種方案，因為當時路上還有其他車輛經過，其他車輛的遠光燈剛好可以將車打亮，但是缺點在於，我站在車的前面，我的影子會映在車上。

所以這兩個方案都不太可取，而且身邊也沒有其他幫手了。所以我就把相機在三腳架上架好，然後10秒鐘倒計時拍攝，然後我用我的手機手電筒對車前蓋進行補光。補光的時候，手機手電筒比較微弱，直接照射的話，還會在車蓋上形成一個圓形的光斑；所以，將快門設置為一秒左右，拍攝時快速抖動手機，讓光線均勻地分布在車前蓋上。

這張照片的難點在於，需要根據不同區域的亮暗程度，來進行不同的補光；要綜合所有的現場光線進行調和，使光線儘可能均勻。

應該很多人都見過這張照片，在尼康中國、圖蟲網都發布過。這張照片也是我個人最喜歡的一張照片。這是兩年前暑假時候，我用D7000和18-105mm套頭拍攝的，很多人不相信我用這套器材拍攝的。

下面我來講一下這張照片的光源在哪裡

主光源在模特的身後，也是製造了一個輪廓光，可以將模特的髮絲、裙擺打亮。

當時其實在下暴雨，閃光燈和相機都濕了，沒有一張拍得好的，閃光燈、快門線等都沒做好準備，導致拍的照片都不能用。於是我就和模特商量，隨便拍幾張，看看回去能不能修一下，然後我們就繼續在那裡試驗性拍攝。

要讓模特轉起來，拍攝剛好面朝鏡頭的照片。很多人說可以用高速連拍，然後選擇一張合適的照片。但是問題在於，閃光燈在高功率下，無法做到連續閃光。即便回電很快，也要一兩秒的時間。

所以拍攝這種照片只能一張一張地拍攝，模特轉一次，拍一次，轉一次，拍一次。直到角度剛剛好，動作剛好完美。

有人說，閃光燈在背後，那前景怎麼補光呢。

前景補光有幾種方法

第一種方法，利用物體的反光，讓模特撐一把雨傘，利用背後的閃光，將光打到雨傘上面，然後反射回模特的身上。

第二種方法，讓攝影助理拿著反光板，放在攝影師這裡，將光打在反光板上，再反射到模特身上。

第三種辦法，藉助周圍的光源，比如夜晚的路燈、店面的廣告牌、LED燈，甚至月光都可以進行補光。

當時由於我當時的準備不充足，這張是強行後期提亮的，但我還是建議利用反光板。或者雨傘之類的物體進行一定量的補光。

以上就是我在環境人像中的一些布光技巧，希望對大家有所啟發。

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