b吐槽這麼狠，這『GL8』真是你自己買的二胎車？

#本文功能性說明# 說到GL8，10個人9個半認為是純商務用車。但把GL8作為家用二胎車會是什麼體驗？請收看「武森斯坦咔咔」朋友帶來的吐槽...沒錯，吐槽……

特別適合想買GL8家用的朋友閱讀，特別適合想買GL8家用的朋友閱讀，特別適合想買GL8家用的朋友閱讀。

上期我們聊了經典版GL8，很多朋友抱怨：這車歲數比我兒子都大！

（還沒看過的請點→我特么被GL8給虐了……）

但你以為今兒要聊的這輛大GL8就不老么，上市到現在也整5年多啦~

在新一代GL8即將上市前，我們再來和大伙兒聊聊這位MPV市場的銷量常勝軍。

感謝@「武森斯坦咔咔」為MPV研究所供稿，由他分享他買來白色2.4L頂配GL8作為二胎車的使用感受~

真的，難得一見車主如此吐槽自己的愛車……

針針見血…

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一、先說說為什麼買這個車吧~

最早我有一輛1.3L的兩廂威志，那車的使用感受勉勉強強及格吧。可就那車讓我對自主品牌喪失了信心，也讓我學了一門修車的手藝，那是我第一輛開的比較長的車。

2013年結婚，媳婦在我的建議下買了1.4T自豪的高爾夫，除了rns510和隨動氙氣大燈也算是頂配了。

去年老爹因特殊情況，突然把買車提上日程來了。我今年28，老爺子駕齡比我歲數還大……但是還是偏激。

大家一致認為五座車已經無法滿足需求了，因為還得要二胎，怎麼也得7座。但我爹是個憤青，死活不要日本車，一大堆日系7座車被淘汰了……包括我看好的漢蘭達……

於是大家一致同意GL8了，這是我上大學時最看不上的車！……

由於比較倉促，湊了湊爸媽和我的錢就去訂車了。我爸和我一樣喜歡白色的，不過白色GL8可稀缺了，肯定要等，一個月可以接受……

配置的話，我說必須要2.4L頂配（指導價32.99萬元，優惠四萬二，全辦下來32萬的樣子），避免以後費勁。其實本來挺想買3.0L的，財務大總管老媽算了算我們的錢不太夠……

要是想買3.0L到年底錢才合適。我無所謂，反正車不是我開。可我爸不樂意，一刻也不能等…那就2.4L吧。

後來我覺得對於家用來說，2.4L夠用了。要提速要操控我有高爾夫呢哈哈哈……

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二、廢話少說，上圖，邊看邊說~

>> 前臉就這樣。老實說我對別克這品牌一直很厭惡，大概是別克入華時給自己定位造成的影響。一股子土鱉暴富的感覺，雖然歷史上別克確實是個豪華品牌……別克近些年也一直在扭轉這種印象……

但坦白說，這個價位確實沒有其他車符合我的要求，選GL8一個理由就夠了：後備廂。

>> 發動機艙。這貨要加5W30的機油5L，高爾夫得加40的機油3L，這倆加起來剛好兩桶（每桶4L的話），可標號不一樣真想罵娘。還有上期吐槽的經典GL8那個電瓶位置，新款一點都沒改進！

>> 吐槽大燈。上面的燈帶只有大燈亮起的時候才亮，平時日間行車燈是鹵素的……

>> 說完外面，咱說說裡面。大方向盤，手感還行，但是操控很爛……斷斷續續的感覺，忘了那個專屬名詞叫啥了。

>> 看這全景，滿滿的全是硬塑料。

>> 除了棕色的是軟的，其餘全是硬塑料。門板上的儲物空間可以，但是感覺杯架作用不大……

>> 為啥我說作用不大？你看放瓶水一點都不好往外拿……人性化實在是太差了，差評！

>> 中控下方，第一個是DVD口。下面是杯架和煙灰缸，杯架只能應對哇哈哈礦泉水的尺寸，稍微大一點就不行了，差評！

>> 下面是點煙器，和鑰匙匹配區…….沒啥卵用。

>> 吐槽中央儲物箱。空間尚可，這個完全可以設置成推拉式的，可偏偏設計成對開式的，而且頂部是個弧面……放上東西就滑下去了，設計成推拉的還能放個手機錢包啥的，差評！

>> 這就是儲物箱開啟的狀態。通常上車我就把所有的東西都扔進去，好在拿取還算方便，不是特別矮。後排有點煙器和230V電源插座，給個好評。

>> 吐槽密密麻麻的中控，盲操的時候不太方便…影響行車安全，不如多設計些旋鈕。擋把手感還不錯。沒有倒車影像！（只有3.0L有）差評！

>> Onstar我就不吐槽它了，你們都知道網上的糾正哥了，反正我從未成功撥號過。Onstar都集成了竟然還是手動防炫目後視鏡！差評！老爺子不在乎，他從來都不用中間這個後視鏡……

>> 頂部控制區…沒有電滑門開關！2.4L都沒有電動側滑門，而且3.0L有電動門，但只是右側電動，說不過去！！激活導航的時候，維修的師傅說，那個電動門老壞，一個電機就1萬多。問了些開老八的師傅，有電滑門的基本都把線拆了……

>> 這麼長的車，乘坐空間必須沒得說，足夠了。

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三、下面說說這車的後排和空間

>> 前排。

>> 中排，舒適性不錯了。

>> 後排，僅有一個杯架，但是燈和出風口都有很贊。只是這座椅過於平整，不如老款那個舒服。

>> 中間滑門上就一個杯架，常規尺寸，拿取方便。

>> 中間地板兩個杯架，常規尺寸。

>> 放上安全座椅，不過兒子對前面那個有點排斥………

>> 由於只有中間有ISO FIX介面，所以第三排只能用安全帶固定了，而且只能放在右側！為什麼？

>> 因為左側這安全帶沒有那麼長！……

>> 中間過道挺寬的，進出第三排很方便。

>> 後備廂空間，比較雜亂……就這個後備廂空間，國內30萬級別合資MPV無人能及啊！！

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四、再說點細節方面的

>> 沒有電動尾門，但是開關給預留了…3.0L有。

>> 門板包的比較到位，不會弄髒褲腿。

>> 隔音確實到位。兩層隔音，導致門比較難關，需要用大力氣才能關。而且這車經常拉外人，「門沒關緊」這話不知道重複了多少遍了……

>> 哎，別克的品控實在是無力吐槽。看完這張再看下一張，中控兩側的大縫子……竟然都不一樣寬，我看了哥們新提的邁銳寶也這個揍性。

真的差距很大，只是我拍的有點問題。

>> 拉長條大件物品，第三排只能這麼收起（不能隱藏），或者拆了……額，拆完再安是個噩夢！！

>> 第二排座椅只能這麼放，才能拉一些長的大物件……

>> 對了，副駕駛座也能放倒。

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五、最後總結一下

這車整體還算可以吧，給高爾夫打90分的話，這貨也就65分吧。

配置較同價位日系對手根本沒法比，人性化也比較差；

但是靜音性還算可以，比我高爾夫好那麼一點點，懸掛確實軟，舒服；

空間絕對滿意，對於我這等屌絲來說，當二胎車夠用了；

車大，確實大，車長將近5米3，這都是很多D級車的尺寸了；

油耗，開了馬上5000公里，各種路況，高速很少，目前油耗12.4吧，比較滿意，畢竟自重就1.9噸了這車。

>> 很多人說這車就專門給中國設計的美國都沒有！這個我承認，但是在廣袤的中國大陸，確實GL8取得了空前的成功。

（有關GL8的前世今生，所長上篇帖子說得很明白，請點→ 我特么被GL8給虐了……）

我覺得說那句話的八成都是沒車的鍵盤俠，塞納還是豐田專門給美國人設計的，日本本土都沒有。這種例子在汽車界太多了，每個國家有每個國家的國情，存在就是合理。

那句話怎麼說的？實踐是檢驗真理的唯一標準，什麼是實踐？

對於車來說，銷量就是實踐。

-OVER-

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沒關注MPV研究所的朋友，你該抓緊了…

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