分享經濟供需調查報告： 多少中國人肯共享房和車？

企鵝智酷·真象 | 出品 分析師：馮辰

《經濟學人》一篇文章中，曾描繪過未來分享經濟風潮盛行的情景：一位女士提著100美金/次租來的奢侈品包走回家。她的兒子正在吹奏著租金55美元/月的薩克斯，女兒推著租金18美元/天的自行車。

同樣，這場「經濟與資源配置變革」也正在悄然改變中國。

本文主要聚焦閑置房/車分享，重點解讀中國分享經濟供給雙方最關切的幾個問題：

中國人把車和房投入分享經濟市場的真實動力有哪些？

產權所有者對定價的期望值，與市場標準行情差異多大？

「使用優先於購買」(Access over ownership)、「以租代售」，會是中國社會未來的大勢所趨嗎？

中國人對於出租閑置物品這件事兒又有哪些偏好和顧慮呢？

真象寶箱

1. 隱私暴露是中國人對閑置房/車分享的最大痛點；

2. 對供給側（有意願分享者）而言，七成中國人認為金錢回報是首要驅動力；出租房意願遠高於租車；

3. 80%閑置房的供給者對於價格的預期在市場價格的一半到持平的水平；

4. 隱私安全的保護、完善的信用互評體系和便捷安全的收費體系是供給側對於租借平台最關心的三個方面；

5. 未來趨勢：越來越多的產銷者產生。

數據揭秘

A.對供給側而言，金錢回報是首要驅動力；出租房意願遠高於車

對於有意願出租閑置車/房的人，最大的顧慮是安全和隱私風險(佔比63%)。對於不願意出租閑置車/房的人而言，「不喜歡陌生人使用自己的東西」則是首要顧慮(42%)，其次才是隱私和安全顧慮(30%)。

無論是否願意出租，拒絕出租者和願意出租者認為「麻煩，耗費精力成本」的比例持平，均為17%。

從願意出租者的最大動機來看，高達72%的人認為是金錢回報。或者說，這部分人儘管對安全、隱私和精力成本有所顧慮，但是這些顧慮是收益可以克服的。另外有近兩成人是以社交（認識新朋友）為首要動機的。

然而有研究顯示，租借者和擁有者之間的關係其實並不熟絡——畢竟，從陌生到熟識的過程本身就需要投入精力成本，而這種精力成本的回報又無法預知的小。

無論怎樣，你很可能大部分時間對於你的租客都是「神龍見首不見尾」（尤其是短租），保持距離對雙方來說無疑是最佳選擇。因此，考慮「社交」作為租借閑置物品的收益的因素會較小。

另外，人們對於出租閑置公寓/房間的積極性遠高於租車，分別為82.4%和17.6%。

哈佛商業評論認為，「分享經濟」的叫法並不貼切，稱之為「合作消費」(CollaborativeConsumption) 或者「入口經濟」/「使用權經濟」(Access Economy)或許更加合適。因為一般意義下對於私人所有權的物品，「分享」行為的前提是兩個人比較熟識——有信任基礎。而分享經濟很可能把你最私密的家分享給一個六度人脈都難以夠到的陌生人，確實會對不少傳統觀念造成衝擊。

那麼租借意願還可能受什麼因素影響？有過分享經濟使用經歷的人會更加願意成為供給方嗎？ 也不盡然。我們的調研發現了一個有意思的現象：從分享經濟經歷維度來看，人們對於出租閑置房間和閑置車的傾向有明顯的差別。

一方面有意願出租空閑公寓/房間的人遠高於出租閑置的車，另一方面，有分享經濟使用經驗的人比沒有經驗的人更願意計程車，更不願意出租房。

B.定價期望：市場價50%-100%，是最大的心理區間

以市場價格作為參照，大部分人選擇了定價在市場價格的一半到持平的水平。希望定價高於市場價格的僅佔8%左右。

這說明閑置車/房所有者對於價格的預期並不很高。一方面這可以作為平台制定比例提成的參考，一方面也體現了分享閑置的房間/車會相對傳統酒店業和租車行業的明顯優勢：整體更加低廉的價格。

里夫金 (Jeremy Rifkin)教授指出，分享經濟之所以存在價格優勢，本質在於分享內容的接近於零的邊際成本。低廉的運營成本對於擁有閑置資源的供給側而言，利潤與收入幾乎相等，對於供給側而言，「只要租出去就賺了」。

對於需求方而言，閑置資源「標準化不足，個性化有餘」的特點也可能成為加分項。Airbnb上面的很多特色房源（古堡、樹屋、帆船等）成為了其吸睛的賣點，很多旅行者為了尋求獨一無二的旅行體驗而願意為其支付溢價。

C.供給偏好：短租供給超1/3，全年無休者84%

從租借時長和時段來看，希望租借者長期租借的人更多，希望無論淡旺季都租借的人佔八成。

長期租借的運營成本和精力成本均小於短期租借，而儘管在需求高峰期出租的性價比可能更高，人們仍然希望儘可能最大化租借時間以獲得更多利潤。

D.對租客要求：外國人「不吃香」，信用評價最重要

當問及對於租借者的偏好時，信用評價是供給側最看重的因素（佔76%），兩成多人希望租借者和自己「越相似越好」，僅有1%的人希望租借者和自己「越不同越好」。

這與斯坦福大學的一項研究結果不謀而合：人們更願意相信和自己相似點更多的人——在這裡，「相似」可能體現在性別、年齡等，也可能是性格、興趣——這是一個出於本能、非常自然的社會偏見。但是當評論的數量到達10條以上時，情況出現了明顯的逆轉：人們不再在意相似程度，開始依賴評論來做抉擇。

另外，超過一半人不在意租借者的國籍；更願意接待本國人的比例（37%）遠高於更願意接待外國人的比例（9.5%）。

E.平台傾向性：多平台發招租信息，看重隱私和收費便捷

38%的人對於租借平台的屬性沒有明顯偏好，會在多個平台發布租借信息尋求曝光量的最大化從而提高租借概率。

偏好垂直細分的租借平台者（35%）對於自己擁有的閑置房/車資源的定位可能相對更加明晰，這部分人比偏好大而全的綜合租借平台者（27%）高8個百分點。

隱私安全的保護、完善的信用互評體系和便捷安全的收費體系是供給側對於租借平台最關心的三個方面。

最後談談

趨勢：從消費者到「產消者」(From consumer to prosumer)

這是互聯網時代（或許以後的物聯網時代）勢不可擋的趨勢：閑置物品有償分享的低廉邊際成本讓消費者逐漸向「產消者」(prosumer)過渡。許多物品的所有權不再那麼重要，重要的是需要它的人可以充分利用到。而這又會對很多生產者造成不小的衝擊，成為它們轉型和創新的動力。這也意味著人們要在更多的隱私數據暴露和更好的服務之間進行權衡取捨。不過很多時候，這些不足與顧慮也正是機遇之所在——在提高信息安全領域上做文章可能會湧現新的商業模式和創業契機。

與此同時，人們的意識也在逐漸變化，變得對這個世界更加開放，變得更加註重綠色和可持續的生活方式。分享即共贏。也許有一天，世界將變成開放社區，「地球村」不再是烏托邦。這一天或許為時尚遠，但是隨著技術的進步和制度的完善，效率的提升是必然。分享經濟會更加彭勃發展，也會給社會打來更多的正外部性。

延伸閱讀/參考文獻

Joe Gebbia的TED演講How Airbnb designs for trust

里夫金《零邊際成本社會：一個物聯網、合作共贏的新經濟時代》

騰訊研究院《中國分享經濟風潮全景解讀報告》

Harvard Business Review The SharingEconomy isn』t about sharing at all

Sharing isn』t always caring: whyconsumers don』t always take care of their zipcars

【來源：寬頻資本】

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