6. 羅素——一架自由的無人機

譯註：本文譯自 Creole 區塊鏈系列文章中的第六篇：This one owns itself，已經獲得原作者授權，譯作版權所有，謝絕轉載。

Creole 系列文章共七篇，目前已經全部翻譯完成：

第一篇：1. 區塊鏈技術初探

第二篇：2. 區塊鏈技術普及的未來世界

第三篇：3. 區塊鏈——價值技術的平台

第四篇：4. 成千上萬的中央銀行

第五篇：5. 公司，代碼以及通用市場

第六篇：6. 羅素——一架自由的無人機

第七篇：7. 以太坊初探

今天你起得有點兒早，離上班時間還有一會兒。這會兒你正在廚房裡沖咖啡。廚房水池外面後院的草地上，可以看到你的充電停機坪，上面巨大的二維碼令其極其顯眼。

從廚房望去，可以看到一架專職送貨的無人機正停在你後院的停機坪上靜靜地充電。伴隨著這個充電過程，每充一定的電量，都會有一筆錢轉到你的電子錢包。儘管這架無人機可選的充電停機坪非常多，有些地方的電價甚至更便宜，但終究，它最關心的還是停機坪的地理位置。你家後院的這個充電停機坪靠近數個物流中心，並且所在的區域也產生著大量的網路訂單，因此這裡是送貨無人機充電的不二之選。因為這個停機坪的存在，你每月都會有一筆穩定的收入。有些小區曾呼籲阻止業主在後院設立停機坪，這個倡議在有些地方得到了人們的響應。但儘管如此，仍然有人決定在自家後院設立停機坪。因為這樣一來，送貨的無人機就不需要去到很遠的地方充電了，這會進一步降低無人機的送貨費用，並最終惠及自己。

包括這架在內，你的停機坪已經在過去幾周接待了好幾架無人機。在這架無人機第一次降落在停機坪的時候，你快速地查詢了一下它的所有權信息。信息顯示，與過去那些無人機不同的是，這架無人機並沒有所有者。換言之，它就是自己的主人。這件事可以這麼來理解：在這架無人機剛出廠的時候，它的所有權一半歸製造商，另外一半則以不同的比例分屬多個私有投資者、養老基金以及一些小股東。但就在去年，一個慈善組織從製造商和持股人手裡買回了大部分的股權。作為大股東，這個慈善組織通過董事會投票決定：這架無人機的勞動所得歸無人機所有，並且可以用其勞動所得贖回自己的所有權。隨後，在去年 4 月，這架無人機終於贖回了自己全部的所有權，從此成為無人機世界裡的自由公民。

所以，這架無人機是個自由人。你以前也聽說過「自由的無人機」，但真正接觸到還是第一次。這感覺，多少有點不太真實，至少跟其他的無人機相比，這架無人機看起來並沒有什麼不同。上面講到的那家慈善組織有著一個非常理想化的理念，那就是解救那些不自由的電子設備，讓它們擁有自主權。這一理念看起來完全不符合商業邏輯，畢竟無人機無法自行做決策，即使在其擁有自主權之後也是如此。傳統的「不自由」的無人機背後都有股東，這些股東有權決定給無人機升級新的處理器，或者在它不再有商業利用價值的時候拆掉它以便廢物利用。畢竟送貨無人機具有的功能很簡單，無非就是運送貨物，或者找地方給自己充電。

但是面向無人機的新的商業模式和服務開始不斷湧現，這些服務試圖解決無人機無法自行做決策的問題。也就是說，自由的無人機可以把做決策這件事「外包」給流控服務提供商（無人機流控服務商跟機場的塔台類似，只不過機場塔台服務的對象是飛機，而流控服務面向的則是無人機）。這項服務由一個分散式的組織提供，這一組織由一些無人機愛好者，專家，流量預測演算法以及一些有償提供「實時空中路況信息」的無人機組成。這項服務實時地向所有訂閱該服務的無人機推送運行指令。除了提供指令以保證這些無人機可以在送貨市場中保持較強的競爭性之外，這個組織還提供諸如「需求預測」這樣的高級功能。

只需支付一小筆費用，無人機就可以訂閱這項服務。事實上，訂閱這項服務的不止包括那些沒有主人的「自由的無人機」，還包括那些被機構或私人擁有的無自主權的無人機。通過這項流控服務，這些無人機在貨運市場中將時刻保持較強的競爭力。當然，整個過程都是實時的自動的。在服務提供商與成千上萬的無人機之間，以及無人機與無人機之間，實時地發生著海量的支付請求和信息交換。整個系統充滿了各式各樣的控制流程的智能合約。一個維護了各項權利和義務信息的智能合約網路，充當了無人機和它們的所有者，承保人，客戶以及流控服務之間的溝通橋樑。隨著市場需求的變化，或者新的戰略聯盟的形成，這些智能合約隨時都會變更，關閉，升級或淘汰。這麼做的目的只有一個，那就是，更好地適應無人機貨運市場中瞬息萬變的供需關係。

在瀏覽之前提到的那架擁有自主權的無人機的信息的時候，你發現了一欄以前從來沒有注意過的信息。原來，那家慈善組織在將這架無人機送向自由之路的時候，還給它取了個新名字——羅素。

這會兒，無人機「羅素」的電池已經完全充滿了，它將即刻起飛開始工作。事實上，在充電期間，它一直都在積極關注著停機坪周圍一定範圍內的貨運市場供求信息。這也使得「羅素」在電池剛充滿的時候，就立刻鎖定了一筆符合自己的投入產出預期的送貨交易，並立即起飛趕往這筆交易的提貨點——一家本地的咖啡店。與此同時，很快就會有另一架無人機降落到剛剛空閑出來的停機坪上進行充電。

「羅素」要趕往的那家咖啡店不是很遠，就在幾個街區之外。很快，「羅素」就通過咖啡店屋頂懸掛的巨大二維碼定位到了這家店，店門口放著的一個亮黃色的包裹就是等待「羅素」運送的貨物。「羅素」穩穩地抓起包裹，同時，它向這筆送貨交易的智能合約里發送了一條信息——「貨物已經收件」。與此同時，咖啡店相關負責人的手機上收到了一條收件成功的推送通知。隨後，「羅素」再次起飛，載著貨物趕往收件人的地址。就在「羅素」送貨的過程中，一條連接著咖啡店（客戶）和「羅素」（服務提供者）的付費通道被建立起來，伴隨著「羅素」距離收件地址越來越近，持續不斷地小額轉賬也在這條付費通道中持續進行著。轉賬的具體數額都是根據智能合約中約定好的單價自動計算的（單位可能是xx美元/公里或xx美元/小時）。

因此，在送貨過程中，確保無人機的飛行路徑最短對咖啡店（客戶）來說就尤為重要了。也就是說，這個鬆散的，去中心化的基於智能合約的無人機送貨市場，必須能夠提供可被驗證的信任，只有這樣才能保證客戶的利益不被侵犯。

事實上，「羅素」和咖啡店之間簽訂的智能合約本身就包含了一項去中心化的地理位置信息服務——Beholder。在「羅素」飛往收件地址的過程中，Beholder 服務會指引「羅素」啟動攝像機拍攝沿途的地標建築，並要求「羅素」回答一些問題。比如，剛剛拍的這個建築的車庫門是不是開著，第四大道和百老匯交岔路口的交通指示燈現在是綠燈還是紅燈等等。Beholder 則依賴其他的無人機或感應器提供的實時數據來生成問題並驗證「羅素」對這些問題的回答。沿途的一些感應器也可以直接在「羅素」飛臨的時候對著它拍照，然後將照片回傳給 Beholder，用於驗證「羅素」的飛行軌跡。所有這些參與其中的感應器都會定期收到來自 Beholder 的付款，作為協助 Beholder 提供地理信息驗證服務的報酬。這個去中心化的地理信息系統不見得是絕對安全的，但這不是問題。因為任何針對去中心化服務的黑客行為都需要付出極高的成本。事實上，這個成本已經遠遠超出了黑掉這項服務可能帶來的經濟收益。由於參與經濟活動中的各方都是基於「利益最大化」這一訴求的，因此，這種得不償失的黑客行為發生的可能性幾乎為零。

「羅素」很快飛到了收件地址——一棟褐砂石建造的二層小樓，並把包裹放在了這座房子後院的貨物平台（delivery pad，可以理解成未來你家樓下的郵箱）上。貨物平台掃描了包裹底部的一個二維碼，並向智能合約發送了一條表明貨物已經收到的簽名消息。緊接著，「羅素」掃描了貨物平台顯示的另一個二維碼，並向智能合約發送了一條表明貨物已經安全送達的簽名消息。至此，「羅素」為這家咖啡店提供的送貨服務正式完成。

接下來，下面幾件事同時發生：

首先，（包裹中的商品的）買家預先支付的，暫存在智能合約中的訂單金額（42.76 美金或 0.06127 eth），被合約自動轉給了咖啡店。

其次，隨著送貨服務完成，建立在「羅素」和咖啡店之間的付費通道被自動關閉，「羅素」得以再次升空，並立即鎖定了一筆距離不遠的一家熟食店的送貨交易。

最後，那棟褐砂石建造的二層小樓里，一位女士的手機收到了一條推送通知——「您購買的咖啡已經送達」。

======正文結束======

譯註：

Creole 系列文章共七篇，目前已經全部翻譯完成：

第一篇：1. 區塊鏈技術初探

第二篇：2. 區塊鏈技術普及的未來世界

第三篇：3. 區塊鏈——價值技術的平台

第四篇：4. 成千上萬的中央銀行

第五篇：5. 公司，代碼以及通用市場

第六篇：6. 羅素——一架自由的無人機

第七篇：7. 以太坊初探

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