有一種任性叫法國計程車

前陣子法國《費加羅報》報道，在世界各大城市計程車價格排名中，巴黎的計程車價格排在中游位置。在這項排名中，按5公里的路程計算，挪威的奧斯陸以29.41歐元/5公里位居榜首，緊隨其後的是蘇黎世和盧森堡，巴黎為11.4歐元/5公里，排在第22位，位於英國倫敦和西班牙巴西巴塞羅那之前。

細扒一下這份榜單的話，印度新德里、孟買、烏克蘭基輔、哥倫比亞波哥大和泰國曼谷計程車價格最低，低於2歐元/5公里；希臘雅典計程車5歐元/5公里，在歐洲價格最低。在這個最新的榜單中，此前我們一直認為計程車價格最高的日本東京在面對奧斯陸時，只能是小巫見大巫了！

奧斯陸以後再說，這期咱聊聊法國計程車。可能我們對於法國計程車的印象大多比較深的是呂克貝松導演的《的士速遞》，以為法國人開計程車都能在限速30英里/時的區域飛車120英里/時。瘋狂、浪漫、激情可以說是法國計程車司機的標籤。

初到法國，還能坐的士嗎？

回到現實，法國計程車開起來真的那麼快嗎？初到法國，可以選擇計程車做代步嗎？其實也別想的太離譜，打車肯定沒問題，但得看情況，因為有時候你根本就打不到車！緣於法國工會的支持，法國出租司機是擁有很大權利來任性的，如果其他行業觸控了他們的利益，他們則會舉行遊行示威來抗議，好比之前「Uber」事件，他們覺得侵佔了巴黎計程車司機的利益，巴黎計程車立即組織的幾千名司機進行罷工，法國政府迫於壓力，暫停Uber在巴黎的業務，並發布新規。

在法國巴黎，如果你想坐計程車，最好遵循這幾項約定，不然會遭到拒載。大部分巴黎計程車是不會出城的；想坐計程車，你最好不要攜帶寵物，並且不可以在車內抽煙；如果你要求司機等候，他們會要求你先付清已跳錶的車費，並先預付1小時的車費。這還沒有完，他們也可拒絕成為葬禮的隨行車隊、甚至他們還有在收班前三十分鐘拒載的權利等，真是任性的不要不要的……

關於在法國乘坐計程車的經歷，隨機採訪了幾位在法國生活和遊玩過的朋友，看看他們怎麼說的！

乘客體驗 EXPERIENCE

King M：「巴黎的計程車有時候不能招手即停，需要在專門的停靠站等候計程車。一般來說電話叫車比較保險，每一個停靠站都有電話柱，可以網上找比較近的電話柱打過去，柱子頂端的大燈會亮，如果有出租在等人就會接，不過車錢可是從他出發就開始算的，另外大點後備箱的行李一件1塊歐元的消費，司機會自動算進去。」

• AL頻道小結：說白了就是在那打車有時候沒那麼容易。

邁克爾唐僧：「巴黎的計程車真是各種高大上，本來想打個賓士，最後卻上了輛標緻，不過也不錯，有全景大天窗。從盧浮宮到聖母院，雖然打車很奢侈，但為了體驗一下，結果還趕上堵車，4個人15歐。」

• AL頻道小結：其實是這樣的，在法國，計程車型並沒有統一，雖然，標緻、雪鐵龍和雷諾這三個品牌的車型會佔據大部分，但不缺乏賓士、寶馬等高端品牌的車型作為計程車使用。

Sloy：「貴！貴！貴！除了熱門景點，其它地方並不是一定要在TAXI站上車的，在很多地方都能招手即停。不斷奔跑的計費表，唯一值得欣慰的是司機上車就導航，很少兜路。」

• AL頻道小結：關於計程車費用，法國的計程車計價有嚴格規定，計費方式繁瑣，基本每年都要調整一次。按照區域,行駛時間段，叫車地點不同，每公里收費0.8-3歐元不等，晚間，周日以及節假日的計程車費比平時都要高。

• 以巴黎計程車為例，起步價為2.7歐元，分兩個時段計費，白天（早7點至晚19點）與夜間（晚19點至早7點）。每個時段內，乘客搭乘計程車前往的地域不同又分為A、B、C三種計價方式，計程車頂燈上都有A、B、C三個小燈，會根據計程車行駛的不同時間和不同區域自動點亮，乘客可由亮起的小燈判斷計程車收費標準。

• A等級（白天在巴黎市區）最便宜，在2015年，價格為1.05歐元/公里。B等級（夜間在巴黎市區或郊區）價格是1.29歐元/公里。C等級（夜間在巴黎郊區，或任意時段到巴黎以外地區），價格是1.56歐元/公里。此外，巴黎計程車還有7歐元的最低消費標準，以及占車費20%的小費。

Jimste濤：「各種黑遊客，更恐怖的是，有一次晚上把朋友送回家，計程車司機沒把她送到家門口，隔開了一條街，結果她就被搶了，感覺是計程車司機在車上打電話的時候故意安排的……」

• AL頻道小結：其實關於黑遊客這個，各地的計程車都有這個情況，其實法國的情況還算好的了，具體得從他們的計程車機制分析。法國計程車運營方式略微複雜，分為個體司機、薪酬司機、公司司機和股份司機四類。個人司機這個跟我們很多國家的私人計程車一樣，需要營業證照，辦理一張需要二十萬歐左右（也就是說超過200w人民幣）。平時的話，還需要繳納社會保險和養老保險等，優點也就是成為老闆一樣的人，多干多報酬！畢竟不用「份子錢」！

• 說到份子錢，公司司機和股份司機則需要繳納，公司司機說白也就是幫國內計程車司機差不多，司機運營證和車輛產權均屬公司所有，他們需定期繳納包括運營證和車輛租金、車輛保險、維修保養、耗油費用在內的「份子錢」，以至於辛苦忙碌半天后出租司機掙不到多少錢。

股份司機雖說仍從屬於計程車公司，但卻擁有計程車的全部產權，所交的「份子錢」不多還能享受各種保險和福利待遇，說白了就是掛靠在公司名下獨自承包經營。

總結

法國的計程車對於法國人來說，不算貴，而初到法國的朋友得入鄉隨俗，畢竟法國人天生浪漫，你不可能要求計程車像日本計程車司機那樣處女座般的為乘客設身處地，也不可能要求像英國人那般彬彬紳士。總之，法國的計程車司機能給你與眾不同的體驗！

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文/小Y 圖/來自網路

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