請問如何看待2016沃德全球10佳發動機評比中,大排量自吸發動機的回歸?
01-29
剛剛揭曉的2016沃德評選,有三款大排自吸發動機上榜,其中尼桑的VQ系列已經是第15次上榜了,這和近兩年的情況明顯不同,在推崇小排增壓機,連730都用4缸機的今天,沃德的結果,意味著什麼呢?
你問我怎麼看,我想反問這些車國內能買到哪台?
廠商不應該為錯誤的政策買單
這裡面沒有一個大排量啊?哪來的回歸?死絕了都…
這叫大排量
2016就一台V8,去年還2台V8呢。
2006再往前,三台以上V8入選經常見到,還有頂峰的2000年以前,至少是個直6。
V8的自吸,才是王道
當然還有絕唱,V12。。。很慚愧,VQ37還是買得到的,尼桑也算是做了一點兒微小的事情
心裡總覺得馬自達是促成大家對自然吸氣正確認識的功勛
只有一個V8,排量還不大,還是個DOHC高轉機頭。。。。去年還有倆OHV土炮呢!
在國內說這個有意義嗎
那啥,v6 3.7大排量有點勉強。
小排增壓不過是廠商應對政策的無奈之舉
推薦閱讀:
※不再用烏克蘭發動機:中國為這款中俄合作大飛機造「大心臟」
※發動機啟停控制功能標定---- Overview
※內燃機之死?醒醒!你都僵了內燃機還沒死呢
※發動機燈亮,加不了油,車子抖動?
※雙積分辦法及其他 - 9月汽車業內新聞