毫無日語基礎自由行，怎麼搞定日本交通問題？

01-29

「只要搞定日本交通，就能輕鬆搞定日本自由行！」——絕對的真理！但我覺得，不管你之前看了多少攻略，看了多少地圖，到了東京地鐵後，你照樣亂套，唯有坐錯過幾次車，多走過幾回冤枉路，你才能明白其中的「真諦」。日本交通縱橫交錯，四通八達的高速公路，貫穿全日本的JR國鐵、新幹線，交織如網的城市電車和地下鐵，聽著是不是已經頭大了。別怕，準備好下面介紹的幾張卡，日本複雜的交通全搞定！現在我們就來掰開揉碎的講一講坑爹的全日本大交通吧！

出發前，一定要買好！日本鐵路周遊券（JR PASS）

日本旅行什麼最貴，相信大家都會異口同聲的回答——交通成本。沒錯，不僅我們覺得貴，就連日本人自己也覺得交通費太貴，儘管這樣，東京仍然有將近90%的人出行選擇鐵路交通，他們必須把一次外出的交通費預算限制在2000日元內。

所以，貼心的日本人推出了只有外國人才可以購買的JR PASS鐵路周遊券。第一次去日本，及一次需要去多個城市遊玩的朋友，強烈推薦購買JR(日本鐵道)銷售的日本鐵路周遊券(JR PASS)，這個大便宜可千萬不要錯過呦~~

【下面詳細介紹一下JR PASS的使用方法】

在日本逗留時間較長的同學可以考慮購買JR通票。通票有多種規格，覆蓋範圍由日本全國到單一地區，金額也各不相同。網上最容易查到的JR通票是「日本鐵路周遊券」，由JR所有的分公司聯合發行，僅限短期逗留的外國人購買，適用路線範圍為日本全國的JR鐵道(含新幹線的部分車次)、JR巴士、JR渡輪(來往宮島口與宮島)。一般來說，通票需要先向海外的全日空、日航辦事處或旅行網站購買換票證，在入境日本後，找JR車站的綠色窗口換成合資格的通票並指定生效日期，方可進行使用。車票分7天、14天和21天三種。

【下面介紹5種周遊券的使用範圍】

1、如果你的行程跨越了關東(東京)、關西(大阪或京都)或北海道等多個地區，請購買全日本通用的周遊券(JR PASS)。

2、如果你的行程以關東和北海道南部地區為主，包括東京、札幌以南、橫濱、日光、伊豆、輕井澤、仙台、青森等東日本地區，請購買JR東日本及北海道南部通票。

3、如果你的行程以關西地區為主，包括大阪、京都、奈良、神戶、和歌山、城崎溫泉、岡山、滋賀、敦賀等地區，請購買JR PASS關西地區鐵路周遊券，1-4日行程請選購關西地區券，5日行程則需購買關西廣域券。

4、如果你的行程以東海地區為主，包括名古屋都市圈、靜岡、中央山結等地區，因以上區域沒有本地區內通票，也未跟其他地區合併發行通票。則需購買JR全國周遊券了。

5、如果你的行程是在北海道，購買JR PASS北海道鐵路周遊券即可。

【日本鐵路周遊券的注意事項如下】

1、軟席票可以進入列車的綠色車廂(頭等廂)，普通票若使用需補差價，此條亦適用於新幹線；

2、新幹線：希望號(Nozomi)與瑞穗號(Mizuho)的任何車次及車廂(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望號，請選購新幹線希望號車票。

3、可乘坐羽田機場至濱松町的東京單軌電車；

4、搭乘JR與私鐵聯運的列車需補私鐵差價(上車前、出站前補票均可)；

5、換票後需指定車票生效日期，並從此日期後連續的7天、14天、21天內有效(按自然日計算)；

6、生效日期可為換票日往後1個月內的任何1天，但一經確定日期不得更改；

7、除了區間長途交通，JR也運營部分市內交通，如東京的山手線等，只要你持有周遊券，也可以免費任意乘坐。

【到了日本，怎麼換票？】

到達日本後，到機場或車站標有「JR」字樣的售票處，憑周遊券的兌換票，並出示有日本旅遊簽證的護照，就可以換取到周遊券啦~

JR售票處並非24小時營業，一般晚上八點就關門，如果你到達日本的時間較晚，可能無法第一時間兌換到周遊券。

【指定席其實很簡單~】

持有周遊券，你就可以免費任意乘坐時限內幾乎所有JR列車了。但如果你需要乘坐新幹線及部分急行列車，為了保證有位可坐，推薦還是提前預定好「指定席」。方法非常簡單，只要告訴JR售票員你需要乘坐的新幹線班次，他們就會為你預定好座位，完全免費。如果預約不上也無需擔心，你依然可以乘坐「自由席」，但這就是先到先坐，完全看運氣啦~

一句話就是讓JR櫃檯售票員幫你預留座位即可。

輕鬆搞定 東京市內交通

解決了長途交通，市內的短途交通又怎麼辦呢？其實搞定東京地鐵就可以萬事搞定咯！

【東京地下鐵介紹】

東京市內的地鐵主要是這兩家公司建設的—— Metro和都營。

東京METRO（9條路線）：銀座線G、丸之內線M、日比谷線H、東西線T、千代田線C、有樂町線Y、半藏門線Z、南北線N、副都心線

都營地下鐵（4條線）：淺草線A、三田線I、新宿線S、大江戶線E

Tips：在去不同地方時不能光看它們在地圖上離得近不近，要看它們所在的車站是不是同一家公司的，這樣可以更省錢。

【東京地下鐵乘坐方式】

1、直接刷西瓜卡Suica

西瓜卡的使用方法很像國內用的一卡通，每張新購的卡最低要存入1000日元，其中含500日元押金，當餘額低於單程票價時則不能使用，退卡時會退還500押金和車費餘額，但是要收取220手續費，如果餘額不足220會被扣光，所以盡量用完餘額再去退款比較合算。另外，Suica也適用於很多便利店和自動販賣機，十分方便哦。

此卡不僅通用於整個東京圈地區，在全日本多個地方，甚至在關西的大阪和北海道都能通用，簡直就是一卡走天下！

2、Metro地鐵一日、二日、三日通劵

這種通劵可連續1日或多日內無限制乘坐東京Metro地鐵，在東京Metro各站自動售票機或銷售所都可以購買。使用日期由第1次開始使用時計算，東京Metro地鐵不是24小時運行，車票名中的「一日」是指當天始發車至末班車的時間。車票名中的「兩日」是指連續2日內，各日始發車至末班車的時間，不是指48小時。以此類推。

大阪、京都、奈良交通全攻略

大阪是日本重要的交通樞紐城市，而且是通往東、西日本各處的必經之地，各種公共交通設施非常的完善便利，特別適合觀光出行。

【大阪往返機場交通】

鐵膽火車俠——南海電氣鐵道特快Rapi:t

大部分前往關西地區旅遊的遊客，都會從大阪關西機場出入境。從大阪機場至大阪市區除了普通的私鐵還有以懷古風格的流行風潮為設計概念的機場特急Rapi:t列車直達大阪市中心難波地區，全程只需36分鐘。如果在日本當地購買往返車票需要2860日元（約合人民幣166元），而在螞蜂窩只需要花費普通私鐵的價格1840日元（約合人民幣108元）就可以體驗到最具科技感的列車，還可以圓一個小時候鐵膽火車俠的夢，何樂而不為呢？

【大阪市內交通方式】

1、大阪周遊券1日券、2日劵

大阪市內最方便、最實惠的交通工具是地鐵，大阪市內目前有9條地鐵線路，票價在200~480日元之間。大阪市內坐地鐵，首先要記住梅田和難波這兩個主要終點車站。

使用大阪周遊券可以搭乘大阪市地下鐵、巴士和其他私鐵，出示周遊卡和優惠券還可免費進入28處大阪市內的景點和設施。包括大阪城天守閣、通天閣、四天王寺、空中庭院展望台等大阪標誌性的景點。此外還可以享受若干設施和店鋪的優惠。

周遊券已經包含了大阪市內的地鐵交通，善於利用時間的話，一天玩四個景點加上泡湯購物，時間綽綽有餘，絕對是最合算的選擇。日本許多地方都有一日券，如果一天之內在一個城市裡周遊，用一日券不僅省錢，而且省了買票的時間，非常方便。

2、大阪交通一卡通ICOCA

ICOCA卡是JR西日本（西日本旅客鐵道）發行的一種智能交通卡，和JR東日本發行的Suica（西瓜卡）差不多，除了能坐車還能用於購物，每刷一次，就要扣錢一次，裡面沒錢，就不能再使用，需要再儲值~值得注意的是ICOCA卡只能在關西地區才能買到，但是在全日本都可以用。

【大阪去周邊城市（京都、奈良）交通方式】

1、JR關西周遊券（快速火車）

西日本旅客鐵道株式會社推出的一種性價比高的鐵路周遊券，推薦購買JR關西地區周遊券。

2、關西周遊券（普通火車）

價格比JR關西周遊券便宜，但是乘坐的列車速度較慢。比如從大阪到京都坐JR的快車大約需要30分鐘，坐普通火車大約需要1個多小時。

【京都、奈良市內交通方式】

京都和奈良也可以用Suica和ICOCA。

北海道交通攻略（市內交通、交通小貼士）

北海道城市間的軌道交通只有JR線，沒有新幹線線路，JR線路沿路都停靠多個站點，幾乎涵蓋了主要的觀光勝地，如小樽、函館、帶廣、釧路、美瑛、富良野等。

為什麼要購買JR PASS？

1、因為北海道只有JR線

北海道鐵路周遊券可以乘坐所有JR北海道的鐵路路線及部分北海道巴士。

2、JR PASS超實惠

聰明的旅客會計算：從函館到札幌是8630日元，而北海道JR PASS的3日車票約15000日元，一個往返您就回本啦！

如果不會日語，想在日本自由行，當然就是出發前先做好交通攻略呀！日本的交通真的太複雜了～如果不事先做好功課，又語言不通，只能面對錯綜複雜的線路圖，體會迷失日本的無助和茫然了～

首先給大家介紹幾個實用的App：

乘換ナビ / NAVITIME / 乘換案內

超級實用的App～ 3個功能都差不多，大家下載其中一個就好！

輸入出發地點和目的地，就能搜索到指定時間點所有的交通工具的乘換方式、時間及價格。因為日本電車是非常準時的，所以大家完全可以根據app上面顯示的時間來規划行程。但是要注意，這個app需要輸入日文（繁體也可以）或日語拼音，大家最好查詢好目的地的日本寫法和日語拼音的寫法。

必備下載的App還有Google地圖～

但是要提醒大家，因為中國屏蔽了Google，在日本，如果還是用國內運營商網路/wifi，很有可能會出現沒有辦法在日本使用谷歌地圖的情況！所以建議大家出行前可以下載主要城市的離線地圖（如大阪離線地圖/京都離線地圖等），以備不時之需。

日本的公共交通，主要可以分為軌道交通、巴士、的士三大系統。

一、軌道交通（電車系統）

在日本自由行，最直接依靠的交通工具必然是四通八達的軌道交通啦！由於軌道交通承運的公司多，線路錯綜複雜，也是最令人迷茫和無助的交通方式。日本把用電的軌道交通都統稱為"電車"。主要的軌道交通有：

1. 新幹線（新幹線，Shinkanse）

簡單說新幹線就是日本的高鐵（目前日本最快的地面交通系統），是長距離城市間移動的主要交通工具。但是新幹線真的非常非常貴啊！從東京到大阪的票價大約是￥13620（約700元軟妹幣，100日元≈5元人民幣），行程大概2個半小時。所以如果不是跨地區內活動的話，就不太需要乘坐新幹線了~

2. JR鐵路（Japan Railways）

大概可以理解為火車～由國家運營。以關西地區為例，在關西地區運營的是JR西日本（JR-West）。JR列車有4種速度：--特急（速度最快，停靠站最少）、急行、快速、普通（每站都停，速度最慢）。大家出行的時候可以根據是否停靠目的站，盡量選擇速度快的列車。JR列車通常分為兩種坐席。"自由席"是可以隨便坐的，但是沒有座位就只能站著；"指定席"是對號入座的，但是要另外給錢。

3. 私鐵系統

私鐵電車，即民營鐵路。跟JR一樣，私鐵也有3種不同速度：特急、快速、普通（因運營者不同，每家私鐵的名稱會略有不同）。

4. 地下鐵（地鐵）

地鐵通常是由當地的市政府運營的。

日本是一個非常貼心的國家！地下鐵的每條線路都有自己專屬的顏色標誌，而且每一站也有專門的代碼，這樣大家只要記住目的站點的代碼，就不會因為不認識片假名而上錯車或者坐過站~~

購買電車票

如果事先沒有做功課，初次購買電車車票是一件不太容易的事（特別是在不懂日文的情況下）！！！

電車車票的購買方式：

看到了嗎！電車的自助售票機上是不會顯示線路和站名，而是價格！所以在購票前，需要先在自助購票機上面詳細的路線圖中，找到要去的目的地的價格。然後在自助購票機上選擇價格，左邊很多小人的圖標代表購票的人數（一次最多3人）。選擇好之後就可以投幣（紙幣或者硬幣）取票了！

而電車票上面，只印有出發地的站名及所購買的價格區間，這就意味著，可以到達這個價格區間範圍內的所有地點，而不僅僅局限於本來想買的目的地。

二、巴士系統

在軌道交通分布不密集的城市如京都，巴士才是最主要的交通方式。需要注意的是，日本的巴士跟國內的公交車不一樣，大部分是是從後門上車，前門下車的。

在日本坐巴士，快到達下車站點的時候，要記得提前按"下車鈴"，提醒司機下站需要停車。值得注意的是，巴士的報站字幕除了日語外，不會出現其它語言，所以出行前還是要好好弄清楚目的地的日語寫法和發音。而且像關西的巴士，是由司機人工報站，特別難聽清楚。所以，在快到站的時候，大家要打醒十二分精神，否則就很容易會過站啦！

日本的巴士是下車的時候才根據乘坐的車程來付費，可以給現金或使用交通券。巴士上還提供換零錢的功能，很貼心！

還有一些巴士（例如和歌山縣的巴士），需要在上車的時候領取一張叫做"整理券"的東西。所以上車時看到有整理券的箱子，要記得按按鈕~~

三、的士

在日本，除非是特殊情況，否則兔子是不建議大家乘坐的士的！因為真的是太貴了！！！在日本友人的熱情款待下，本人有幸在關西坐了2回的士。花了￥1000也就才走了2公里路，5分鐘不到！不過，日本的士會自動開門和關門就是會給人一種莫名的快感！

一定要提前查詢好機場交通

無論懂不懂日文，建議自由行去日本，最好事先查詢往返機場的交通～特別是回程坐很早的航班的，最好確認所需要乘坐的交通工具的發車時間，以免誤機～

因為答主往返都是從關西空港飛，所以就詳細說一下關西機場的交通。從關西國際機場前往不同的目的地，可以選擇不同的交通工具。

1. 南海電鐵

建議往難波、心齋橋一帶選南海電鐵。特急列車34分鐘抵達難波；空港急行43分鐘即抵難波；普通列車途徑30個車站，全程84分鐘，不推薦遊客乘坐。票價：特急￥1390（全車指定席）；急行￥920；

2. JR空港線

建議往梅田、天王寺一帶選擇乘坐JR。JR設有"特急はるか(Haruka)"及"關空快速"兩款列車，前者以京都為終點（部分直達米原），中途途徑天王寺和新大阪站；後者停經天王寺、新今宮、大阪站，最後以京橋為終點站。

3. 空港聯絡巴士

關西空港共有21條機場大巴路線，往返於大阪市內各區，包括難波、心齋橋、海灣區、大阪站（梅田）及環球影城等地，班次頻繁，車程50-70分鐘，票價￥1000~1500。乘坐機場大巴還可直接前往京都、神戶、奈良、和歌山及四國等地。乘車點在航站樓一層的外面，設有自動售票機。票價：往環球影城￥1500、往京都￥2500、往神戶￥1900

有關路線及班次查詢： http://www.kate.co.jp/pc/index_e.html

如果不會日語，建議在國內的時候就購買一些交通套票或優惠套票，比如JR Pass（如果只在關西地區活動，可以買JR-West Rail Pass）。JR Pass 是專門給日本境外旅客使用的，使用時需要提供日本以外國家的護照，並且需要走單獨的通道，給檢票員查看。使用JR Pass在規定時間內，可以無限制次數搭乘指定範圍內的JR日本鐵路（JR-West Rail Pass僅限乘坐JR西日本鐵路，且不可以乘坐新幹線）。

大家最好在出國前在官網預約JR Pass！因為去日本現場購買價格會比較貴，而且如果不懂日文，溝通上也可能會出現問題（因為聽日本人說英語真的全靠猜～）。預約的方式很簡單，只要登錄下面提供的網址，根據網站的提示操作即可（預約流程，取票地點及方式，網站都寫得非常清楚，大家仔細閱讀就可以啦~）。

購買網址：http://www.japanrailpass.net/

總之，如果不懂日語又想在日本自由行，最好的辦法就是出發前做好交通攻略，盡量查詢好每個目的地的出行方式。最好還是能記住關鍵地點的日語發音和日文寫法。

（文中部分圖片來源於網路，如有侵權，請及時告知）

出發前做足攻略就OK~到日本自由行最常用JR Pass和西瓜卡。

如果用一種形象的方式來介紹JR Pass和西瓜卡，可以把JR Pass想像為有時限的國內高鐵通票，在時效內可以搭乘規定內任意高鐵。而西瓜卡則像城市裡的公交一卡通，坐地鐵公交都可以刷卡乘坐。且西瓜卡可以用於多個城市，也可用於超市便利店。

下面具體介紹下~（）

JR Pass

JR是Japan Rail的縮寫。民營化後分為六個部分，分別為JR北海道、JR東日本、JR西日本、JR東海、JR四國及JR九州。幾乎覆蓋日本的所有角落。為了方便更多遊客到日本旅行，日本方面也推出了JR Pass這種乘車券。即只為外國遊客提供的在規定時間內可以隨時搭乘幾乎所有JR線路的乘車券。

?使用範圍

可用於JR集團全線及新幹線〔但「希望（Nozomi）號」、「瑞穗（Mizuho）」號（均含非預定座位）除外〕、特急列車、急行列車、快速列車、普通列車及BRT（一部分列車不可使用。）、JR巴士公司的各地方路線以及JR西日本宮島渡輪。

?價格及有效期

JR Pass的有效期有三種選擇，分別為7日、14日及21日。旅客可根據自己的需要進行購買。

?購買方式

購買需要在日本境外通過旅行社等方式進行購買。（主要在某寶……）

入境後到JR Station憑藉貼有「短期逗留」貼紙的護照進行兌換。兌換時需要指定使用日期。

?什麼情況下購買JR Pass?

是否到日本旅遊都需要購買JR Pass?答案並不是肯定的。基本情況下，如果需要在7天之內乘坐JR往返於東京及關西城市，購買JR Pass就會比單獨購買車票便宜。如果選擇不走回頭路的行程，則JR Pass會比直接購買車票貴。

所以考慮是否需要購買JR Pass主要依據行程來定。

可以在http://www.hyperdia.com 計算所需要乘坐的線路單獨購票的價格，並和JR Pass比對之後再決定是否購買。

Suica西瓜卡

印有小企鵝的綠色卡片就是日本常用的西瓜卡。除了SUICA之外，還有兩種交通卡，分別為常用於關西地區的ICOCA以及和SUICA使用區域基本相同的PASMO。

suica西瓜卡作為一開始在關東地區使用的卡片，已經逐漸發展為覆蓋全國交通的通用公交卡。可以在全國鐵路使用，而從12月24日起，也可用於京都巴士。同時還可用於自動販賣機（除去拿零錢的煩惱）以及各大便利店的付款。對於不喜歡拿太多硬幣的人來說是十分明智的選擇。所以建議到日本旅遊的時候購買一張西瓜卡，免去許多麻煩。

SUICA可購於各大車站，最低買1000，其中包括500卡費。在退卡時會收取210元手續費，如卡內金額不足210，則將餘額全部扣光。

另外也順便介紹下地鐵一日票以及周遊券

Tokyo subway ticket及Tokyonia Pass

作為地下鐵路如此發達的東京來說，當然也會推出地鐵一日票這種方便遊客的產品。目前，東京有一日、兩日及三日三種Tokyo subway tickets供遊人選擇。持該票可以乘坐東京Metro線路以及都營線路。當你所住的地方附近有Metro或都營車站，且一天需要搭乘四次以上Metro或者都營線路時，就可以考慮購買該票。

Tokyo subway ticket可以憑藉護照購於成田機場、羽田機場以及big camera。憑藉此票還可以在big camera中享受92折免稅及92折優惠。

Metro線路可以下載手機app東京美途進行查看及查找線路。

當你所住的地方附近只有JR車站而且需要遊覽的地方附近只有JR而沒有Metro或都營線路的時候，就可以考慮買JR地鐵一日票（Tokyonia Pass）。

由於JR山手線基本連接了東京市內所有的景點，如果你住在JR線路旁，則買一張售價730yen的Tokyonia Pass即可。

關西周遊券及大阪周遊卡

關西周遊券可用於關西地區地鐵、私鐵及部分巴士，但不能用於京都巴士。售價4000日元/2日，5200日元/3日。不能在連續兩天內使用。如需以大阪為中心，往返關西多個城市時，建議購買關西周遊券。

當主要在大阪遊玩時，建議可以購買大阪周遊卡。大阪周遊卡分為1日卡（2000日元）及2日卡（2700日元），可以用於大阪地區除JR外的電鐵和大阪地鐵、市營巴士，並且可以免費進入26個觀光設施。

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我喜歡旅行，我哥@自助游教室鄭三也喜歡自助游，所以和另外幾個朋友一起弄了個微信公眾號：出國自助游教室（zizhuyou123)

有什麼旅行問題，可以加我私人微信 Fish （ID Fishgorgor）諮詢，也提供巴厘島婚拍定製。

恕我直言。。企業號的寫得太複雜了。既然面向小白，沒必要那麼複雜。

一、短途
下載 google map，地名很多都是漢字，不會日文就用繁體輸入就行了。
google map 會告訴你發車時間、乘坐什麼線路、價格。都是中文的，你絕對會用。
實在不行就拿著 google map 去問路，how to this to this？反正管他呢，日本基本很熱情，找小年輕英語好的更好。

然後，下車買張 suica 卡。往裡面沖錢，多充點也沒事，便利店也可以刷，非常方便。

二、長途

很多營銷號都說要買 jrpass，恕我直言，對於大多數人，買 jrpass 是虧本的。
除非你行程涉及不同的大城市間，可以權衡是否 jr pass。

比如我這次行程，7day 行程，從大阪到東京，然後再去仙台，再回東京。
買 jr pass 肯定賺。

jr pass 全國周遊券七天 1600元左右。
大阪到東京600元，東京到仙台也差不多600，所以我三趟一定要花1800元。因此買 jr pass 是划算的。

旅途都是因人而異，涉及長途，jr pass 自己去淘寶搜一下，分區域，分全國。像我涉及關西、關東、東北三個區域，所以是全國券。

反正旅途很滿，好幾個城市來迴轉新幹線的話，買 jr pass 一般沒錯。

具體辦理就是國內淘寶買，然後下飛機後找兌換點換即可。

出發前，一定要買好！日本鐵路周遊券（JR PASS）

【下面詳細介紹一下JR PASS的使用方法】

【下面介紹5種周遊券的使用範圍】

1、如果你的行程跨越了關東(東京)、關西(大阪或京都)或北海道等多個地區，請購買全日本通用的周遊券(JR PASS)。

5、如果你的行程是在北海道，購買JR PASS北海道鐵路周遊券即可。

【日本鐵路周遊券的注意事項如下】

1、軟席票可以進入列車的綠色車廂(頭等廂)，普通票若使用需補差價，此條亦適用於新幹線；

2、新幹線：希望號(Nozomi)與瑞穗號(Mizuho)的任何車次及車廂(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望號，請選購新幹線希望號車票。

3、可乘坐羽田機場至濱松町的東京單軌電車；

4、搭乘JR與私鐵聯運的列車需補私鐵差價(上車前、出站前補票均可)；

5、換票後需指定車票生效日期，並從此日期後連續的7天、14天、21天內有效(按自然日計算)；

6、生效日期可為換票日往後1個月內的任何1天，但一經確定日期不得更改；

7、除了區間長途交通，JR也運營部分市內交通，如東京的山手線等，只要你持有周遊券，也可以免費任意乘坐。

【到了日本，怎麼換票？】

到達日本後，到機場或車站標有「JR」字樣的售票處，憑周遊券的兌換票，並出示有日本旅遊簽證的護照，就可以換取到周遊券啦~

JR售票處並非24小時營業，一般晚上八點就關門，如果你到達日本的時間較晚，可能無法第一時間兌換到周遊券。

【指定席其實很簡單~】

一句話就是讓JR櫃檯售票員幫你預留座位即可。

輕鬆搞定東京市內交通

解決了長途交通，市內的短途交通又怎麼辦呢？其實搞定東京地鐵就可以萬事搞定咯！

【東京地下鐵介紹】

東京市內的地鐵主要是這兩家公司建設的—— Metro和都營。

東京METRO（9條路線）：銀座線G、丸之內線M、日比谷線H、東西線T、千代田線C、有樂町線Y、半藏門線Z、南北線N、副都心線

都營地下鐵（4條線）：淺草線A、三田線I、新宿線S、大江戶線E

Tips：在去不同地方時不能光看它們在地圖上離得近不近，要看它們所在的車站是不是同一家公司的，這樣可以更省錢。

【東京地下鐵乘坐方式】

1、直接刷西瓜卡Suica

此卡不僅通用於整個東京圈地區，在全日本多個地方，甚至在關西的大阪和北海道都能通用，簡直就是一卡走天下！

2、Metro地鐵一日、二日、三日通劵

大阪、京都、奈良交通全攻略

大阪是日本重要的交通樞紐城市，而且是通往東、西日本各處的必經之地，各種公共交通設施非常的完善便利，特別適合觀光出行。

【大阪往返機場交通】

鐵膽火車俠——南海電氣鐵道特快Rapi:t

【大阪市內交通方式】

1、大阪周遊券1日券、2日劵

2、大阪交通一卡通ICOCA

【大阪去周邊城市（京都、奈良）交通方式】

1、JR關西周遊券（快速火車）

西日本旅客鐵道株式會社推出的一種性價比高的鐵路周遊券，推薦購買JR關西地區周遊券。

2、關西周遊券（普通火車）

價格比JR關西周遊券便宜，但是乘坐的列車速度較慢。比如從大阪到京都坐JR的快車大約需要30分鐘，坐普通火車大約需要1個多小時。

【京都、奈良市內交通方式】

京都和奈良也可以用Suica和ICOCA。

北海道交通攻略（市內交通、交通小貼士）

為什麼要購買JR PASS？

1、因為北海道只有JR線

北海道鐵路周遊券可以乘坐所有JR北海道的鐵路路線及部分北海道巴士。

2、JR PASS超實惠

聰明的旅客會計算：從函館到札幌是8630日元，而北海道JR PASS的3日車票約15000日元，一個往返您就回本啦！

豪華專車帶你游沖繩

沖繩本島是細細長長的一條，像長畸形的了的香蕉一樣，沖繩南北距離大概300公里，景點遍佈於沖繩整個本島，例如南部有那霸機場，首里城，國際通，DFS等；中部有萬座毛，嘉納美軍空軍基地；北部有水族館，古宇利島等。但是沖繩卻是日本公共交通最不發達的一個縣，本島只有一條單軌電車線路，計程車數量也非常少，據說平均等車需要1個小時，可以說交通絕對是沖繩自由行遊客的痛點。

所以越來越多遊客都選擇包車遊玩沖繩，當地包車一般是5座車或者8座車，當出遊人數達到3人以上時，包車就非常經濟划算，並且包車服務時間長達每天8小時，司機是中國人或者是伴隨微信翻譯服務的日本人，綜合各種因素考慮，選擇包車可以高效經濟的安排沖繩的遊玩行程。

以上內容來自：日本交通最強攻略(西瓜卡、JR pass、周遊券)

首先一定要在機場租一個移動wifi！！！

日本的wifi遠遠不如國內普及，而且很多wifi針對日本國內手機用戶，沒有日本的手機號是無法使用的，很多酒店也沒有wifi。

連上網之後就可以下載app啦~

Yahoo 乗換案內------東京metro、JR線、都營線均適用，多數車站都是漢字，乘車線路時間都很清晰；

Google map----出站之後就靠他了；

都バスNAVI----都營巴士換乘時間及線路；

Google翻譯-----雖然經常翻譯的很奇怪，但有勝於無……

最後，如果要問路的話可以詢問車站人員，很多大型換乘站（東京、池袋等）都有中英文的地圖，也有會說英語的站員，溝通起來會方便多啦~

買票之前先搞清日本的交通分類，就容易啦~

首先，要拋開中國和日本對於各種交通工具的叫法，這是造成誤解的根本原因。在日本，所有跑在軌道上的車都叫「電車」，且能夠互相接駁，只是分不同公司運營，一個公司既可以有「火車」，也可以有「地鐵」，為了便於理解，大致可分為以下三種形式：

票的種類：

既有單獨購買的普通單程票；也有類似國內一卡通的充值卡（suica / icoca卡等）；還有各家公司針對自己區域的優惠票券，比如JR PASS（分全國版 / 地區版 / 地區聯合版）和地鐵1/2/3日券。

1、JR

JR = Japan Railway，是日本最大的鐵路網，由日本鐵路公司集團下屬的六家公司運營，分別負責日本的一部分區域，各公司會發行自己區域的通票（比如JR Pass的東日本版），但也有全國通用的周遊券，比如JR pass卡。

JR可以滿足遠距離城市間的通行，你要做的就是了解從A點到B點，會經過以上幾個區域，原則上每經過一個區域都需要單獨買票（周遊券另說）。

2、電鐵

日本的私營鐵路多達20多家，其實不必區分它是不是私營鐵路，只要能到達目的地就可以了。因此根據要到達的目的地選擇私鐵線路即可。列舉幾條常用路線（更多路線可查看末文附表）：

1）京阪線：連接大阪、京都和滋賀等地。

2）小田急電鐵：連接東京西南的小田原地區和多摩地區，可到達新宿、江之島等站。

3）京成電鐵：連接東京和成田，可從成田機場到達東京市中心以及羽田機場。

3、地下鐵（以東京為例）

東京的地下鐵共有13條路線，分為東京地下鐵線和都營線兩類，是由兩家公司分別運營的，且線路不互通，就算站名相同，換乘另一家公司的路線時，也需要出站換乘。可以直接刷Suica卡（很像國內的一卡通），也可以根據行程購買各自公司的日游券/自由乘車券。

4、特殊路線

1）JR山手線此前我們提到過，一家公司既可以有「火車」，也可以有「地鐵」，JR山手線就是其中的一個特例，它雖然叫JR，但其功能卻是地鐵的功能，車身為黃綠色，是一條環線，幾乎涵蓋了東京市區內所有的熱門景點。

2）都營淺草線

它其實是一條地鐵線路，連接兩條「機場快軌（京急和京成）」，因為不同公司可共用軌道，所以選對班次就可以在不換成的情況下直達目的地，這就是所謂的直通車。

5、搞清楚交通系統，買票還是無從下手？

1）首先，確定行程

2）下載一個【換乘案內】app

3）根據你的行程，輸入出發地和目的地,系統會自動匹配幾套換乘方案，選擇乘車方案，乘車路線，換乘站以及票價都會顯示出來。

4）最後再根據單程票價和各類周遊券對比，來決定買什麼類型的交通卡。

到日本後可使用google地圖查詢路線，所以租個wifi是非常必要的！

日本 4GWi-Fi 不限流量（全國62個網點自取/線上支付押金）

回答到這就結束啦！PS：對旅遊有興趣的可以去我主頁羅綺 - 知乎看看，我最近整理了一些景點的攻略和遊記，如果喜歡的話就點下關注哈！

附.日本電鐵具體路線

租一個日本的WiFi或者3G卡。一路用谷歌地圖就好啦。日本的公共交通系統比國內的準時的多。一開始試幾次熟悉一下原理分清電車的快車慢車，基本上就沒什麼大問題啦。認字什麼的你不會讀，但是把它當成一個圖形跟手機上比對著來不也一樣無壓力么？當然會英語就更好啦。賓館一定要提前預訂，前台都會很耐心的向你講解的。

在國內陌生的城市坐地鐵可以不問路的話，在日本也可以啊！都是漢字站名，和國內有什麼區別！

哦，就多了種別的區別，不過這東西坐兩次就明白了。

其實買票按大家說的或者直接充值一張西瓜卡就可以了

叫suica 和日語的【西瓜】發音一樣所以叫西瓜卡。最近太多的店都可以用西瓜卡支付，所以也不用擔心充值多了用不完的問題。

我來說說如何用電車自由移動的問題吧，看是不是能幫上忙。

授人以魚不如授人以漁。

推薦下載3個app，分別是【網易有道詞典】(中國商店)，【乗換案內yahoo】(日本商店)，【google maps】（中國商店之外任意）

以上是準備工作

日本交通背景

計程車，貴。羽田機場打車到東京市內（比如東京站哈）大概rRMB480，起步價是RMB25/km,所以窮游基本可以告別打車，但有三四個人的話有時候打車比電車便宜，這個國內也是一樣的道理，學會下面的坐電車方法後你們再具體情況具體算就好。

下圖參考』日本計程車費一覽，看【新運貸】那一欄。

電車的交通費也是比你想像的貴的（還有住宿）。電車起家是RMB8左右，出去一天光坐電車花掉RMB200很正常。但好在電車基本上哪裡都通，學會換乘，哪裡都能去啦。

步驟如下，跟做哈

step 1 從自己的現在地查一下離自己最近的車站

step 2 從谷歌地圖中找到你想去的地方，並找到最近的電車站。（搜遊記也可以）

step 3 重點來了你需要在換乘app里打這兩個車站的名字，如果可以複製粘貼最好，是有繁體的漢字，可能打一個字就會聯想出來，如果能看到車站的【英文字母拼音】（比如澀谷是shibuya），直接用日語輸入法按拼音打，會出來相關的漢字。如果以上都不行，就打開有道詞典或者任何可以識別手寫的詞典，寫下日語車站單詞，查發音。

step4 你會發現換乘app的軟體信息特別全，會告訴你幾號站台（數字信息不涉及語言問題）有幾點的車（也是數字信息）在哪一站換車，下一站換什麼線（線的顏色和實際也是統一的），甚至有這個車你應該搭後面一點的車廂這樣距離換乘口近這樣的信息。

step5 去坐車就行了。

上車之前和之後都要核對自己是否做對了車，yahoo的換乘軟體我推薦的原因是它可以看到中間所有的車站，和你的車現在哪站與哪站之間，（有別的換乘軟體這個功能是要錢的），這樣我們k可以隨時掌握自己還有幾站下車，有沒有坐過站或反方向。

ps『出口有的景點會很細心的告訴你哪個出口最近，像澀谷車站有出口沒有三十個也有二十個的大站，事先看好比較好。有的想去的好吃的店網頁沒寫出口的話，可以按地址查，比如某某壽司在東三衚衕，地鐵出口處顯示東三衚衕都是C出口，那就從C出去。大的景點車站都會標出來，再不濟就問改扎口的服務人員哈。

以上哈

日本的交通的確貴~~~大阪，用的icoca卡和一日券，一日券是某寶提前買好的；京都的話，乘的公交車，用的是一日券，是500日元，僅限公交車的~~~公交車成人230日元一次的，乘3次就回本了~~~路線的查詢，用的是百度地圖。。。啊哈哈哈，還直接拿著去問公交車司機了，人家看得懂，因為公交車站名是中文的……雖然語言不通，但是文字通……

在中國買好買乘車券和JR PASS

毫無日語基礎自由行，怎麼搞定日本交通問題？

JR Pass

Suica西瓜卡

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關西周遊券及大阪周遊卡

出發前，一定要買好！日本鐵路周遊券（JR PASS）

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