嘀嘀打車的推廣方法有哪些？為什麼比搖搖招車做的效果好？

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搖搖招車是12年3月上線，嘀嘀打車是12年10月上線。但截至目前，搖搖招車在iOS市場的下載排名為66，遠落後於嘀嘀打車的第18名（同為Travel類），且嘀嘀打車的下載排名比搖搖招車穩定很多。嘀嘀打車通過哪些推廣方式實現了領先？

1，狠！

捨得花錢，在別人還在嘗試著做推廣的時候，嘀嘀敢於鋪設線下團隊，站點，蹲場，看見司機就給裝。給司機送錢，送話費……

2，狠！

地麵糰隊給司機裝嘀嘀的時候，看見其它諸如搖搖，快的，就順手給刪除了。反正大多數計程車司機不是數碼控，對這事兒沒感覺。

3，狠！

不管外界多少質疑，直接走政府渠道，做計程車公司的公關。在北京一地，拿下幾個大計程車公司，出讓了多少利益就不知道了，反正是其他幾個打車應用公司不敢想的。這樣一來，嘀嘀直接佔領了北京半數計程車的市場，至少在北京，大局已定。

杭州我幾乎天天用快的，最近裝了嘀嘀。用了三次，一次都沒叫到車。今天的司機說他是專門搶這類生意的，因為他是電動的，線路和距離對他換電池很有參考價值。一天十幾個快的單子，嘀嘀幾天才一個。

app的體驗來說，嘀嘀純語音的方式在北京當然可以，但南方方言很多啊，各種口音，司機很多是北方人。語音顯然沒有快的tts轉換出來的語音來得精確。

再加imessage的垃圾信息。。。反正我每次收到火超大，不知道找誰投訴。。。當然也許有人真會嘗試

我見到的搖搖的廣告比嘀嘀多得多，我倒是覺得嘀嘀團隊沒什麼錢。問過幾個計程車師傅為什麼不用搖搖，他說用搖搖沒活接，而且搖搖對司機監管不力，裡面一半是黑車，自然就沒人用了。乘客不用，司機肯定也不用了。這麼致命的問題不解決，等後來者居上的時候，已經來不及了。

據多個司機說，只要裝滴滴打車，公司白送一個智能手機

收到邀請，來回答這個問題。因為有朋友是打車app行業的，所以來說兩句吧。嘀嘀打車一開始刷榜刷的特別嚴重。你用的這個類似app figures吧，裡面查看嘀嘀打車早期紀錄是能他們他們每天凌晨四點刷榜單，刷過一段時間。（他們目前為止還是保留了刷榜的良好品質哦，不過不在app store里刷了，呵呵具體去哪刷，刷誰的。。。大家自己聯想吧。）上面回復的那幾個狠字其實總結的狠到位哦。嘀嘀匪氣非常重，中國社會又比較適合這種匪氣。所以自然搶佔先機咯。搖搖招車市場反映慢，又因為早期不是做計程車行業的，所以從租賃車那裡遺留下來的色彩非常影響他們早期在計程車行業的發展。而且嘀嘀打車目前迅猛佔領市場，在各地引起新聞。他們市場部和有媒體建立一些聯繫，會花點錢炒個新聞給投資人看。自然看起來風頭無二。重要還是產品體驗吧。搖搖招車和快的打車等仍然有機會，看誰先*****吧。

因為春哥厲害，哈哈。

春哥做過線下，更懂得深入1線市場。用戶裝機普及容易，但司機師傅的對等裝機難度大點，所以他們深入線下。

早期運用類似支付寶推廣快捷的方式，用一次給司機師傅額外3元。

早期發放給用戶3元代金券。

對得到好評多的師傅有額外獎勵。

積極聽取來自用戶以及司機師傅的反饋，升級還算迅速。

微博傳播。

網約車新政出台，更多不規範的打車軟體將面臨挑戰。目前出台的城市中也許貴陽的政策是比較讓人滿意的。並沒有北上廣深要求那麼嚴。網約車政策的出台，無非是想規範這個市場，讓乘客能夠享受到安全舒適的打車服務體驗。

最近一直在用，談談感受。

1、計程車師傅每天在線5小時就送5元話費，師傅說從去年6月開始就沒交過話費，每月150元呀，這點很重要。

2、軟體實用性和體驗很好，解決了人民的生活實際需求，簡單好用。

3、地下團隊在加氣站瘋狂安裝，目前西安市場就嘀嘀打車，和快的打車，搖搖沒見計程車師傅用過

我不知道具體的推廣策略，我覺得很重要的一點是雙向推廣，司機和乘客雙管齊下。除了給到利益刺激，大力砸錢等等，還有一個良性循環的過程。

安裝滴滴打車的乘客多，司機認為活兒多。安裝滴滴的司機多，隨時叫車，都有回應，乘客會覺得好用。

搖搖招車遠不如姑姑打車有名

我就是個被司機和同事推廣的真實客戶。司機對這個軟體的評價真是非常高。

刷榜了，你可以關注一下他的APP評價，太假了

上海打車時跟某司機聊天，他反饋接單比較多的是嘀嘀和大黃蜂打車，而且嘀嘀他推薦一個下載客戶端的用戶，下個月能返還五元花費

反正移動打車行業目前就是燒錢的節奏，跟之前的團購很像，一定會死掉幾家