有哪些是中國領先於國外,可是國際上卻得不到承認?
01-28
今天看到一則新聞,說南京發現了疑似鄭和造船廠,可是在報道中稱鄭和為「中國哥倫布」,讓人唏噓不已,明明是鄭和比哥倫布早了近百年,應該稱哥倫布為「歐洲的鄭和」。。。。
周筆算經出現的就晚了,更別提這算經只有三四五特例,連五十二十三都沒有。後面的測天部分,是用三四五的特例去套的。
額,這不是早晚的問題。。。既然題主提到了「勾股定理」和鄭和,那就說一下這兩個。首先,「勾股定理」和「畢達哥拉斯定理」的區別在於,前者是「勾三股四玄五」,後者是「a^2+b^2=c^2」。區別在於「畢達哥拉斯定理」是一個真正的數學定理,而「勾股定理」,按現在現在的標準來看都不算一個定理,充其量是一個「現象」。第二,「鄭和」和「哥倫布」的區別在於,雖然區別很多但最大的區別是指心態上:前者走的完全是成熟發達的近海貿易航線,雖然會有危險,但至少你很清楚下一站是哪個城市,走多少天可以到。後者則完全是前途生死未卜的遠洋探險。雖然有點不貼切,但一個心態基本是「出國旅遊」,一個是「為了一個猜想而付出生命的勇氣」。雖然我很厭惡哥倫布及後來歐洲人在新大陸的所作所為,個人認為把「鄭和」稱為「中國的哥倫布」以,是對那些願意用「生命去驗證心中的真理」的先人以及他們的勇氣的侮辱。
畢達哥拉斯定理是證明的過程的,所以那個結論叫「定理」,而不是「假設」、「猜想」之類。
所謂勾股定理,只有一個結論,沒有證明過程,根本無法知道這個結論對不對。在數學上基本沒有什麼意義。這玩意,除了幾個腦子有點貴恙的人以外,學過數學的人是不會承認的。有核(好吧美國人不知道我們有核支付寶(美國人說不安全,真?異端共享單車(不存在的
便宜的外賣
那天晚上花了30美金叫的外賣,然後有一份沙拉,如圖!你告訴我這叫沙拉?這麼說吧,鄭和不過是個太監,下西洋是一種不務正業的玩物喪志。
漢族人說「人亡政息」,下西洋這個事就挺像的,鄭和死了,這個事也就歇菜了。
結果航路沒有留下來,海圖也是畫的亂糟糟,造船廠沒能遺傳下來,連造船的圖紙也不見了,沒給朝廷帶來利益。至於西方的航海史,有個比哥倫布更偉大的人物叫恩里克,葡萄牙王子。他建立了全世界首間航海學校、天文台、圖書館、港口及船廠
用學校來培養水手和航海人才,使得航海這個事能夠一代人接一代人做下去。而明朝以儒學為主導,士農工商的農工商都是下等人,手藝無法得到傳承。以現代中國人的眼光來看鄭和,實在不值得稱道。根據考古發現,最早的勾股定理出現在兩河流域的泥板中,原理與現在的基本一致。所以畢達哥拉斯不是世界上最早發現勾股定理的,可以說他是歐洲最早發現的。目前根據考古來看,最早發現勾股定理的地方是中東地區。
歷史文獻保存的極好,經歷了無數次焚書禁書,我們現在依舊可以知道五百年前、一千年前、兩千年前、兩千五百年前發生了什麼事情,也基本上能知道三千年前發生哪些大事,有哪些人物。現在的我們能讀懂三千年前的文字,我們能讀懂兩千年前的文體。這個本身對外國人來說就是很玄幻的,多數現代國家的歷史能往上追溯一千年的並且能記錄下當時發生的事情的民族沒有多少,現在依舊能讀懂千年前自己民族寫的歷史的也不多,而那些有能力在數千年前記錄歷史的民族早已湮沒在歷史裡了,他們留下來有三千年以上的歷史已經沒有人能輕易的讀懂了。這就是為什麼外國人不承認中國有夏朝的原因,我們連一千年前的歷史都記錄不了,憑什麼你們能記錄到三千年前?一定是假的,一定是你們編的,一定不存在的。
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崇洋心態加上自卑心理。
勾股定理=畢達哥拉斯定理另外,哥倫布畢竟是環球發現新大陸,鄭和下西洋是有航道指引。推薦閱讀:
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