轉彎半徑有分汽車轉彎半徑和道路轉彎半徑么?消防車最小轉彎半徑12米是指什麼?內徑還是外徑?為什麼轉彎半徑指的是車輛前輪外側的距離?
01-28
這是規範編製者語文水平、邏輯水平太爛,爛到中學沒畢業,導致的。是我長期痛恨的規範問題中的一個典型。
稍後在電腦上寫的更完整一些。
2012-05-07
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抱歉隔了這麼久才能把坑填上。
根據《汽車庫建築設計規範》JGJ100-98,2.0.2 汽車最小轉彎半徑:汽車迴轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。
那麼,消防車最小轉彎半徑即消防車迴轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。這一步替代不應該有任何問題與歧義。 出現歧義的地方在什麼叫做前輪外側?也就是樓主問的到底是外徑還是內徑?我完全可以理解為前行向右轉彎時左前輪的左邊是外側,或者右前輪的右側是外側——這對於小型車可是1m多將近2m的差距啊!同是該規範,圖4.1.10上對汽車最小轉彎半徑r1的標註有兩處,一處是我前文說道的左前輪,一處是有前輪——竟然是衝突的,崩潰啊!條文解釋完全不理會此等謬誤。
所以,實際中設計人員為了不出錯,減少返工的機會,多數情況下就當作上述值中最小的處理。我稱之為設計人員的自我閹割。
2012-11-04建議大家對比一下美國的防火規範,中國的防火規範就是本笑話大全。等過幾年著火出了大事,這些規範就都會當廢紙一樣扔掉,重新出規範了。
剛剛自己做了一個,就是不知道上面的關於消防車的數據對不對。
道路轉彎半徑是依據道路等級的。城市道路交叉口轉彎半徑按下列標準控制:(按道路紅線計)主幹道:20米~30米;次幹道:15米~20米;非主次道路:10米~20米。(來自百度百科)而汽車轉彎半徑是依據汽車車型的:
微型車
4.50
小型車6.00車型最小轉彎半徑(m)輕型車
6.50~8.00中型車
8.00~10.008.00~10.0010.50~12.00
鉸接車
10.50~12.50(來自百度百科)汽車最小轉彎半徑:汽車迴轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。應該是外徑,否則向右轉的時候,如果右輪右側是最小的半徑,那左輪豈不是不再道路上了~!是最小轉彎半徑,不是轉彎半徑。可不可以這麼理解,右轉彎相對來講左前輪是外側,左轉彎相對來講右前輪是外側,也就是轉彎處的道路凈寬是大於直行道路的寬度。
「所以,實際中設計人員為了不出錯,減少返工的機會,多數情況下就當作上述值中最小的處理。我稱之為設計人員的自我閹割。 」 說的沒錯,還有審查人員,為了避免自己承擔責任,也進行自我閹割。規範缺失太不嚴謹了,離法規的要求還差很多。中國的立法者就是一群缺乏科學精神,缺乏追求真理精神的一伙人。
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