怎樣判斷一個人是不是快要下車了？
每天都要坐一個多小時的車去上班，心累(* ￣︿￣)
運氣好的話，咦~這個車上竟然有座位，寶寶就笑納了&<(￣︶￣)&>運氣不好的話，老娘的腰要斷了，還有腿，還有精神∑(っ °Д °;)っ拿什麼拯救你，我備受摧殘的身心Σ(｀д′*ノ)ノ那麼問題來了( ‵▽′)ψ怎樣判斷一個人是否要下車了呢，我想站在他身邊啊，我想坐著啊┭┮﹏┭┮
求各位大神支招，當然歡迎腦洞，來者不拒，么么噠(???з??)謝謝各位大俠的經驗秘籍，今天如願以償的坐到了座位b(￣▽￣)d鞠躬，撒花~(≧▽≦)/~么么噠(*￣3￣)╭
1.佔位
你站的位置儘可能覆蓋更多座位，你是這些座位最近的站立者。2.目標分組
有些人是會一起下車的，這些人對你而言只是一個可能項。一下子下多個人你也坐不完，所以對於這些位置你要有卡有放，特別是還有別的人和你搶位置的時候。合理的結合第1點可以達到共贏的目的。對於這些人你不用太在意，因為一下子下很多人你肯定會有位置的。3.重點目標盯防
收手機的，關屏幕的，把手機放包里的，取耳塞的，看站點提示頻率越來越高的，站起來又坐下的。
4.時機把握
對於換乘大站，需要提前特別重點關注。對於CBD站點，關注白領對於公園，商場，關注娛樂向裝扮的人（妹子）對於學校，關注學生對於菜場，關注大媽對於火車站飛機場，關注行李背包客（所以如果離火車站還遠著呢就別守行李者了）對於睡覺的，pass。。。。。。大家自己體會
5.大家熱情很高，加送一個小貼士
等車的時間是無效的，應該利用起來。走到離你下車後的理想路線最近的那節車廂去等車，高峰期能提前至少1分鐘以上的時間到達下一個目的地。這次快1分鐘說不定接下來趕上換乘的地鐵就快了3分鐘，四捨五入等於1億分鐘哦親!6.視線
雖然讓大家盡量有重點的盯防，但是並不是讓大家只低頭看你面前的人。正確的方式是略微平視，可以看見正對面你一排的動靜，而且，還可以通過車窗的反光看見背後那一排座位的動靜。如果背後有了空位可以用一個華麗的轉身切入。7.高峰期實戰教程！
首先，我們引入一個密度的概念。密度=人體投影面積和/車廂面積如果密度&>95%：能擠上車就不錯了，還想佔座位？沒睡醒吧？如果95%&>密度&>90%：這種情況，不建議以佔座位為第一優先順序。辛辛苦苦擠進去也不一定有座位，擠了蹭得一身汗還要噁心。還是找個角落免得被擠，找個柱子靠一靠，遠離異味汗味較大的人比較實際。
如果&<90%:7.1選車門在結合第5條的情況下，不要從靠近車廂連接處的門上去。因為這種情況只有一邊有座位，讓你找到座位的幾率降低50%。應該選擇進門後左右都有座位的車門進去。7.2選擇初始站立地點
這個是最最重要的一步。在車輛緩緩停下的時候可以通過車窗提前觀測有座位的人的情況，雖然信息缺乏，但是聊勝於無。進門以後快速觀察情況收集信息結合第1點到第4點各項加權以後，選定你的初始站立地點。江湖規矩，新人默認有一次不引起公憤的選擇初始站位的機會。我們要利用這次寶貴的機會，站在綜合概率最高的兩個座位之間。記住，一定是之間！（如果你有必殺的把握也可以只盯一個，孤注一擲）通過合理的側身，可以既避開站起讓座下車人員的行徑路線，又可以插足站位。切記要站在最靠近座位的那一排，下圖綠色圈圈位置就是可選項。
不要站在深v的美女面前就挪不動腿，這篇不是色狼教程。也不要站了以後一會兒動一下一會兒動一下，這篇也不是小偷教程或者痴漢教程。
你的pp沒挨著座位都不要放鬆警惕！在下縱橫江湖數十寒暑，有次都在最後一秒被個大媽從梅西走廊，啊~打錯了，是沒戲走廊裡面竄出來用梅西的身法把我過掉，用詹姆斯的身體把我彈開。在下終知人外有人山外有山。
建議放棄老幼病殘孕專座，就算你坐下去了，上來一個老幼病殘孕你是讓呢？還是讓呢？
最後，請盡量給孕婦和抱小孩子的乘客讓個座，特別是孕婦。
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高峰期實戰攻略已經更新。
有人說我這教程沒什麼用。。。所以我就拍個相片。。。注意時間。。。
打個廣告：本人最近正在自學python，MySQL，VBA，爬蟲+數據統計方向。求高手指點（我很初級，0基礎，所以您不用有壓力以為是什麼疑難雜症），我可以幫助您做專業的人機工程學諮詢。請私信，謝謝
居然有問轉載的了，註明出處吧。另外，轉載的話能不刪我上面那條求學廣告么？(? ??_??)?。那天坐地鐵。一女子接電話"寶貝，我一會兒就到了，等我一下哦"。然後自以為聰明的我在她旁邊站了半個小時她都沒下車。女人都是騙子。
對於一個數據控來說（特別是這種看著車牌都要計算3x8=24以及拿幾張車牌拼在一起算麻將聽牌組合），看見這種題目基本是血脈賁張的，因為這是經常思考的問題。
何況加之互聯網產品經理的背景，如何精細化運營流量簡直就是深入骨髓的習慣。如同下圖，為了搶奪用戶眼球，各種紅標或者小紅點，我們產品經理都用上了。
所有有座位的人下一站下車的概率均為40%，且每個人下車是獨立不相關的事件。那麼卡住一個座位，下一站搶得座位的概率為40%；那麼卡住兩個座位，下一站搶得座位的概率為64%(=1-(1-40%)^2)；那麼卡住3個座位，下一站搶得座位的概率為78.4%(=1-(1-40%)^3)
但是能卡住的座位個數，不僅和自己的身體素質有關，而且和當時的戰局有關。比如：北京著名的碼農專列13號線，已經快把人二向箔化了，卡住兩個座位根本不可能，所以還是專一得鎖住一個座位為上策，「十鳥在林，不如一鳥在手」。
- 如果卡住3個及以上的座位，那麼該用戶進入了綠巨人模式，還等什麼座，把坐著的人嚇跑就好了。
- 如果是2個，那麼先選什麼樣的組合來卡位，然後再確定重點人物來優化組合，並根據重點人物進一步優化組合。（在本回答中認為組合比個體重要，因為好個體的判斷要難於好組合的判斷）
- 如果是1個，直接通過選擇重點人物來確定自己的站位
- 如果是0個，咱們就不要談作戰了，請直接進入健身房鍛煉
（如何確定組合及確定重點人物，會在下文交代）
案例1/2。分別站在門邊和站在一個座位的正對面而只能卡住一個座位，搶到座位的概率自然低很多。
案例3。選擇一對情侶的組合，既然是情侶那麼他們同時下車的概率就很高，也就是說這兩人同時下車的相關係數接近於1。還是參考之前的舉例：周圍的人下一站下車的概率均為40%，且該用戶卡住兩個座位。
如果兩個人下一站下車的相關係數為1，那麼下一站搶得座位的概率為40%。因為兩個座位的擁有者要麼同時下車，要麼同時不下車。
如果兩個人下一站下車的相關係數為-1，那麼下一站搶得座位的概率為100%。因為如果一個座位的人不下車，另外一個座位的人必然下車；反之也成立。所以你始終在下一站會得到座位。
這個理論其實就是股票投資的portfolio management。說這麼多，其實道理很簡單，盡量選擇兩個人下車的相關係數小的組合。如果用人話說，盡量避免兩個人關係瓷實的組合，比如：情侶、父子母子、基友等等。
案例5。最完美的選擇，兩個毫不相關甚至互相排斥的乘客佔據座位並形成組合，而且兩個人下車的時候，分別往兩邊走，幾乎不影響用戶佔座位。
3.2 確定重點盯防人物
如果能夠儘快鎖定將要下車的重點人物來盯防，當然應該毫無猶豫得站在ta的附近並結合組合的理論完成卡位。其他回答中已經提到很多判別的辦法。核心思想是將用戶的行為特徵與可能下車的地點結合在一起，比如：穿著、行李、行為等等。是不是有點神探夏洛克的味道？
3.3 根據重點人物進一步優化組合
如同股票的portfolio management，帶著概率大的重點人物以及組合的思路，不斷去優化重點人物-&>組合-&>重點人物……，最終找到一個大概率的組合，並卡位成功。四、總結
說這麼多，希望大家不要把我當成心機婊。我純粹是帶著互聯網運營流量的精細化思路，去思考去踐行。大家有空請粉我，會交流用各種數據或者技術的方式思考生活。—————————————————————————————————————更多文章及分享請關注我的專欄，數據冰山：數據冰山 - 知乎專欄謝邀
我深知，每日坐地鐵，找座位之苦。有關提前判斷一位下車的乘客。確實是有技巧的。絕非傻等。而這種技巧，我有一些心得，總結歸納為，三種方法。但是，正如我所說，任何一種方法，都不是先天具備，需要後天的勤學苦練。希望你加油。第一招——觀察法仔細觀察，尋找車廂中，符合條件的乘客，通過身體細微的變化，判斷對方是否有下車的徵兆。該方法需要細緻入微的觀察，難度很大，平日里要勤學苦練。
這，就是觀察的力量。
第二招——分析法仔細分析車廂中乘客的舉動，進而推理出其個人情況，判斷對方是否即將下車。該方法需要由淺入深的分析，平日里更要加倍苦練。
這位乘客，他想練五嶽奪命劍。
五嶽奪命劍，很多人都想練，而練成該武功，必須從師父那裡學，可惜師父從來只傳自家人，但是這並非無計可施，會五嶽奪命劍的人，一定會有個女兒，也就是師妹，要想成為自家人，就必須搞定師妹，而師妹喜歡吃香蕉。再次通過分析，你得出，為了偷學武功，必須泡師妹，為了泡師妹，所以第一步，買香蕉。所以分析的結果告訴我們，地鐵上，帶了香蕉的人，一定是為了泡師妹，搞定師父，學習五嶽奪命劍。他會在下一站下車，把香蕉給師妹，讓師妹愛上他，最後學習五嶽奪命劍。而你，就有位子坐了。
這，就是分析的力量。
第三種——行動法。通過主動行動，接觸對方，造成一定程度的打擊，進而人為製造對方下車的事實。該方法需要分秒不差的動作與卓越的勇氣，平日里除了勤學苦練，還要一定的天賦。
這位乘客，他害怕正義的勇士。
因為動感死光十分厲害，沒有人不怕，說你有病的人，只是虛張聲勢。之所以虛張聲勢，是因為他害怕你，不用說，他的真身一定是是扎德大魔王，身為魔王的他，隱藏在人類中，妄圖毀滅世界，唯一能消滅他的，就是動感死光。所以通過動感死光，大魔王知道車廂內有正義的勇士。下一站，他一定會落荒而逃。而你，就有位子坐了。
作為每天上班要花 2h+ 的人來回答一下。
下車概率小的的：- 閉著眼睛睡的很香的
- 玩手機玩的很認真的
下車概率大的：
- 打開了滴滴、手機地圖、準備打電話
- 手機有電的情況下，結束一件事情（看電視劇，玩遊戲）
- 抬頭去看站點
其他技巧：
- 身上的物品，比如：百度的書包（西二旗），某些公司的工牌。
- 地鐵站的特點，國貿附近穿西裝的要下車，拖著行李趕火車。
- 盡量站在車廂中間，離位置也比較近。
- 地鐵線的特點：亦庄線，藍領比較多，基本都會坐到頭；10號線，西裝，高跟比較多；13號線，背書包的比較多，他們下車的站點也就那麼幾個。
鎖屏 抬頭摸包收耳機看出口屢一下頭髮看四周做百無聊賴狀（限女性）
我的習慣是，盡量站在坐著的人里年紀比較大的人旁邊。通常年輕人能夠接受長達一小時的通勤，超過四十歲的中年人二十年前找工作時，絕不可能像現在年輕人一樣選擇遠距離的工作，通常都在一個轄區以內。現在一小時的地鐵，在當年需要花半天的時間。
20160224補充回答我平時的上班路線是八號線的某一站 換九號線去漕河涇 陸家浜路換乘 。上車時我會盡量站在老年人（陸家浜路坐著的老年人，一般是附近上班，或早起去醫院挂號）旁邊。第二選項是打扮入時的年輕人（徐家匯辦公樓下車，寫字樓有些不允許帶飯所以身上沒有帶便當袋）。遠離背電腦包的，拿便當保溫袋的，這些兄弟姐妹都是和俺一樣的漕河涇民工。除了常規的一些觀察，北京地鐵4號線，從北往南，高峰期下班時，我如果看到有老外就會站過去，再怎麼坐坐不過西單，屢試不爽…………直到有一天，有個老外坐到西紅門了都還不動，我很納悶，過會兒他接了個電話，我一聽，原來是維族兄弟………
1.對於年輕人而言，特別是在現在「手機控」越來越多的趨勢下，通過觀察玩手機則可大致推算出這個人是否會下車。如果你發現有人之前一直在打遊戲，看小說，但是突然把手機關掉了，開始張望外面的街道了，那麼恭喜你，這個人八成即將下車。
2.看這個人是否開始檢查自己包，或者收拾自己的東西。通常而言，在下車前，一個人會先檢查或者收拾一下自己的東西，比如把包包拉鏈拉好，或者把手裡的東西裝包里。如果你看到了這樣的行為，請迅速向他靠攏，隨時準備接替他的位置。
3.觀察他人的神態，是否開始注意車內的語音播報，同時觀測他是否開始左顧右盼。如果你發現一個人突然開始盯著外面的站牌，街景，或者開始注意車輛報站，那麼這個人很有可能即將下車。
4.注意這個人的坐姿。如果一個人，本來懶洋洋的坐著，但是突然就坐正了，直起腰板了，那他有一定可能就會下車。
完畢。根據我多年的經驗，其實其他答案提到的方法一點用都沒有。現在的人也不知道是學精明了還是變懶散了，你完全看不出來誰要下車的樣子。下車前都是一點徵兆都沒有的，車一停，門一開，直接就走了。
尤其是上下班時間的公交和地鐵，都是每天都要坐的路線，輕車熟路的，完全不用保持緊張狀態怕過站或者沒法擠下車。
所以，隨便站吧，就看命運的安排了。以前曾經坐地鐵坐到終點站都沒位子的。竟然有人問了我一直想自問自答的問題！
下面為坐到位子的乾貨。背景：上海3號線早晚高峰每日乘坐者，幾乎一周有二到三次坐到位子。懂得人懂！-------------------------------分割線---------------------------------------------------------------------------恩恩，一開始我想說的是，坐到位子決不是你想的那麼簡單，而且具體地鐵要具體分析。因為你要考慮這條地鐵路線，在哪站下的人多等等的要素。好了，進入正題，具體分析，以上海3號線為例。
我是從江灣鎮站到中山公園站，共11站，即基本貫穿整條線。第一步：坐不坐的到位置，不管怎麼樣，首先你要增加坐到的幾率。我們說，坐到位子最關鍵的是什麼，尤其是高峰期，是人家下車的時候你就正好站在他位子的前面。因為高峰很多人都是站在離位子遠的空地等等，所以就算你看出有人要下車了，也沒你什麼事情。
所以首先，上車時，你要上不是連接車廂部分的其他車廂的門。連接部分即為下圖。下圖百度找的。如圖所示，這樣的連接處旁邊是有兩個門，你上了這個車廂很有可能左右就少了一邊的座位，這樣坐到座位的概率就降低了很多。所以我們要選擇兩邊都有座位的門上去，這樣，左邊擠擠或者右邊擠擠，還是有比較大的機會擠到座位前的。
第二步：正如前面所說，關鍵點在人家下車的時候你就正好站在他位子的前面。
所以現在我們上了一節左右都有座位的車廂，要做的就是不管怎麼樣站在別人的座位前。因為我比較嬌小，所以每次都能哧溜哧溜的溜到空隙處，站在別人的座位前，這樣也提高了我的上座率。第三步：調整位置，把握時機。
也許你現在已經站在的位置的前面，但是如果你站在以下位置的話，有可能別人下車了，位置也不是你的。如下原創圖。。。隨便看看。對，就是紅點畫的位置，中間表面地鐵的一長串凳子。因為此時，你面前的人下車方向為黃線所畫箭頭的路線，而你手扶著藍色的杆子，你要側身讓一下，才能使位置上的人出去。比如你在左邊的那個紅圈，你側身要打開左手往右側，此時，你右邊的人，就會乘你在讓人出去的時機，一個轉身，坐到原本屬於你的位置上。但是如果站在中間，被人搶走的幾率就降低了。
最後，就是在人流量下去多的前一站，如何判斷面前座位上的人是否下車。
我的經驗中，以下動作都含有下車暗示。1.女生把看的綜藝、電視劇、連連看等按了暫停。2.女生開始整理頭髮，把包拉鏈拉好，拉拉自己的衣服。3.男生看著手機時，突然鎖住屏幕，獃滯目視前方。4.摸口袋中的交通卡，或者把交通卡拿出來，攥在手中。5.左右回顧這裡是哪一站。經常有人看著看著，就說，哎呀到站了！然後飛奔下去的。6.仔細聽對話，尤其是中年以上夫婦的。女的一定會在前一站和丈夫說，下站好下去了。此條同樣適用於帶小孩的人。今天先這樣，以後想到再補充哈哈哈。.雖然覺得小透明也不會有什麼贊的說~上車以後開始問：「你好我是某某大學的！我們在做一個調查問卷，想了解一下在某某車站下車的人數，請問您是在這站下車嗎？」 一定要顯示出專業性！ 最好自己印幾張調查問卷，帶支筆。
把手機收起來了。
相信我，如果一個人拿起電話說：「馬上就到了，還有三個站」。。。那麼他肯定半小時內不會下車。
作為一名專業應用心理的調皮女生……我曾經無恥地用這項技能得到過幾次座位，我要說的不是收手機的那種非常明顯的行為，是更廣泛的一些動作，其實要下車屬於一項心理活動，而這項活動會通過外顯的各種動作神態表現出來，所以樓主上車，環顧四周，然後再用我以下列舉做出選擇。但因為個體行為有差異，男女老少性格都有差異，對快下車了這一心理活動得外在表現也不同…所以不可視為綱領要則，隨性就好，我能想到哪些就寫哪些ˊ_&>ˋ
1.女性，尤其是中年女性，衣著良好注重背包的那種，一定要看握包的姿勢，包放在膝蓋上，雙手握住包帶，快下車了，如果包斜提在側邊，也為快下車了，簡言之，她把包帶放在可操作的位置就是快下車了。
2.比較注重穿著打扮的那種女性，掏出粉底照一下鏡子補一下妝，快下車了，但也可能要等久一些才下車，這個火候不太好掌握，畢竟自戀照一下鏡子的也有，一般年紀大的快下車，年紀偏小的女性不適用，她們充滿膠原蛋白的臉是給自己看的，看一下美一下，自戀也正常。3.不要相信女性的電話饞言…接電話說我快到了這一點對於女生著實不太適用，但男性可以，他們預估的時候偏於準確，但也不一定，工作夥伴的電話偏準確，情人戀人的電話就趨向於營造一種??寶貝我馬上就到你身邊??這樣一種效果4.寫到這我發現我挖了個坑自己跳，每種可能太多又細分可能，怕題主不理解我要解釋我能想到的很多種可能就沒完沒了，沒完沒了……總之，看舉止談吐穿著打扮年齡，判斷性格是第一步，再看行為。先吃飯去，有空再補充你們都 圖樣圖森破奉送一個終極Tip 遠離中老年大媽 ！！！這些大媽通常挎個包，一進車廂先環顧四周用睥睨一切的姿態及犀利的目光拷問著所有坐著的小青年們，使他們產生深深的羞愧之情 並在內心千百次的掙扎是不是應該讓座如果沒有人讓座這些大媽會以中間豎著的扶桿為中心，以身體為半徑橫掃面前12個座位並且面面俱到每快到一站轉一圈直到發現有人屁股抬起0.01cm會以迅雷不及掩耳盜鈴響叮噹之勢從某個角落竄出來並把站在座位前的人擠一個踉蹌然後佔領的座位:)
看手機：
- 放下手機：不一定，可能只是看屏幕看到頭暈了。- 鎖屏放進書包或口袋：要下車了。看眼光：- 關注車內：不一定，可能在看電視或等候報站。- 看車外：不一定，可能在觀賞風景。- 看車頭方向的車外：有可能，在尋找最佳站起來的時間。以下乾貨請放心食用。
細節。(後文附找座心得)
1、頭部動作+ (少量面部表情)
快要下車的人可能會從低頭玩手機或者發獃模式中脫離，繼而突然抬頭望向車窗外以及張望司機前的車窗方向。如若重複多次，應該是快到站了，最起碼不是一路坐到終點，可列為重點食用啊不觀察的對象→_→。
2、手部動作+(手機)+(包裹)
座位上的乘客一旦將手機鎖屏放入包裹中、拎起來包(或其他物品)，多數可能是準備要起身離開了，當然不排除只是手機玩累了抓緊包包準備小睡一覺的可能，所以要看後續動作，大概你有5秒鐘的時間可供反應並觀察其面部表情決定湊不湊過去站著。最好結合第1點食用，幾率更大O_o
3、話語
這個一般適用於兩人或兩人以上的情況，比如會有以下對話：「到站了該下了」或者「還有幾站了」；
有的打電話：「我到XX站了，馬上要到了」等等。嗯，接下來就看你的反應速度了。需要注意的是，
以上注重的比重排列為：3＞2＞1功效的遞增排列為：1+2+3≈100%準備下車PS：附找座位的心得
①剛上車的時候還來不及仔細觀察，所以首先站在哪裡比較重要。記得選擇站的人少的地方而不是人多的地方，一是選擇的餘地更多，二是便於四周觀察(移動)。②一個比較損的辦法是，在一個座位旁邊捂住口鼻地咳嗽或者打噴嚏(切記不要對準人)，重複幾次一般那個人會起身離開的概率在50%，附上一句自言自語「該死的流感怎麼我就被傳染了呢」效果更佳。
③臉皮要厚，如果想坐下的話。要知道當你一時猶豫不好意思走過去的時候，面臨一個座位，總會有站著的人臉皮比你還厚的。
當然，厚的程度也有封頂，如果是同大媽大爺孕婦小孩競爭的話……唉，終歸還是暴露了自己沒車的現實╭∩╮
作為有時不得不奮鬥在輕軌和公交車一線的弱雞來說，本人長期觀察出來的經驗大概是沒有差錯的，如果以上的經驗出現了紕漏，大可以來找我留言，我保證不負責。辛苦手打，純乾貨，請大力戳贊，請贊我，使勁贊，毀天滅地地贊。如果我是在起點坐的車，那我往前站，感覺坐後面的人都要坐很久。
如果中途上車，那就往後面站，起碼得到座位的概率比較大。然後附近有公園啊，菜場啥的我就找老人附近站，有學校的話就盯著學生。
拿著行李應該會在汽車火車站下，年輕情侶應該在附近的娛樂中心景點下車。上班族會在地鐵站，辦公 樓密集出下車。
一般在睡覺的人不會很快下車，即使他要下車他也不知道。還有看小說的人也不要選擇。把手機放回兜里的，就是要下了。
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