在美國鄉村公路自駕是什麼樣的一種體驗?

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如可能，請標明美國的地區（東部，南部，中西部，或者西部）和鄉村公路的情況（最高多少限速，路況如何，沿途的便利店人nice與否，cops多否，有什麼有趣的事情發生沒等)以及時間。

強烈推薦這條線：從Iowa的Dubuque到Illinois的Rockford。最好是夏天。一路雖然都是高速，但竟然都是在鄉間小路上。整個路程都是一望無際的綠色啊，配上藍天，真是心都要化了。有的時候路旁全是樹，你就開在林蔭道中。感覺整個人都是放鬆到極致。平日里所有的壓力都沒有了。

感覺圖片沒拍出感覺。。。因為是手機隨手拍的。。。但真的很美。我圭多達萊佐什麼時候騙過你們?(???????)?時不時的還會有一些超美的小鎮。

這段路限速好像是70左右吧。忘了。但是印象中木有Rest Area，也木有便利店，除非開到這種小鎮上，才有買東西的地方。居民nice得嚇人。

能走local就不要走高速！off the beaten track，美景都在鄉村公路上，隨手找了幾張我這電腦里的照片，你就明白為什麼了。各種美景亮瞎眼，各種淳樸善良的美國人，這才是真的美國！

全世界大城市都差不多，區別都在鄉村！在中國我也喜歡去小地方，這裡你才能了解這個國家的歷史和現狀（比如鄉村經濟狀況，中美差距太大）。

在美國生活過近5年，照片太多持續更新吧，各種歷險有空慢慢講。幾乎自己一人開遍了美國（包括阿拉斯加和夏威夷）。

走的是66號公路，體驗就是一不小心就上到40號公路，一不小心就超速。

每個州的不同路段限速不同，一般55~70mph，警察叔叔一般把車停在路中隔離帶或者路邊，大家開車都會超點速，跟車流的速度就好了。只要不違章，警察一般不會搭理你的。

在美國開車是很省心的，大家都很自覺，很少按喇叭，沒有人會長時間佔據最左側的超車道。大車們都很自覺的在外側車道行進，速度也不慢，一般就是按限速在走，很奇怪為什麼中國的大車速度那麼慢，還佔據內測車道。大車偶爾超車後也立即回到外側車道，大家很禮讓，加塞搶行的情況很少見，大概就是這樣了吧。

沿途加油站和便利店不少，一般不用擔心加不上油（僅限於我走的66號公路），鄉村人們的nice程度要高於大城市，但是美國人民大多數都挺nice的（也僅限於我的經歷）。

開了20天，還沒發現有車闖紅燈的，雖然美國的攝像頭很少！

前段時間在公眾號發了篇美國自駕心得，希望對題主有幫助

今天開始跟大家聊一個輕鬆的話題，「海外自駕」！估計很多朋友都有過海外自駕的經驗，或者打算去海外自駕一翻。今天開始，TAY哥跟大家分享一下哥的海外自駕經歷。

對於歐洲的印象，還停停留在10多年前在亞琛留學時的記憶。之後，在2011年初的時候，由於工作需要去過一次米蘭，目睹了米蘭大教堂的雄偉，見識了名品街的奢華。哥心頭一直有一個願望，哪一天去歐洲來一次自駕游，但目前，這也僅僅是一個願望而已。哥也嚮往去澳大利亞和紐西蘭，看一看那個遠離大陸的世界美好風景，感受當地的風土人情，然而，這也僅僅是個願望。

而哥的第一次海外自駕游，給了美國，之後又去了模里西斯，巴厘島。今天先聊一聊最Easy的美國自駕吧，以後再聊Hard一點的毛求和巴里島經歷。

美國自駕為啥是美國

相對而言，哥去美國的次數比別的地方都多一點。之前每次去，都有同事帶著東走走，西看看，體會著這個車輪上的國家日常生活。13年，哥正去Vegas參加會議，所以帶著第一次邁出國門的TAY嫂，開始了第一次海外自駕之旅。

這段自駕分成兩部分，第一部分是從Vegas到大峽谷，除了哥和TAY嫂，還有浩哥待一幫小夥伴。而第二部分，是洛杉磯，舊金山，以及它們之間美麗的加州1號公路。之於1號公路，網上的遊記大把大把，大家有空可以去翻一翻，那的確是一條值得你再走一次的路，沿途美景應接不暇。由於哥主要是碼字，不喜歡放圖片，所以遊記部分略去2w字，只講講一些關於自駕的要點和心得。

證件

本朝的駕照，在米國絕大多數州都是可以直接用的（少數州不承認，可谷歌），所以你只要帶上駕照和護照，就可以從租車公司租到一輛稱心如意的車，在遼闊的美利堅馳騁了。因為中國沒有加入國際駕照那個組織，所以對於中國人，其實沒有所謂的國際駕照。但我們駕照上是有英文的，所以在美國一樣可以用。如果不放心，最多再備一個翻譯件，網上找一個模板，自己翻譯一下。

租車渠道

去哪裡租？如果你是大款或者公司出錢，不Care美刀。你大可下了飛機，搭上Hertz或者AVIS的Shuttle bus，直接去他們櫃檯領一台野馬。缺點大家都懂的，貴！哥第一個老闆，是Hertz的VIP用戶，他每次下飛機，到Hertz那邊，看一看屏幕，找到已經發動好的車，直接開車走人。因為哥是窮人，公司也沒這麼好的福利，從來沒有享受過這種待遇。

好了，那哥聊一聊屌絲省錢的渠道吧，那就是通過網上提前租。象上面提到的Hertz和AVIS是米國最大的兩家租車公司，服務也很好，車也新，經常還能免費幫你升級一下車型。缺點還是貴啦，公司出錢比較合適，自己掏錢，就算了。哥用過Dollar租車，其實和Hertz是一家，用的車基本上是Herzt淘汰下來的舊車，雖說是舊車，也只是相對而言了，車況還是杠杠的。哥覺得它家性價比蠻不錯，所以推薦給大家。但一個Dollar，不同國家的價格也不一樣。以哥在網上搜來的經驗，www.dollar.co.uk 價格是最適宜的，它其實是Dollar在英國的一個代理商，它可以幫你在全球很多地方租Dollar的車。

小提示

租5天和租7天的價格是一樣的，所以安排行程時候，盡量一周一周的去租，這樣最合適；如果只租1-3天，下面提到的有些選項是沒有的。
租4天以上，有一個叫」Platinum」的選項，哥認為這個是最實惠的方式。它包括首箱油的價格，第二個司機的價格，交強險、第三者險及不計免賠，以及一切機場和政府稅費。不要小看保險和稅費哈，如果你通過其它渠道去租，會發現它比租車本身的費用還要高的多！
機場提車時業務員會給你推銷各種升級服務，最明智的做法是全部拒絕。有時它跟你說，只要加15刀，就可以升級到xxx之類。但你要知道，你花的每一分錢，都會額外再有30%左右的服務費、機場稅及政府稅，相當可觀！
網站第一頁會讓你選 citizen of country，一定要選UK哈，不然就給你帶到中國官網去了，那價格又貴的去了。信用卡買單時，地址填中國的就就可以，如果還要選國家，還是UK。
結算幣種英鎊，所以如果有前文（回復關鍵字「歐亞」查看哥歐亞海淘那一篇）提到的多幣種卡可以省1.5%英磅到美金的轉換手續費。買單時會全額扣款，但提前N天，是可以全額退款的，自已看清楚截至日期。

導航

哥去的時候，在破解的iPhone4s上裝了TomTom北美版，雖然搜索地址時不太符合咱的習慣，但在那裡非常好用。你只要知道郵編，就能幫你縮小到很小的區域。或者知道門牌號，街道交叉路口，也可以很快定位。這點和上海還比較接近，但來自我們偉大首都北京的同學，可能完全理解不了了。比如清華園1號，我靠，進去發現好幾平方公里的地址就是一個清華園1號！

如果iPhone你不想確解，就去萬能的淘寶買一個車載導航吧，e路航之類的。告訴他你要去哪個國家，他會幫你裝上相應的軟體，2，3百人民幣，絕對比你在租車公司划算多。租車公司那邊可是要至少7-8刀一天，還要加30%的稅費！

如果你的手機在那邊有流量，也可以用Google地圖。在哥13年去的時候，Google地圖不能導航，沒有語音提前告訴你在哪個路口下。當時哥的手機在LA環球影城玩那個辛普森一家木頭過山車時丟了，完全靠TAY嫂看著Google地圖人肉導回酒店的，有點開世界拉力賽的感覺。晚上在酒店，用它的龜速網路下了一個1G的TomTom裝在TAY嫂的手機上才算順利完成那次自駕。

BTW，到了米國，你才會知道中國移動的信號有多麼好，就是那種鳥不拉屎的地方，移動信號都是杠杠的。米國跟國內比，簡直一個天上一個地下。哥自駕走在加州1號公路那一段，作為最大的運營商AT和T竟然很多地方木有信號！所以，你用Google導航有時是靠不住的！

加油

米國油便宜呀，估計現在絕大多數地方應該也就是2-3塊人民幣1升的樣子。油價本身就包括了稅費，和其它地方買東西稅費額外列出不太一樣。

操作流程大致如下，把車停好，去旁邊便利店告訴他你是多少號槍，要加多少錢。買好單，回來開始加，基本是自助的，不懂加可以求助店員。需要特別說明一下，很多地方用cash會比刷卡便宜0.1刀1加侖。 哥快離開米國時，才發現這個秘密。

其它注意事項

最好租熟悉的車型，這樣至少你知道大燈如何開，空調在哪裡，座椅如何調節。不然象哥當年，上了道奇Mini Van，不知道坐椅如何調。好在同行的浩哥剛買了馬丁版的蒙的歐，也是電動座椅的，指導哥完成了調節，汗！此外，哥由於在國內習慣了自已整的自動大燈。在環球影城停車時，竟然忘了關大燈，導致電池耗盡，遙控沒法開車門，也找不到途觀鎖孔位置。折騰2個小時，才發現藏在把手上的鎖孔開門。好心的保安幫哥接上電，哥千恩萬謝，發動走人的。以後有空可以詳細聊一聊這段往事，不堪回首。
不要違規，什麼超速呀，亂停車呀，千萬不要干哈，收到罰單，可不是國內這種簡單的1，2百人民幣。比如說，那種校車在前面下客，你不停車，據說要罰上千美金；那種畫著殘疾人車位，你停上去，罰你幾大百美金；在商用卸貨區停一下，又是大幾百美金；高速公路亂扔東西，罰你上千美金。遇到Stop標誌，一定要停3秒鐘再走；見到行人過馬路，一定要讓哈。被人投述了，警察會把你截停，給你張大大的罰單。知道美國為什麼叫法制社會了吧，不守法罰死你！
行車時，跟著車流大部隊走，不要長時間佔用超車道，完成超車馬上回到右邊的行車道。國內很多人，喜歡龜速，這個在美國，要受到人家鄙視的！不管別人超不超速，但你不能影響別人開車。也不要做超速的頭車，警察一般就抓頭車。所以經常看見一輛車帶一串超速的車在開，警燈一亮，頭上路邊停車接受處罰，其它車逃之夭夭。
小心駕駛！哥當年在Vegas拿了車，剛開20分鐘就嚇跑半條命。由於三番轉機加延誤，經過20多個小時的折騰，才在下午4點左右到了Vegas。然後坐上Dollar的shuttle bus，到了它們櫃檯，順利提到了道奇的Mini Van(類似於GL8）。之後，哥就抖抖縮縮上路長途奔襲，開往500多公里之外的大峽谷。還沒上州際公路，就差點出大事。

哥以前在國內開車，起步屬於比較快的那種，一般綠燈一亮，哥就出去了。按國內習慣，在一個路口，綠燈亮了，哥啟步就走。就聽見一串刺耳的喇叭聲飄進哥的耳朵，一輛時速至少100公里的車從哥的車頭擦肩而過。好在哥油門給的小，他避讓了，不然肯定攔腰就撞上了。當時哥魂都飛了，愣在那5秒鐘。一直到目的地Flagship，哥的手心都在冒汗。直到今天，哥還感到後怕，那天要撞上，哥的小命就難保了。
在我朝，或者說哥比較熟悉的上海，紅綠燈是這樣變的，對向車道綠燈閃&>黃燈（三秒）&>紅燈，我向車道紅燈&>等3秒&>綠燈，所以對向紅燈開始到我向綠燈開始有3秒緩衝，而米國從紅到綠，是沒有這個3秒鐘的。那個哥們應該是搶著紅燈過來的，哥沒注意他從左邊衝過來。

從此以後，不管在哪開車，哥起步，絕對是左右看清楚，才加油門。
米國車子很多車都沒有倒車雷達，他們停車基本上都是一頭扎進去！除了象三藩這種停車位緊張的大城市，需要倒進狹小的車位。此外，除了大城市市中心，米國停車一般是不收費的。但大城市真心貴哈，三藩市中心13刀一個小時，一天33刀，老巨呀。金門大橋旁邊似乎是4塊錢2小時，當時旁邊一輛車要走，她把停車票送給了哥，:)。三藩去開一開還是很有樂趣的，上上下下的感覺，尤其是花街，每個人必去開一次！

最後要說，在米國開車，比國內容易太多了。雖然高速路況不如中國，但大家都很守規矩，只要你也守規矩，開起來就很容易。TAY哥第一次米國自駕，除了前面提到那次意外，都很不錯。

今天聊了TAY哥的美國自駕之旅，以後再跟大家分享一下哥的島國自駕！

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鳥路顛死我了