2018開年，三國奔月競賽開始衝刺
新年伊始，作為地球唯一伴星，月球就送給人類一份新年大禮——上演本年度最大號滿月。
與此同時，亞洲三國鎖定月球，全面啟動——2018奔月競賽進入最後衝刺階段。
1月2日
中國航天科技集團公布2018年航天重大項目時，重點突出「嫦娥四號探月項目」：今年6月，先期發射一顆地月通訊衛星——中繼衛星，下半年擇機發射嫦娥四號，這將是人類史上首個著陸在月球背面的探測器。
為啥說2018是中國月球年？
1月4日
繼去年底印度空間研究組織主席宣布：2018年第一季度發射印度第一輛月球車，並且首次透露印度日本聯合探月——之後，日本宇航研究開發機構（JAXA）也首次公開宣布：在探月、登月領域，日印雙方正在加強合作，期待實現雙贏。
據悉，雙方航天機構正在規劃一個聯合任務，目的是勘察月球極地地區的水資源，評估這些水資源狀況，為未來建立月球定居點做前期準備。
另外，日本準備發射月球勘查智能著陸器（SLIM），預計2019登月。
1月5日
印度航天研究組織（ISRO）緊接著宣布：印度第一輛月球車月船2號，發射時間將確定在今年3～4月之間。
印度放話：2018第一季度發射首個月球車
明眼人都能看得出來，中印日這三國，為了這一輪奔月競賽都是蠻拼的，明裡暗裡都在較勁。
三國角力逐鹿月球的背後，正好凸顯出三國地緣政治的格局。
印日聯手對抗中國，或者說中國獨自迎戰左鄰右舍。
印日捆綁式登月，PK中俄聯合，你怎麼看？
到底結果如何？事實自然會說明一切。
主觀臆斷最容易，但我們需要的是更客觀更理性的看待——最靠譜的法子，就是看看過去，三國在探月領域的各自表現：
中國——
- 2007年嫦娥一號成功環繞月球，硬著陸。
- 2010年嫦娥二號成功繞月，成為嫦娥三號先導星。
- 2013年嫦娥三號成功軟著陸，玉兔號月球車在月錶行進118米。
探月工程成功率：100%
探月工程難度係數：
印度——
- 2008年月船1號成功繞月探測，實現硬著陸。
探月工程成功率：100%
探月工程難度係數：
日本——
- 1990年飛天探測器成功繞月，羽衣探測器成功著落。
- 2007年～2009年月亮女神號主衛星成功繞月探測。
- 2007年兩顆子探測器翁、嫗成功繞月。
探月工程成功率：100%
探月工程難度係數：
我們再來看看，三國2018奔月計劃的難度係數——
中國——
- 發射嫦娥四號中繼星
- 發射嫦娥四號，實現月球背面軟著陸
探月工程難度係數：
印度——
- 發射月船2號，實現月球軟著陸（類似中國嫦娥三號探月任務）
探月工程難度係數：
日本——
- 2018暫時無發射，2019發射月球勘查智能著陸器（類似中國嫦娥三號探月任務）
探月工程難度係數：
你認為中印日三國這一輪奔月競賽，誰是最大贏家？
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