中看不中用！汽車身上那些唬人的玩意，有多少人都被它騙過

隨著國內汽車市場的成熟，車企們對人心揣摩的也是越來越透徹了，那就是車子開起來不一定要牛逼，但是看起來一定要高大上！

並且呢，有不少消費者也專吃這一套，今天我們就來盤點一下汽車設計中那些專門用來唬人的玩意！

排量不一定要大，排氣管必須多！

前不久我們講到，有很多人都會覺得汽車排氣管越多越牛逼，甚至還會有人專門去增加排氣管數量；

現在呢，車企們也都學的精明起來，為了贏在起跑線，他們貼心的在設計生產時，就已經給車主們裝上了多個排氣管，不管會不會出氣，先多裝幾個再說！

不能只有排氣管，進氣口也要多

有些廠家覺得假排氣管看起來還不夠高大上，所以還會在假進氣口上動歪腦筋；這不，本田冠道發動機蓋兩側都有兩個看起來非常大的鯊魚腮進氣孔。

剛開始看起來非常不得了，後來用手一戳，MMP，假的！

尾標不再寫排量，數字大才是王道

多年以前，廠家和我們都很單純，車尾上寫2.0就是2.0排量，3.0就是3.0排量；帶個T就是渦輪增壓的意思。

後來搭載渦輪的排量都小了，廠家覺得1.6T或者1.4T這樣的數值實在太小，於是就開始用扭矩數值來代替排量了。

極限車速不一定高，但表底不能低

原本每款車的碼錶都會留一些餘量，免得後期車主通過改裝來提升極限車速會出現碼錶不夠的現象；

但是現在廠家的花樣玩的越來越多了，1.5T，1.8T的車表底數字都能上到260,300了！

很多不懂車的人一看，這車都能跑到300？其實把車改爆了都跑不出表底速度，標註來好看而已。

無論真皮還是假皮，都叫真皮座椅

國人對真皮座椅的需求真的是非常高的，它有面子，好打理，上檔次！

但是真皮成本太高啊，融合到車價里消費者又無法接受；那就用假皮好了。

假皮座椅叫起來又不太好聽，乾脆就以假亂真，不管真皮還是假皮，只要是皮，通通都稱之為真皮座椅！

汽車TA說

希望車企們造車時能把重心放在發動機，變速器，底盤這些真金白銀的技術上面，這些歪點子，其實可以少一些！

少一點套路，多一點真誠吧！

如有買車，用車，等一切需要了解的汽車知識，請關注微信公眾號「汽車TA說」

三十位維修技師在線為您排憂解難！