荷蘭這個設計師自稱能「吃」掉塑料，然而....做到了

還記得喵妹前段時間

給大家介紹的「一公昇陽光」計劃嗎

迪亞茨利用一個小小的可樂瓶

製作出無論白天黑夜都能照明的「可樂燈泡」

拯救了菲律賓貧民窟無電可用的人們

在這些小小塑料瓶為人們造福的同時

也在慢慢侵蝕著我們地球的環境

據不完全統計

全球塑料消耗量正以每年8%的速度增長

2030年塑料的年消耗量將達到7億多噸

而中國則是世界上最大的塑料生產國

那麼我們到底怎樣才能

更好地處理這些廢舊塑料瓶呢？

這位荷蘭的設計師Dave Hakkens

開啟了他的腦洞研發出四台機器

並把它們稱之為Version

這四台機包括塑料粉碎機、擠出機、注塑機和旋轉模塑機

通過一種大功率的粉碎機機器

將各種顏色的塑料物品研磨成碎屑後

混合不同的材料來創造出新的、奇特的產品樣式

或通過Dave Hakkens設計好的模具做一個小產品

利用這些機器製作出的各種產品

從容器、餐具、手機殼、鐘錶

牆磚、首飾到攀岩牆上的支點等

此外，Dave Hakkens跟團隊還拍攝了一系列

關於這四台機器的安裝製作教程視頻

並製作了一個網站在上面分享知識

讓更多的人能夠參與進來

讓身邊的廢物重新被人所利用

Dave Hekkens 希望是

這些簡易的塑料工坊能夠像

每個社區里都會有的雜貨店一樣

出現在世界上的每一個角落裡

（網站：https://map.preciousplastic.com/）

而同樣在荷蘭

荷蘭鹿特丹的KWS Infra公司

提出「廢舊塑料道路」計劃

預計在2018年建造世界上第一條塑料車道

建造公路需要的材料全都是回收的廢棄塑料

這些塑料來自海上、或是垃圾焚燒廠

公司將在工廠里

把清理過的塑料打造成

類似樂高積木的一塊塊塑料「路板」

建造公路時只需要在打造好的路基上將模板

一一拼合即可

即節省時間成本又能廢物利用

塑料公路的結構設計成中空的

方便安置各種線纜與管道

更重要的是，相比起柏油或石子路

這些塑料鋪成的公路耐高溫性更強

可以承受零下40攝氏度的低溫

至80攝氏度的超高溫

所以使用壽命也比柏油馬路多出兩到三年

目前，「廢舊塑料公路」計劃還在實驗階段

設計團隊正在反覆進行路面測試

保證在雨雪或潮濕天氣下

避免車輛在上面駕駛發生打滑危險

計劃在三年之內建設完成

喵妹覺得無論是Version還是塑料公路

都是為改善生態環境進行技術改革的開端

作為地球的一份子

幫助世界減少不必要的污染

維持良好的生態環境是人人有責的事

更何況，還能動手做自己喜愛的小玩意呢！

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