這些年我走過的日本100城-No.34-姬路

姬路——難以撼動的「國寶」地位

去姬路，我是去年第五次關西時候抽了大半天時間完成的， 目的地只有一個，就是日本第一名城——姬路城。

神戶到姬路的車其實很快，中間還會經過明石。人在站台上還會看到明石城。

明石扼大阪灣的咽喉，自古即為水陸交通要地。十七世紀初葉築城後興起。市西郊有西八木「明石原人」舊石器時代的遺迹及明石城舊址等，也是遊覽勝地。

不過那是另一篇了，今天只說姬路。

上午10:30分，我準時到達了姬路站。

姬路，兵庫縣內僅次於神戶市的第二大城市。姬路市內旅遊事業發達，有「日本國寶」之稱的世界文化遺產姬路城就座落於此。西部比睿山中的元教寺也很知名。

正對著姬路站的這條路是日本少有的超寬道路，直線連接姬路站和姬路城。

道路兩旁商店林立，依稀也能看出大城市的樣子。

因為姬路地處兵庫縣西部，播磨平原的中西部，所以這裡也叫做播磨地方（舊飾磨縣）。所以許多姬路的商業都以播磨或播州命名。

位列日本百大名城第一名的姬路城，因其白色城牆及蜿蜒屋檐造型，猶如展翅欲飛的白鷺，故也稱白鷺城。後來姬路市也乾脆將市鳥設為白鷺。

其實國內去日本的旅行團，絕大部分人都不會知道，那些什麼大阪城都是上世紀重建的。只有十二古天守沒有經歷過戰火的洗禮，其中就包括姬路城。

兩個剛會走路的小姐妹在城前的廣場上追著鴿子跑，灰常可愛。

如果你隨便問一個日本人，日本第一城是哪座城，相信答案八九不離十，都會告訴你：是姬路城。

姬路城最早建成於1346年（正平元年），現存建築大多完善於17世紀早期。姬路城和松山城、和歌山城合稱日本三大連立式平山城，由於其保存度高，被稱為「日本第一名城」。

姬路城幾乎擁有日本所有城池該有的設置和特點，包括完整的護城河水系、嚴謹的整體結構設置。

在近700年的歷史中，姬路城幾次易主，這些主人包括：築城者赤松貞范、嘉吉之亂後的山名氏、應仁之亂後的小寺氏、黑田孝高、豐臣秀吉、池田輝政、上野前橋等等。

直至1910年（明治43年），明治政府把姬路城收歸國有後，開始進行第一次大修。為了修復天守閣，當時就花了90000円，這在20世紀初可是一筆巨款。

之後在昭和9年（1934）、昭和25年（1950）和1956-1964年又分別進行了三次大修。

而在第二次世界大戰中，1945年（昭和20年）7月3日姬路大空襲，城內中彈。在姬路本城遺址的中學校舍雖被燒毀，但城的本體卻奇蹟免禍，完好保留下來。

入了城才知道城內好大的說，不但前面的空地就上萬平米，連姬路市動物園也在城內一角。

買了票，準備進入，第一名城也能夠直接從票價上體現出來，這是我進過最貴的城了。要1000日元/人。

姬路城是17世紀早期建築保存最為完好的典範，而日本在這個時代的防禦建築技術則達到頂峰。現存建築大多建於17世紀早期，城堡由83座建築物組成，它擁有高度發達的防禦系統和精巧的防護裝置。

這些建築在保證了防禦功能的同時也體現了極高的美學價值，是木結構建築的典範之作。

城內展廳的微縮景觀，也完整再現了當年播磨地區的繁華風貌

城內每層也有這種展示板，告訴你現在所在位置和當層的平面圖和主要區域。掃二維碼還有中文解釋。

但是這座城也的確不好上，在我去過的城中，從除了姬路城外，松山城、丸龜城、和歌山城、大洲城、宇和島城這些都是建在山上的，光爬山就要好一會的功夫。

半山坡上就看到有很多孩子和家長在城前廣場上舉辦類似親自運動會之類的東東，非常熱鬧。由於姬路城周邊十分大，所以也成為很多學校的戶外運動場。

記得去年看過一個新聞，有日本小伙在姬路城附近玩無人機，不小心撞在了這個大國寶上，據說惹了天大的麻煩。

姬路城一共分為七層，滿滿的都是人流，這邊排隊一層一層的上，那邊排隊一層一層的下。

待到我們就要往最高的第六層上時，城內的參觀者應該已經成過飽和狀態了，開始限制人流，先讓頂層的人疏散，然後再分批放入，我們就光著腳丫子在五樓上站了將近20分鐘。

由於人太多，我在城頂稍作逗留，就開始排隊離開，其實不走也不行，後面人擠著你呢。此時城內廣播也開始同時用日語、英語、韓語、中文滾動播報，姬路城由於參觀過載，開始限制入城人數。

實際上，除了極少數的港澳台遊客和大陸自由行的人，我幾乎沒有在這裡看到成群結隊的大陸團客。姬路雖然離神戶不遠，但畢竟還是偏離了我們傳統本州的常規路線很遠。

城的出口處，豎著三個年代造型不同的鯱，可能每次的整修，都會有所不同，最右邊被擋著的是平成年的造型，2015年姬路城也進行過大修，只是不知這是不是前年最新版的。

回到姬路站，已經過了中午的飯點兒，我開始找吃飯的地方。

姬路站周邊的飯店還是很多的。

東拐西拐，就拐到了餐飲一條街上來，路很窄，人很多。

結果。。。我最後選擇吃了一家西餐。。。義大利面+牛排，因為美食街上人太多了，都是排隊的，不想等。

姬路印象：

不過在我看來，能歷經六七百年而不被嚴重破壞，特別是還經歷過二戰幾乎被全國轟炸這樣的時期，依然能夠保留，已經足夠值得前來一觀了。要知道這樣的城，日本如今只剩下了12座。

姬路到達辦法：大阪-JR姬路，1小時左右，票價1490円。

姬路建議遊覽辦法：1天。

推薦閱讀：