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你知道如何選擇旅行目的地嗎? | 杭州34條跨境航線全整理~

今天分享有乾貨~

嬉遊君為大家整理了杭州出港的所有34條跨境航線~

以便於大家選擇旅行出境目的地。

如果你不是杭州的,也沒關係,接下來我會慢慢的整理其他的一些城市的出境航線。

我的飛行觀:

能杭州飛的,絕不選擇去上海、南京;

能直飛的,一般不接受轉機;

2小時以下,可以接受廉航;

5小時以上,必須商務艙;

至於紅眼航班,那是我年輕時候的事兒...

日韓(9條航線)

杭州-清州

大韓航空執飛,每周4班,分別是周1、3、5、7

去程時間14:30-17:40,回程時間12:20-13:25

旅行團航線,為了去首爾而已,不關注也罷。

杭州-札幌

海南航空執飛,每周3班,分別是周1、3、5

去程時間09:10-13:30,回程時間14:30-17:30

杭州-札幌的上座率一直不高,所以經常有特價

杭州-大阪關西

全日空執飛,每周7班,每天一班

去程時間16:25-19:50,回程時間13:40-15:20

東方航空執飛,每周2班,分別是周1、5

去程時間09:15-12:50,回程時間13:50-16:00

首都航空執飛,每周2班,分別是周2、5

去程時間15:55-19:40,回程時間20:40-22:55

講真,杭州-大阪的航線,千萬不要被全日空給欺騙了,航司是好,但是時間極差無比。

去程和回程當天都是浪費掉的。

我寧可選擇首都航空,周5去,周2回的那種,其實可以滿滿的玩足4天。

兩個半小時的航線,航司和機型沒那麼的重要,全日空飛這條航線的照樣是老飛機,頭等艙照樣是大板凳,不值得那麼推崇,還那麼的貴。

杭州-東京成田

全日空執飛,每天1班

去程時間13:40-17:50,回程時間10:10-12:50

ANA屬星盟,東京成田又是打的轉機機場,這條航線除了讓大家去東京外,還可以通過成田進行轉機。

之前嬉遊君去大溪地,就是在東京成田轉機的。

杭州-首爾

國航執飛,每天1班

去程時間09:05-12:05,回程時間13:05-14:05

韓亞航空執飛,每天1班

去程時間15:00-18:10,回程時間12:25-13:45

首爾的航線,不管是國航還是韓亞,都是星盟的,這為了大家從首爾轉機去其他目的地產生了很大的便利。

例如嬉遊君之前去帛琉,就是在首爾轉機的。

杭州-沖繩

東方航空執飛,每周2班,周1、5

去程時間14:45-19:10,回程時間19:10-21:05

首都航空執飛,每周2班,周3、5

去程時間14:50-18:00,回程時間19:00-22:00

如果我選擇,會選擇東航的周5去,周1回的航班,請假1天半,玩足3天。

而首都航空的,所需要請假的時間就回多很多,但是如果你打算在沖繩深度玩,其實首都航的周5去,周3回,還是可以的。

杭州-濟州

東方航空執飛,每天1班

去程時間17:55-21:35,回程時間22:35-23:25

春秋航空執飛,每天1班

去程時間19:20-22:05,回程時間07:25-08:05

春秋的時間被東航完爆,除非是你打算回來直接去上班...不然回程妥妥的不能好好睡+浪費一整天

杭州-靜岡

東方航執飛,每周2班,周3、7

去程時間09:10-12:40,回程時間13:40-15:45

首都航空執飛,每周2班,周4、7

去程時間15:55-19:40,回程時間20:40-22:55

其實靜岡的航線很雞肋,配的航班4-5天居多,但是4-5天在靜岡附近,其實玩不出什麼東西來。

而你去東京、大阪、名古屋的話,又是大把的時間浪費在路程上。

當然,有些旅行社會配靜岡進、大阪出,或者大阪進、靜岡出,也是夠折騰的行程,初次去日本或者是前3次去日本,嬉遊君還是會建議大家在一個地方深度的玩。

杭州-釜山

韓亞航空執飛,每周2班,周4、7

去程時間17:35-20:25,回程時間16:05-16:35

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東南亞(15條航線)

杭州-沙巴

亞洲航空執飛,每天1班

去程時間21:30-01:35(+1),回程時間16:10-20:25

杭州-曼谷(素萬納普)

國航執飛,每天2班

去程時間08:40-12:20,回程時間13:35-18:40

去程時間22:40-01:35(+1),回程時間03:00-07:30

大國航,真的是牛逼的不要不要的;講真,做亞航的到曼谷廊曼機場的,我寧可做國航的到素萬納普的,畢竟素萬納普機場方便太多太多了。而且機場還有逛頭。

杭州-曼谷(廊曼)

亞航執飛,每天2班

去程時間12:45-15:45,回程時間06:40-11:35

去程時間23:15-02:25(+1),回程時間17:15-22:15

恩,基本整個飛機上都是旅行團,當然這個航班經常經常的有尾單。

杭州-清邁

亞航執飛,每天1班

去程時間23:40-02:30(+1),回程時間17:50-22:35

杭州要去清邁,沒了選,就此一班,且亞航賣的是越來越貴咯...

杭州-芽庄

首都航空執飛,每周3班,周2、4、6

去程時間14:10-16:50,回程時間17:50-23:05

越南太平洋航空執飛,每周3班,周3、5、7

去程時間22:30-01:05(+1),回程時間17:05-21:30

這兩個航班時間都不錯,沒假期的選越南太平洋航空,下班就出發。

要舒適的坐JD首都航空,去程和回程的時間都不會太累。

杭州-峴港

越南航空執飛,每周4班,周1、4、5、7

去程時間21:15-23:35,回程時間16:05-20:15

如果是周4、周5配飛去,配周1晚上回來的航班,還是灰常的不錯的。不過我覺得峴港不好玩,越南還是南面最好玩。

杭州-巴厘島

印尼獅航執飛,每周3班,周1、4、6

去程時間17:10-23:30,回程時間09:50-16:10

回程時間,太垃圾...而且這個包機的價格一直不算便宜,如果要省成本,大部分人還是會走HX的香港轉機。

杭州-普吉

東航執飛,每周4班,周1、3、5、7

去程時間19:55-00:55(+1),回程時間第二天的01:55-07:15

泰國新時代航空執飛,每周3班,周2、4、6

去程時間20:30-00:25(+1),回程時間13:40-19:30

東航的時間,太鬧心...泰國新時代航空的準點率,更鬧心

杭州-長灘島(卡利波)

亞航飛龍執飛,每天1班

去程時間21:50-01:25(+1),回程時間17:05-20:40

長灘,還是不錯滴...不過從卡利波到長灘還要2小時車,10分鐘的船,也的確是夠折騰,基本到長灘島上,天也差不多亮了,行程會很累。

杭州-吉隆坡

亞航,每周4班,周1、3、5、6

有兩個時間,周1、3、5去程是14:25-19:25,回程時間是08:10-13:10

周6去程時間是23:40-04:40(+1),回程時間是17:20-22:50

廈門航空,每天1班,經停廈門

去程時間08:05-14:50,回程時間15:50-22:55

亞航雖然垃圾,但是經停比起執飛,更是折騰。

杭州-暹粒

吳哥航空執飛,每周3班,周1、3、5

去程時間21:35-00:35(+1),回程時間15:50-20:35

杭州-西貢

四川航空執飛,每周3班,周3、5、7,經停南寧

去程時間07:20-13:00,回程時間13:55-22:00

杭州-新加坡

酷航執飛,一周6班,周1、2、3、5、6、7

去程時間22:50-03:45(+1),回程時間16:30-21:35

廈門航空執飛,每天1班,經停廈門

去程時間17:55-23:00,回程時間09:20-14:10

東航執飛,一周4班,周2、3、5、7

去程時間07:45-14:25,回程時間15:45-23:05

還是相對喜歡東航的時間多一些,酷航的飛機雖然號稱787,但是這787是我坐過的最LOW的787...且去程真心會累死的節奏

杭州-蘇梅島(素叻它尼)

國航執飛,每周3班,周1、3、5

去程時間09:55-13:50,回程時間15:00-20:30

講真,如果有了選擇,請直飛上蘇梅島(香港、新加坡、曼谷都有直飛上蘇梅島的航班)。

飛素叻它尼需要車船聯運,還是挺累人的。

不過國航的這個航班的好吃是,去程當天可上島,回程不需要提前一天下島,也算是給一些欣慰吧

杭州-芭堤雅

亞洲航空直飛,每周3班,周1、4、6

去程時間22:15-01:40(+1),回程時間16:00-21:15

老司機專有航線,去芭堤雅終於不用再飛曼谷倒騰了~

這航班的上座率,我賭80%都是男生。

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澳新+南太平洋(2條)

杭州-悉尼

東航執飛,每周3班,周2、4、6

去程時間19:05-08:40(+1),回程時間,第二天的12:20-20:05

這班飛機屬於經停航空,北京-杭州-悉尼的航線...不過也好,至少杭州-悉尼是直飛

杭州-塞班

首都航空執飛,每周2班,周4、7

去程時間22:05-05:30(+1),回程時間第二天的07:00-10:25

這個航班時間,也真夠鬧心的...

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南亞(1條)

杭州-馬爾地夫馬累

馬爾地夫航空執飛,每周1班,周5飛周3回,經停曼谷

去程時間00:15-06:40,回程時間周3的19:45-07:30(+1)

馬爾地夫航空超級無敵不靠譜,飛機經常壞,壞了還不一定能修好,也不見得有替補的灰機,甚至吧還是。

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中東(1條)

杭州-多哈

卡達航空執飛,一周4班,周2、3、5、7

去程時間23:55-05:10(+1),回程時間02:50-16:30

卡航的多哈航線,絕對不是讓你去卡達的,而是讓你通過卡達轉機去歐洲、中東、非洲等其他目的地的。

卡航現在被中東其他國家封鎖,去歐洲的航線雖然繞了點,但是票價便宜啊,推薦呢

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歐洲(3條)

杭州-馬德里

首都航空執飛,一周2班,去程周1、5,回程周2、6

去程時間20:00-07:55(+1),回程時間11:25-11:25(+1)

經停航班,經停成都雙流機場

杭州-里斯本

首都航空執飛,一周3班,去程周2、4、6,回程周3、5、7

去程時間18:50-07:30(+1),回程時間10:00-11:10(+1)

杭州-阿姆斯特丹

荷蘭皇家航空執飛,一周3班,去程周2、4、7,回程周1、3、6

去程時間12:40-18:20,回程時間17:15-09:50(+1)

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美洲(3條)

杭州-洛杉磯

四川航空執飛,每周2班,去程周1、4,回程周2、5

去程時間19:20-22:20,回程時間01:50-06:45(+1)

這航線其實是成都-杭州-洛杉磯,無所謂啦,反正杭州-洛杉磯這段是直飛就行了

杭州-溫哥華

首都航空執飛,每周3班,去程周3、5、7,回程周4、6、1

去程時間10:55-11:10,回程時間13:10-19:45

經停航線,經停青島機場

杭州-舊金山

美聯航執飛,每周3班,去程周1、3、5,回程周1、3、6

去程時間10:55-07:50,回程時間14:00-18:15(+1)

且坐且珍惜吧,杭州-舊金山的這條航線,要停咯

雖然杭州的出境航線有34條,但並不是所有的航線你都能買到票的,有一些航線為包機航線(例如杭州-卡利波),這些機票會在旅行社的手上。

如何辨別是包機航線?直接去OTA上查一下機票是否可以購買即可

包機航線和切位的航線,甩的概率很大,例如經常有的666往返靜岡、999往返沖繩、999往返曼谷的,想去這些目的地,提早辦好籤證(N年多次),然後關注著即可。

對於大杭州有那麼多條國際航線,寶寶還是很欣慰的,希望明年的選擇會更多。

對了,下一個城市的出境航線整理,你想聽哪裡?

講真,整理這種文章,挺耗時間的...


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