【全能艦隊輔助】荷蘭卡爾·杜爾曼級聯合後勤支援艦

文/中外艦聞

荷蘭皇家海軍司令羅伯·維克克宣布，原定於9月15日前往德國參加「北海-2017」多國海上演習的荷蘭皇家海軍卡雷爾·杜爾曼級聯合後勤支援艦首艦卡爾·杜爾曼號（ZRMS Karel Doorman A833）由於荷屬加勒比構成國的受災情況超出預料，被迫取消行程，前往荷蘭海德爾德皇家海軍基地搭載物資馳援加勒比。

作為荷蘭皇家海軍隸下最新銳的後勤支援艦船，卡爾·道爾曼號集合艦隊補給艦、物資運輸艦、船塢登陸艦、醫療船和指揮艦功能於一身，幾乎承擔了荷蘭皇家海軍所有的艦隊後勤支援任務，是名副其實的「全能多面手」，今天中外艦聞將對其一探究竟。

• 本期豬腳~

在經歷了四次英荷戰爭和兩次世界大戰後，曾經在17世紀叱吒風雲的皇家荷蘭海軍遭受到前所未有的重創，幾乎一蹶不振。隨著北大西洋公約組織的建立和朝鮮戰爭的爆發，海軍的重要性日漸顯露，荷蘭海軍除了積極研發主戰艦艇參加北約常備聯合海上集團外，艦隊後勤支援艦艇的建造也沒有落下。

北十字星號艦隊補給艦

1963年皇家荷蘭皇家的第一代補給艦北十字星號（HNLMS Poolster A-835）服役，這艘滿載排水量16000噸的補給艦曾經代表皇家荷蘭海軍首次訪問蘇聯，在1994年售予巴基斯坦，更名為莫爾文號（PNS Moawin A-20）；

• 南十字星號艦隊補給艦

第二代補給艦南十字星號（HNLMS Zuiderkruis A-832）在1975年服役，滿載排水量17000噸，2012年退役後拆解；第三代補給艦阿姆斯特丹號（HNLMS Amsterdam A-836）則在1995年服役 ，2014年售予秘魯海軍，更名為塔克納號（BAP Tacna A-158），三代補給艦基本遵循著十幾年一艘的更新率換代著。

• 阿姆斯特丹號艦隊補給艦

隨著新世紀以來皇家荷蘭海軍七省級護衛艦、鹿特丹級登陸艦等新一代艦艇的推出，時候一到海軍覺得我是不是又得造補給艦了，而且阿姆斯特丹號略low的樣子已經和不斷追求時髦的荷蘭艦隊顯得格格不入了，該造新的了。反正要造新的了，荷蘭的下議院議會老爺們說要不把你這些運輸船登陸船這船那船的合在一起，造艘大的，這樣我們花錢少，你也有新的了還大，怎麼樣？在歐洲國防軍費普遍縮減的時候，議會能批就不錯了，海軍咬咬牙哪敢說不，聯合後勤支援艦（Joint Logistic Support Ship，JLSS）便應運而生。

• 聯合後勤支援艦（JLSS）概念

2009年荷蘭國防裝備局和和皇家達門須爾德造船廠（Damen Schelde Naval Shipbuilding）簽約，斥資4億歐元建造新一代聯合後勤支援艦。艦體建造為了省錢交由達門旗下位於羅馬尼亞的加拉茨造船廠進行，2013年初艦體完工後拖回荷蘭本國進行舾裝。

• 在羅馬尼亞加拉茨造船廠建造中的艦體

• 正在被拖回本土的新支援艦

而在2013年初荷蘭公布新一期國防預算刪減計劃，準備縮減3.3億歐元預算，縮減的目光打到剛拖回來的JLSS上，可海軍不幹了，說什麼也不行，要不這樣吧，你把阿姆斯特丹號賣了吧，14年一年我不用補給艦了。荷蘭陸軍和空軍可遭了殃，空軍少了7架F-16，陸軍少了一個營，但JSLL保住了，在一年皇家荷蘭海軍沒有補給艦可用的空窗期之後，2015年4月29日完成各項海試和運載實驗後，在時任荷蘭國防大臣吉奈恩內特女士的主持下正式舉行服役儀式。

被拖回本土的正在棲裝的新支援艦

聯合後勤支援艦本來準備繼承南十字星號艦名，後來更改為繼承2006年被比利時接盤的卡爾·杜爾曼級護衛艦首艦卡爾·杜爾曼號艦名，關注我們的老朋友就會有印象，沒錯，我們曾經也介紹過這艘船——卡爾·杜爾曼級護衛艦。

• 卡爾·杜爾曼：「所有人，跟我突擊！」

卡爾·杜爾曼是一位在二戰荷蘭海軍少將的名字，他曾經指揮荷美英澳四國聯合艦隊（烏合之眾，重巡埃克塞特、休斯敦，輕巡德·魯伊特、爪哇、珀斯，驅逐奧爾登等13艦），在爪哇海戰中阻擊日本海軍高木武雄艦隊（重巡那智、羽黑，空母龍驤，輕巡那珂、神通，驅逐雪風、村雨等25艦），戰局處於下風仍然向編隊下達了"Ik val aan, volg mij"，「所有人，跟我突擊！」的命令，竭力阻止日軍登陸爪哇島，最終隨坐艦德·魯伊特號巡洋艦戰沉大海。

• 卡爾·杜爾曼號入列儀式

卡爾·杜爾曼號聯合後勤支援艦就像那場戰爭一樣，聯合了油彈補給艦、船塢運輸艦、滾裝貨船、醫療船、後勤維修船、指揮艦等多種功能，帶來的結果當然也是像當年那群烏合之眾一樣樣樣稀鬆，不過倒也剛好滿足荷蘭海軍的需要，畢竟在沒錢的時候搗鼓出來這樣一個玩意也是一個最好的結果。

• 鹿特丹級右舷

卡爾·杜爾曼號在艦體設計上是衍生自鹿特丹級登陸艦，外形也和鹿特丹級相似，但相較於鹿特丹級，卡爾·杜爾曼號艦體拉長近三分之一，舷寬增加5米，滿載排水量翻番達到28500噸。但是船樓相較鹿特丹級更短，空出了一個任務段和更大面積的飛行甲板，飛行甲板能夠同時進行兩架CH-47奇諾克的起降，並在純粹載運直升機的情況下，能同時容納6架NH-90中型直升機。

• 卡爾·杜爾曼級右舷，可以與上圖對比

船樓後的這個任務段設有一對固液態綜合補給桁，可以進行雙橫向補給；右側補給桁後設有50噸級起重機一部，用於甲板貨物的裝卸。艦上共有1萬立方米的油水儲艙和2000平方米的固體貨物艙以供執行補給任務，艦體兩側共設有八個窗口，分別吊放四艘救生艇、兩艘RHIB快速突擊艇和兩艘LCVP人員登陸艇；艦尾設有一個泛水塢艙，右側設有一個伸縮式坡道，直通二層甲板，可容納三輛豹2主戰坦克以供執行兩棲任務。

• 卡爾·杜爾曼號右舷的補給桁

• 卡爾·杜爾曼號艦尾的車輛RO-RO通道能夠通行大型卡車

在卡爾·杜爾曼號的艦體內部還設有一座面積達400平方米的完整醫院艙，內含兩個手術室和B超、核磁共振室以及35張病床。

卡爾·杜爾曼號的動力系統採用了複合柴電推進技術，四座羅爾斯·羅伊斯-卑爾根V12A柴油發電機和一座羅爾斯·羅伊斯-卑爾根 L6A備用柴油發電機，總功率25MW，推動兩具12000馬力的GE-PC的電動機，最大航速18節，經濟航速下最大航程10000海里。此外艦艏兩側還設有兩部瓦西蘭的1.25MW級別側向推機器。

• 卡爾·杜爾曼號為七省級護衛艦進行航行補給

• 卡爾·杜爾曼號為英國百眼巨人號航空訓練艦進行靜態補給

由於還需要承擔指揮艦的任務，所以卡爾·杜爾曼號並未在船電設備上簡化，卡爾·杜爾曼號使用的是先前已在荷蘭級巡邏艦上應用的泰雷茲IM-400整合式桅杆，包含一部SM-400S（E/F頻）波段有源相控陣搜索雷達（250km Class）、一部SW-100X（I/J頻）波段對海有源相控陣搜索雷達（80km Class）被整合進這座桅杆中，此外還包括對海紅外感知設備和通信、數據鏈以及敵我識別系統等。

• 卡爾·杜爾曼號和兩艘七省級護衛艦以及一艘荷蘭級巡邏艦

• 卡爾·杜爾曼號艦尾，可見塢艙和車輛RO-RO通道

由於需要擔負相當繁雜的海外勤務，因此卡爾·杜爾曼號配備了「眾多」的近防武器，在艦首前方和船樓後頂部各安裝了一門「守門員」七管30毫米近防炮；艦首守門員武器位的兩側各有一門義大利奧托·梅萊拉的HITROLE? 12.7毫米自動武器站；後方守門員武器位的兩側還各有一門義大利奧托·梅萊拉的MARLIN-WS 30毫米自動武器站；最後在艦尾兩側的下沉甲板上，各有一門HITROLE? 12.7毫米自動武器站。

• 卡爾·杜爾曼設有6座自動武器站和2座多管速射炮

卡爾·杜爾曼號在海試還未入役時，便執行了第一個海外任務，2014年11月6日，西非受埃博拉病毒的肆掠，卡爾·杜爾曼號滿載91個醫療集裝箱和155輛包括救護車在內的物資，開赴獅子山。

• 2014年支援獅子山的卡爾·杜爾曼號，左側的標語是「制止埃博拉」右側的標語是荷蘭國家人道主義救援組織SHO的收款賬戶尾號「「GIRO 555」」

• 前幾日支援加勒比的卡爾·杜爾曼號，左側的標語是「支援聖馬丁」（荷屬聖馬丁），右側的標語是荷蘭紅十字會的收款賬戶尾號「GIRO 5125」

https://www.zhihu.com/video/892736898655731712

• 卡爾·杜爾曼號宣傳視頻

即便卡爾·杜爾曼號的服役已經為荷蘭海軍節約了不少資金，就算如此，荷蘭還是由於預算窘迫（荷蘭2016年國防預算居世界第25，位列中國台灣和波蘭之後），只能以最少的人員編製來維持卡爾·杜爾曼號的運轉，也在一直在尋求合作夥伴來聯合操作卡爾·杜爾曼號。隨著歐洲經濟局勢普遍看壞以及海軍預算短缺，荷蘭找到了德國這個合作夥伴，德國海軍目前十分缺乏大型艦隊補給艦和兩棲投送艦船，兩國一拍即合。

• 德國陸軍的豹2主戰坦克駛入卡爾·杜爾曼號的塢艙

2016年2月4日，德國、荷蘭兩國國防部長聯合簽署協議，卡爾·杜爾曼號將由德國與荷蘭海軍人員一同操作。這在這項協議中，德國獲得允許使用卡爾·杜爾曼號，將德國海軍安防行動大隊（即Seebataillon，海兵營，德國的海軍陸戰隊）部署在艦上執行任務，而德國也會負擔該艦部分的運作資金，荷蘭將在德國海軍任何需要該艦的時候提供支援，並使荷蘭成為德國海軍在海上長途運輸的戰略夥伴。

文：微信公眾號「中外艦聞」，歡迎關注

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