2年內搞出市值超100億的獨角獸公司，這竟是這位90後乾的！

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他說：「終有一天，我們今天的ofo，會和Google一樣，影響世界。」

從2015年5月到現在，從一個夢想到獨角獸之間，ofo用了兩年時間，準確地講，是年僅26歲的戴威用了兩年時間。

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1991年，戴威出生於安徽宣城。2006年，戴威順利考進當地最好的中學——宣城一中。

高一，戴維給父親立下軍令狀「三年後上北大」，就此「兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書」，原本視力5.2的他，三年下來竟戴上了500多度的眼鏡。

要說人的潛力是無窮的，2009年，戴威一舉考入北大光華金融系。在燕園，他如魚得水「智商與情商並舉，學習與社會實踐並重」，很快就成為學校的風雲人物，大二就競選上了校學生會主席。

2013年，戴威本科畢業，距離研究生入學還有一年時間，他做了一個不同於大多數人的選擇：去青海省大通縣東峽鎮支教數學。

支教條件艱苦，地方偏僻，冬天最低氣溫零下25度，沒有暖氣，每天伙食只有3塊錢。那時，戴威基本上每天就是拿著土豆蘸鹽吃。

吃點苦也就算了，關鍵是還沒法洗澡，一個月下來，戴威就覺得自己身上總飄著一股爛鹹菜味。

到了第二個月，戴威已經瘋了，他相約與同事去縣城洗澡。結果一路倒了4趟車，搖晃4個多小時才到縣城，回去的時候，戴威再也不想坐車了「買輛自行車騎回去吧。」

結束支教之後，戴威回到北大攻讀經濟學碩士。

恰逢十一黃金周，大夥提議騎行去西藏，不巧戴威的山地車壞了，只好在圖書館泡了7天。　　

閑極無聊，戴威突發奇想，「為何不能給騎友租車呢？」與四五個同學一聊，大夥覺得有點意思。有人提議叫兩個車輪子，隨手在紙上畫出一個騎車小人的輪廓。「就叫ofo！」

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項目有了，錢呢？

在一次吃飯時，他得知師弟正在北大校友肖常興的唯獵資本實習，於是，戴威帶著熬夜做的20頁PPT在師弟的引薦下見了肖常興師兄，就這樣，戴威順利拿到了100萬投資。

買山地車、支付領隊工資、做宣傳廣告、給客戶贈送禮品......戴威很快啟動ofo的第一個項目「環台灣島騎行」。

雖然僅僅只是給每個用戶送一瓶脈動，但資金壓力已然不小。幸好資金上的投入換回了用戶量的增長。

一邊燒錢，戴威團隊一邊馬不停蹄地尋求下一輪融資。然而，在跑了將近四十個投資機構後，沒有一家機構願意投資他們。

" 到4月底的時候，帳上徹底沒錢了，大概還剩四百塊吧，確實是發展不下去了。"

近十名ofo員工的工資已發不出來，更找不到創業的方向和前景，團隊何去何從？戴威和聯合創始人張巳丁、薛鼎冥思苦想到半夜一兩點，但依然一無所獲。

想不出答案，就去騎車，儘管不知路向何處。「騎的時候我們就想，馬路邊全都是自行車，肯定有機會，這麼多人騎車，怎麼才能夠讓他們成為我的用戶呢？」

當時討論了無數多的發現方向，都最後被自己否決，對戴威而言，這種感覺就像做數學題，隱約覺得能做出來，但就卡在關鍵一步，既痛苦，又有一點點的興奮在裡面。

經過不斷地歸納總結，戴威最終明白，「騎游是一個偽需求，自行車最本質的需求還是代步出行，代步這個事兒是真需求，所以慢慢地就想到了共享的方向上去了。」

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就這樣，ofo花了兩個月徹底甩掉了騎游項目，轉向了單車共享平台。

戴威走遍了北京20多所高校，調研，研製智能車鎖，將每一輛自行車裝上車牌和共享硬體，忙得不亦樂乎。

但沒錢什麼也幹不了，於是戴威厚著臉皮又去找了肖常興。最終用他的「小聰明」又「忽悠」到了100萬。　　

不過這回，戴威學乖了，「有錢悠著點花」。

他用20串羊肉串的代價，請中文系的師弟搞出了一篇氣勢磅礴的雄文《這2000名北大人要干一票大的！》。

北大中文系才子就是牛，這篇文章當晚就過10萬+，一夜刷遍北大校園，」通過ofo公眾號，可以註冊消費、獲取單車密碼」。

2015年9月，戴威的ofo微信公眾號正式上線，在北大校園鋪設了2000輛單車，上線第一天，平台上就接到200多單，這讓戴威激動不已。他第一次感覺到自己做的事情是受大家喜歡的、被需要的。

2015年10月底，ofo在北大單日的訂單突破3000單，戴威意識到這次是真的抓到了用戶的need，於是也有了複製擴張的想法。

2016年年初，金沙江入股ofo。此後，ofo駛入快車道。4月衝出北京，進入武漢、廣州等30所高校，5月，單日訂單量突破10萬，總訂單量突破200萬。當年6月，總訂單量突破500百萬，到9月已經突破1000萬。

2016年下半年，秉著「城市是一個大校園，校園是一個小城市」的理念，戴威開始進軍城市市場。

如今，ofo擁有單車超220萬輛，覆蓋全國43個城市，為超過3000萬用戶累計提供4億次出行服務。

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剛剛26歲的戴威，以驚人的速度在兩年內造出了市值百億獨角獸公司ofo，在未來，戴威也能不斷前行，帶給我們更多的驚喜。

正如他戴威在一次分享會上說的那樣：

「最後我表個決心，我認為到目前為止，中國的互聯網企業還沒有一個是真正影響世界的，但我認為ofo有這個機會。因為三公里以內的出行存在於全世界的每個國家，是每個人都面臨的問題。我們名字ofo就是一個自行車的樣子，是不受語言限制，沒有國界的。我們相信未來會有更多的人選擇低碳環保的出行方式，我們也相信，未來在世界的任何一個角落，大家可以通過ofo獲得更便捷的出行服務。我們還相信，終有一天，我們今天的ofo，會和Google一樣，影響世界。」

終有一天，戴威會夢想成真。