推薦好物 | 這隻包的名字叫周五

24年前，有一對叫Freitag的瑞士設計師兄弟。

他們愛好騎行，卻受夠了在蘇黎世這個多雨的城市出行，找不到一款背著舒服，還不會讓設計稿淋濕的背包。

於是決定自己設計一款背包，並以自己的名字命名，而Freitag在德語中的意思剛好就是星期五。

有一天，他們在雨天騎車，看著來往的彩色卡車忽然有了靈感，決定用卡車的防水布來設計剪裁背包。

他們繼續開腦洞，用二手汽車安全帶來做背帶，自行車內胎做成滾邊，最後設計出了第一款Freitag包。

史上第一個 Freitag

最開始只是做著給自己背，後來周圍的親朋好友看到他們的設計之後，紛紛要求自己也想定製一個。

防水布經曆日曬雨淋後的做舊質感，加上兄弟倆的精剪細裁，Freitag慢慢靠口碑傳播開來，在蘇黎世，幾乎人手一款。

也許很多人會用商業眼光看，說這樣的產品只會得到小眾人群的喜愛，但今天的Freitag，已經把產品和品牌做到了全世界。

從一個小的工作室，到如今在全世界擁有500家經銷商，每年都能賣出30萬個背包，Freitag的堅持一直沒有變，唯一變化的是Freitag兄弟。

哥倆實在不喜歡在會議室去談戰略管理，於是雇了一個CEO來干這些活，他倆就喝著啤酒，在車間踏踏實實做產品。

為了保證包的質量，兄弟在細節上做了十分嚴謹的處理，每塊防水油布從廢棄到再生都要經過 5 個繁重步驟。

－1－

收集原料

每年Freitag的工作人員要收集 300 噸的防水油布。德國與義大利之間運輸往返頻繁，瑞士位於其中，收購的原料多數都源自這些運輸卡車。油布多數都使用了 5 年或以上時間，上面保留著各種刮痕、褶皺和磨損。

所以每個Freitag包都自帶歲月痕迹的工業質感，和一股「臟范兒」。

－2－

處理原料

原材料生產廠家各有不同，導致了每個包的圖案、硬度、厚薄、塗料質感都會存在差異。換言之就是， Freitag包天生獨一無二。

防水油布被送到工廠後，會由專門的工人進行處理，把油布上多餘的配件取出來，再切割成 7.8 英尺大小的布塊。

其中有一半布料會因為銹痕或者太臟而無法使用，這些廢料會集中到一起，送到法國南部工廠再處理，之後在建材、家具行業上投入使用。

－3－

清洗消毒

切割後的布料會送去洗衣房以 65 度的水溫清洗一小時。Freitag工廠每天都至少要用 15,000 升的水，為了環保，這些水全部收集自日常雨水，洗完布料後的廢水還會循環利用到別的地方，把浪費程度減少到最低。

清洗處理的過程中還會混合一種特殊的環保防水油浴劑，讓每塊布料都呈現出不一樣的復古味道。

－4－

手工裁剪

為了確保產品的獨特性，每塊油布都會有專人來裁剪，設計師會根據裁剪後的油布來量身設計配色，絕不重複。

Freitag並沒有像其他品牌一樣，把工業量產的工作交給外國代工，而是用精湛技藝的工匠去完成所有縫紉工作。

－5－

「地獄式」檢測

最後，在成品出廠前要經過各種污水沖洗、錘擊、碾壓、蹂躪等等殘酷的檢測。

每一款Freitag包都是獨一無二的，有自己的DNA。儘管裁剪回收防水布的方式本身就很難出現重複圖案，Freitag還是為每一款包做了記錄，這樣才心安理得。

自這種理念誕生至2011年，Freitag已經對2300噸卡車篷布進行了回收，加工再創作。

在地球的商業歷史上，有1000種把產品做到極致的方式，但Freitag選擇了逆向思維，那就是：把環保做到極致。

背包供應鏈全部限定在瑞士及周邊國家，避免物流消耗，服裝產品全部採用降解材料，褲子紐扣是廢棄的螺絲釘，包裝也完全不用塑料，全部是再生紙製造的紙盒……

在每個流程和設計思路上都堅定不移，「環保」在這些人心上，已經如同信仰一樣不可磨滅。

現Freitag已入駐騎行好物體驗店，

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