標籤:

我的航海經歷(持續更新)

我來和大家詳細地說說自己的經歷吧,篇幅可能會比較冗長,由於每天大部分時間都要用在工作和生活,我就只能用持續更新的方式來寫了,見諒。


上船第一天

2014年6月的一天。

第一次上船,我是一名輪機實習生,和一位二管輪兩個人一起派遣到一條定線美國東岸的班輪上,航線沒有停靠中國港口,所以船員只能乘坐飛機上下船了。船員組成中將近一半是中國人,都是Officer崗位,另一半的Crew崗位是菲仔和阿三。這在很多船員招募主管的口中應該是很舒服的配置了,既有中國人照顧,又有學習英語、和外國人一起工作的機會。呵呵。

這一天,我坐了20多個小時的飛機從北京一直飛到地球另一端的超級大都市——紐約。

長途飛機很累,屁股都會坐到沒有知覺,狼狽不堪。

但還有令我更狼狽的事。

在北京機場。因為船上的人和公司提出,他們需要很多國外買不到的東西,公司主管就讓我們拎著兩個大紙盒箱還有一個編織袋,大概有六七十斤的樣子,幫忙帶到船上。

而在辦理登機手續時,由於東西太多,超過了免費託運重量,我們兩人只得臨時改了主意,將自己的部分行李拎上飛機,而將行李箱和這些雜物一同辦理了託運。

一陣手忙腳亂中,我忘記了我自己的旅行袋裡還裝著我新買的沙宣、海飛絲、蘆薈膠、火山泥洗面奶等等。WTF!

到了紐約,過海關,我們又被攔了下來。

因為簽證信息上面是屬於船員簽證,和旅遊求學的富帥們有著本質的區別,我們這種簽證是要受到特別照顧的,要被帶到一個專屬的房間,裡面的人很多都是Diao絲國家過來的簽證有問題的人或難民之類的,等待遣返。

美國佬們高傲的眼神令我印象深刻。

如同五星級酒店門口的保安,發現門前走來了幾位剛從工地下來的農民工兄弟一樣。

說說我的內心。這次旅程其實我已經期待了大半年了,從13年年底正式簽約到大證考試結束,再到後來的等待上船,我學會了一種能力,就是將自己說服——說給自己,說給家人,說給朋友和周圍人。

說普通的本科生找不到這樣高薪的工作、說事業單位公務員國企既黑暗又低薪、說船上的生活自由隨性愜意無憂、說獨特的經歷造就真正的男人、說能被選入為最牛逼的船東服務體現自己的優秀......說得有理有據,說得使人信服,說得彷彿不上船的日子還不如死掉。

(回想起來,人生中很多關鍵的決定,往往最終說服你誤入歧途的那個人就是你自己,而當你的意識回到現實中的時候,你頓時發現以往說過的荒唐言絲毫都站不住腳,只有傻B才會信。。。)

此刻,踏上大美利堅土地的第一刻起,我就已經發現了自己作為一名船員的卑微。

吹了半年的牛皮——就這麼破了~

後來代理幾經周折,打電話疏通關係,終於說通了,接到我們上船。

美國佬開的是一部皮卡,這麼多的行李重得連鬼佬壯漢幫忙抬著都吃力。

終於是到了船上。

本以為旅途勞頓能好好休息一下,結果剛把行李放下,就有機艙的人過來叫我,說機艙現在都很忙,船既要加裝燃油,又要搞十字頭軸承保養,兩邊都需要人手,實習生也不能閑著,讓我馬上換好工作服跟著下機艙幫忙。

到了機艙,見到大管,二話不說遞來兩個扳手就要我幫忙開導門,我之前在學校也沒見過這些東西,哪知道怎麼去開啊,因為不會用扳手去套那種螺栓旋扣,不會用扳手加扳手,還被數落了一番。

晚上,因為船上人都忙,所以根本沒人會理一個新上來的實習生,二管輪則是給安排了一個新房間,而我只能和原來的實習生擠一下,睡的上下鋪,上鋪一直沒人住,很臟,睡覺時連衣服都不敢脫,對付了一晚。

就這樣,第一天結束了。


第二天一早,來到餐廳吃早飯。

船上的人提前跟我說過,這個船長很牛逼,對船員管理都很嚴格,對實習生要求也很高。

船長以前曾多次強調,實習生以後是做Officer的,一定要培養Officer的氣質,出入餐廳不能穿拖鞋,不能穿短褲,要穿長褲,制定了很多諸如此類的「規矩」。

懷揣著一顆敬畏之心,以及剛剛參加工作的激動與喜悅,我提前穿好了牛仔褲和鞋子,來到餐廳,結果一進門和各位管理級船員(「四大頭」)鞠了個躬,剛打下招呼,就被船長喝住了。

「你穿的什麼衣服?!回去換了再進來!」船長厲聲道。

我頓時懵逼了。

心想:「我既沒穿短褲,也沒穿拖鞋啊。」

大管和老軌也在旁邊,對我說:「沒人告訴你應該穿什麼樣的衣服進來嗎?」

我說:「有說啊,XX昨天告訴我,吃飯時不讓穿拖鞋和短褲的。」

老軌指了指自己的阿瑪尼衣領,「卡帶啊,你得穿個像我這樣的POLO衫才可以。」

我心想:「阿瑪尼,尼瑪啊,我哪裡有錢買啊?」

感覺有些委屈,但卻又不敢頂嘴,我只得唯唯諾諾道,「對不起,各位領導,我沒有帶領的衣服,都是T恤。宿舍里有個制服襯衫,有領子的,我現在去換行嗎?」

老軌和大管示意快一點。

幾分鐘後我換完衣服進來了,船長又擺個臭臉在那等著我,像我做了多麼對不起他的事一樣,說:「這次就這樣了啊,以後不許再出現這種情況!POLO衫等下次靠港什麼時間有空你趕緊去買一個。」

其實昨天我幫他們抬了那麼多東西到船上,本以為船長這些領導之類的能當面稍微客氣客氣呢,沒想到確實這樣的待遇,不僅沒有等來一句「辛苦了」,反而第一天吃早飯就給來了一記「殺威棒」!

我眼框略微濕潤,抽了張紙巾擤了擤鼻涕,目光凝滯,慢慢把食物咽了下去。

臨出餐廳還得依照「規矩」,對「四大頭」專用桌行個禮,喊一聲「慢用!」。

這就是我們世界著名集裝箱船公司的高級船員。

走回房間,覺得眼睛好像更加濕潤了。

來到船上之前,內心世界裡的自己如同天之驕子。

自己的成績排名,自己以往得過的各種獎勵。

我專業英語學得還不錯,輪機英語聽力與會話裸考滿分,大證考試裸考85,在外界來看好像比較BUG了。

而且還能被這麼牛逼的船東經過全程純英文面試,層層選拔挑中。最終全國一同選入的實習生生只有不到10個人,而且硬性條件都是必備大學英語六級,身高一米八。

而來到船上一進門就被罵得像一坨屎一樣。

我靠在椅背上,緊閉著雙眼不敢睜開,一隻手捂在自己濕漉漉的眼睛前面。

這時我想了很多事:上船前吹過的牛逼,父母對自己就業選擇的不理解,女朋友對我的不舍和擔心。

直到現在回憶起這些時,我也很感傷,我是一個很敏感的人,重感情,重視生活中的一點一滴的感受,同時也脆弱。

我承認自己作為一個初入社會的小孩,剛剛走出象牙塔,沒經歷過什麼挫折,也沒受過什麼委屈,天真,稚嫩,來到這個環境,覺得這不是自己此前所夢想的那個樣子就開始有些迷茫。


(待續)


推薦閱讀:

在海上航行時,船員的比較常見的疾病有哪些?
有哪些曾經船上的職務而現在沒有了?
海員在船上的一天大概會幹什麼?一般一次出海會多久?

TAG:船员 |