7年不換車的人，是因為窮嗎？

有錢人的生活是什麼樣的呢？我們經常可以在網上看到一些人「炫富」，自己的豪宅、豪車、名品包包等等，而且其中有些東西更是頻繁更換，比如豪車，今天法拉利，明天蘭博基尼、後天帕加尼，跟走馬燈似的，真惹得普羅大眾羨慕嫉妒恨。

普通家庭一般多長時間換車呢？

這一問題在美國和中國有截然不同的說法。

我們先說美國，援引美國《消費者報告》中的說法是，用得越久越合適。一台車用得時間越長，給車主節約的錢越多，儘管你可能會付出一些維修費用，但總的算下來，還是比你過早售出要划算得多。

《消費者報告》曾經發布過一個調查結果，說是一台車使用如果超過20萬英里（大概是32萬公里），可以幫車主省下30000美元。3萬美元，在美國超過了一輛中高檔新車的價錢。總之，儘可能延長車的使用壽命可以幫車主省下一大筆錢，這是肯定的。

再來說中國，與上述說法幾乎完全相反：車子最好在5年左右出手。理由主要是兩個方面，一方面，五年左右的車子在賣出時，保值率還算不錯；另一方面，一部車使用超過五年以後，維修費用會大幅上升。

具體的說法是，車子買來後，頭三年是急劇貶值的時間段，到了五年往上，貶值率會維持在一個比較低的水平，用五年賣車，跟用六年、七年賣車，差別不會很大。再看第二點，如果五年後，車子的維修費用急劇上升，就不如賣了舊車再買輛新的。

這種說法實際上是以訛傳訛，並沒有相關的數據支持，也缺乏實際的用車經驗的實證。至於所說的維修費用的劇增，可能是由於之前「公車時代」，一部公車，五年的行駛里至少在20萬公里以上，這時候的車子，故障多一些也正常，但家庭用車一般一年多則兩萬公里，少則幾千公里，五年的車子，行駛里程甚至超不過5萬公里，離故障大爆發還很遠。

7年不換車的人，是因為窮嗎？

雖然事實是一種情況，但實際生活中，如果沒有按常理出牌，常常會陷入議論。比如，有句港話說得好，如果一個人7、8年都不換車，只有一個原因——窮。人們不會從車況的角度考慮，而是會覺得這個人可能「混得不好」，沒錢換車。真是這樣嗎？

事實可能如此，但凡事都有例外。

比如，一些人的價值觀的確有問題，稍微賺了點錢生怕其他人不知道，於是換大車、換豪車，就是為了讓別人看到，讓自己心裡那種滿足感爆表！車只是個工具，很多人卻用來炫耀，當作一種社交的符號，其實，真正有了錢最該升級的是文化修養和正確的價值觀。

還有一種情況，一些人並沒有多少錢，卻迫於現實想買好車充門面，還有的需要憑好車來進行社會交往以賺錢更多的財富；也有一些有錢人本來對車無所謂，但是必須買輛好車才能配上自己的身份。車子在這裡完全偏離了自己的定位和本質。

以上情況都是是頻繁換車的案例，但例外的情況也不少。

有的人確實錢不多吧，但是大部分人是不追求、不看重這個，而是更看重其他更實在的方面。車子可以開，滿足到需求，就可以了。有錢可以做別的事情，比如花150萬換個車，用這筆錢支持一家小公司可以運營挺久，家用也可以做很大的用途，為什麼要一下花在升級換代一輛車上面？又不是沒有車開。

至於面子？虛榮心每個人都有，不過，等你真正很有錢了，什麼車基本上都可以買得起，反而覺得那些用輛車來拼面子的人，是蠻俗的。到時候即使開個皮卡出去，也沒人看不起。虛榮心人人都有，了解你的為人的人，自然不會怠慢你，而不認識的人，無所謂他怎麼看待。