定義新家轎而非旅行車 寶駿310W能否闖出一片新天地？

寶駿310的衍生車型寶駿310W，一直被外界和媒體定義為一款旅行車。然而，近日上汽通用五菱在北京舉辦的寶駿310W品鑒會上，官方正式將其定義為「新家轎」。那麼，如此定位的寶駿310W能否在這一細分市場闖出一片新天地？

寶駿310W何以定義為新家轎？

眾所周知，所謂傳統家轎，就是為大眾家庭購買的代步車，主要服務於消費者小家庭的基本生活需求，具備安全節油、小排量、小污染等優點，但也具備空間不足、使用場景單一的局限。

而上汽通用五菱寶駿310W所定義的新家轎，則是顛覆傳統家轎的空間和功能認知，用大空間多功能滿足消費者生活和工作中的多種出行場景需求。

那麼，與傳統家轎相比，寶駿310W新在什麼地方？

首先，新在造型、空間：顛覆傳統家轎三廂造型。同等價位車型中，310W擁有更大尺寸和軸距，同時顛覆三廂造型的大尾箱為新家轎帶來更大空間。

其次，新在功能：告別傳統家轎家用局限。不只家用，新家轎更可滿足輕貨運輸、全家自駕等多場景需求。

第三，新在定位：突破傳統家轎「代步」定位。新家轎不只是代步車，更是家庭生活出行的得力助手，是追求精緻生活品質與更好生活的體現。

由此可見，寶駿310W是上汽通用五菱針對入門級家轎細分市場推出了「大空間多功能家轎」，在推進寶駿品牌乘用化的同時，紮實了入門級的轎車市場，滿足用戶生活和工作中多種場景的用車需求。

為迎合剛畢業年輕消費人群？

2016年9月8日，寶駿310正式上市。寶駿310是上汽通用五菱基於市場洞察，自主研發的全新平台轎車。寶駿310進一步豐富了寶駿品牌的產品線，為寶駿品牌注入全新活力。

寶駿310主要有四大亮點：造型時尚、配置齊全、空間寬敞、經濟好用，為入門級購車需求的用戶提供更多的選擇。上市以來，寶駿310銷量持續走高，自2016年9月8日上市至今年5月,累計銷售接近12萬輛。

2016年7月，寶駿大空間多功能家轎310w亮相上海國際車展。寶駿310W是上汽通用五菱基於對市場的敏銳洞察和用戶需求的深入分析，自主研發的平台轎車，告別傳統家轎家用局限，填補了上汽通用五菱在大空間、多功能家轎領域的市場空白，進一步豐富了上汽通用五菱的產品陣容，開闢了國內家轎界的細分市場。

80後、90後已經成為購車的主流人群，根據相關統計，這部分人的購車佔比已經達到50%以上。基於年輕用戶的需求，上汽通用五菱在2016年9月8日推出了全新小型車—寶駿310，標誌著寶駿品牌正式開啟年輕化進程，幫助剛畢業步入職場的年輕人及年輕家庭實現了購車夢想。

近年來，入門級家轎市場競爭較為激烈，也具備巨大的潛力。隨著汽車市場消費升級和二胎政策的出台，消費者對於家用轎車大空間、多功能的需求日益提升，同時，市場也暫時缺少能夠滿足這一需求的家轎產品。

此時，寶駿310W應運而生。寶駿310W擁有超大的乘用空間和後備箱儲物空間、時尚的外觀與豐富的配置，顛覆傳統家轎認知，不僅能夠滿足消費者大空間、多功能、高價值的用車需求，也能為消費者帶來全新的駕乘體驗。

因此，筆者認為，寶駿310W繼續延續寶駿310家轎的定位而非旅行車的定位，確實是明智之舉。畢竟，當前的國內汽車市場，旅行車還是一片有待開墾的處女地，很不成熟。而入門級轎車，尤其是大空間多功能的轎車則是剛需。寶駿310這時切入，符合年輕消費者的心理預期和價值訴求，必將延續寶駿310的熱銷勢頭，在「新家轎」這一細分市場闖出一片屬於自己的天空。