「車榜單」漢蘭達、冠道領跑加價！解讀4月SUV優惠

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文章導讀

車榜單，是什麼值得買汽車編輯部，立足消費者視角打造的數據分析類欄目。其中，銷量來自於乘聯會，市場價格優惠數據來自第三方專業諮詢公司Ways威爾森，採集自多個一線城市的平均價格，供各位網友參考。

和傳統的車型分級方式不同，「車榜單」的SUV分級標準，是按照車型的售價進行區分，劃為「高價位SUV」、「中等價位SUV」、「低價位SUV」三檔。

「車榜單」的SUV分級標準按照車型的售價進行區分，劃為「高價位SUV」、「中等價位SUV」、「低價位SUV」三檔。

高價位SUV

高價位SUV市場，加價和優惠，顯得涇渭分明。

3月份，福特銳界銷量短暫沖高到了榜單第一名，然而4月就從1.3萬台驟減到了8千台，跌入銷量第三名。反觀直接競品漢蘭達，一線市場反映出每台車加價近9千元，同時每個月的銷量都相當穩定，從去年的月均7千，還提升到了今年的月均9千。

處於生命周期末端的現款奧迪Q5，給出了榜單中最高的平均優惠幅度——接近7萬元。然而其在豪華中型SUV市場的地位，依然受到了賓士GLC強有力的衝擊，況且，GLC的在一線城市的平均優惠可以忽略不計。另一款給出大幅優惠的豪華中型SUV凱迪拉克XT5，也獲得了月均5千的銷量。

3月份，本田冠道的排名還是第10，一個月後就衝到了第5。由此可見，拉低購車門檻的1.5T（240TURBO）車型，群眾喜聞樂見。然而，冠道的加價情況，一點也不比漢蘭達樂觀。

儘管UKL平台的新一代X1在網路上收穫口水無數，銷量數據還是可以反映出，X1通過更大的空間和豐富的配置，贏得了更多消費者的青睞。GLA和Q3，則通過更大的優惠來補齊空間上的先天不足。

黑歸黑，信仰牌中大型7座SUV大眾途昂，首次上榜就獲得了超過5000台的銷量數據。目前，Ways還暫未給出優惠情況，但小小值聽說這款車在全國大部分地區存在加價情況。

中等價位SUV

以昂科威為首，這個區間的大多數車型，都給出了不低的優惠。逍客、CR-V、奇駿、RAV4，也都是此銷量和優惠榜單中的常客。特別值得一說的是這幾款車型：

3月開始，上汽大眾向乘聯會申報銷量時，就將途觀L和途觀絲綢之路版（上代車型）銷量合二為一了。要特別說明的是，Ways給出的途觀優惠數據，是絲綢之路車型的，而非途觀L，後者目前的加價情況也比較普遍。

自去年11月上市以來，傳祺GS8的銷量逐步攀升，終於在今年3月和4月穩定在了月均價1萬的水平。小小值認為，高顏值、高配置、7座，是其受到認同的幾個主要因素。

Jeep自由光，似乎是悶聲發大財一樣的存在，它在網路上的存在感不如德日系對手那麼強，然而從去年到現在銷量都穩定在8-9千台的水平。去年底上市的同門師弟指南者，也在不聲不響間衝到了7千台。

當我們還在哀傷於Lancer EVO的停產、三菱在中國的存在感越來越弱時，廣汽三菱第二款國產車型歐藍德，居然取得了超過6千台的銷量。上市伊始，歐藍德就喊出了「2047」的口號，即20萬內、四驅、7座，凸顯高性價比。實際的配置表現來說，19.68萬的車型值得推薦，小小值也期待能夠儘早與大家分享試駕體驗。

看完這份榜單，可能有網友會問——近期大熱的雪佛蘭探界者和斯柯達科迪亞克呢？由於上市不久，它們的銷量爬升還有一個過程，都沒有進入Top10。上月，前者的銷量是5693台，後者是913台。