防止越野賽跑錯路，來來來……，這麼做！

試想，你正沖著10小時完賽目標狂奔，突然覺得哪裡不對勁，這都跑10多分鐘了，咋還看不到下個路標嘞！？恍然大悟：F**K，跑錯路了！

遇到這種情況，磨光了衝勁兒，多數情況是沒法實現10小時目標了！即便返回原路，能完賽就不錯了。許多高手或許會因此退賽，反正也丟了競爭名次的機會，留著體力，趕快恢復，好好準備下場比賽。

越野賽中跑錯路，實在是太掃興，那為什麼會出現這種情況呢？

為什麼會跑錯路？

第一是路標不清晰。主要體現在兩個方面，第一是路標本身設計的不好，樹林子里用綠布條當路標，就不太合適了；第二是路標放置不合理，看國外的成熟比賽，以巨人之旅為例，20~30米一個路標，拐彎兒的地方路標密度更大。如果選手站在路標邊上，看不到下個路標，或者廢了好大勁才能找到，那這個路標布置算不合格。

勇氣君參加過一個馬來西亞的百公里，非常小型，路標密度相當高，差點連成線。也不是說路標並不是越密越好，根據實際情況，能看到下個路標是最低標準。

第二是選手神思恍惚。特別是在超長距離的越野跑比賽中，越往後越筋疲力盡，只顧得上低頭走路，或者跟著前面的人，忘了看路標，就很容易跑錯路。勇氣君針對「為什麼會跑錯路？」這個問題採訪了許多跑者，經驗豐富的業師傅回答：「跑錯路是因為跟著前面的人跑，忘記看路標！」看，老虎也有打盹的時候，任誰都有筋疲力盡和神思恍惚，很容易就錯過路標。

這可能是跑錯路的最重要原因。

第三是跑的太快。勇氣君問子塵是不是跑得越快越容易迷路，從他那裡得到了肯定的答覆。跑的太快，往往眼中只有終點，如果路標布置不恰當，或者出現漏標的情況，極容易一晃而過，特別是在岔路口，來不及細想，跑錯的可能性很大。

第四是路線太野。無論賽事組織者做的多好，參賽選手跑的多麼謹慎仔細，總會有疏忽的情況。子塵還說國外的比賽路線都是脫胎於經典徒步路線，平常就有人走，幾乎不會走錯路。我們的越野跑路線遠未成熟，甚至沒有成熟的徒步路線，因為路線成熟度的短板，我們的越野賽，幾乎每場都會有人走錯路。

另外，大家不要以為晚上容易走錯路，其實恰好相反。幾乎所有比賽的路標都綁有反光條，有時候白天看不到，但到了晚上，頭燈一掃，很容易發現下個路標的位置。這對頭燈有要求，但這並不是今天的主題，以後再討論。

針對不同的情況，我們該怎麼做，才能降低跑錯路的可能，或者永遠都不跑錯呢？

怎麼才能不跑錯？

在勇氣君採訪的8位跑者中，只有2位明確的說自己沒有迷過路，理由是跑的慢。

說的特別對，要想不跑錯，那就跑慢點。跑慢點只是前提，要在賽前技術會上多留意，你參加組別的路標長什麼樣，本來跑100公里，跟著50公里的路標跑到終點，豈不是很尷尬！而且還要養成10分鐘看不到路標就往回走的習慣，即便跑錯，也能及時挽回。

勇氣君去年參加杭州西湖威斯跑山賽，當天附近還有場「大宋100」的比賽，兩場比賽的路線有重合，幸虧兩個比賽的路標差異極大，要不然本來報名的威斯，最後跑到大宋100的終點，算不算完賽？

別傻跟著前面的選手。網上的新聞中，不乏集體跑錯路的情況，英國北方馬拉松，共5000人蔘賽，最後只有1人完賽，原因是第2名帶著其他人跑錯路了。勇氣君去年參加的一場崇禮的比賽，就出現了大面積跑錯的情況。

出現大面積跑錯路的原因是，大家都愛跟著前面的選手跑，省的自己找路。雖說這樣省了好多力氣，但最好不要。

賽前熟悉下路線。並不是去跑一遍，勇氣君跑了好多次北尖，還總是迷路。而是看看海拔爬升情況，記住幾個重要的海拔變化點（或是爬升，或是下降），根據前後補給站，再加上手錶計時功能，就能大體判斷自己的位置，並預測到下個補給站，或者標誌性的海拔變化點，如果總也到不了，而且有看不到路標，極大可能是走錯路了。

預裝GPS軌跡。對於大多數越野跑的小夥伴兒，GPS手錶幾乎是標配，而絕大多數比賽，都會提供準確的GPS路線圖，導入手錶，比賽的時候，就算沒有路標，也很容易找到對的路。大家也許會想，我可不會看GPS路線圖，實際情況是很容易認，幾乎是傻瓜操作。

勇氣君第一次跑三峰，全程GPS手錶導航，精確度很高，而且操作也很方便，嚇了一跳（不要怪勇氣君見識淺薄）。

其實就算你做到了這些，依然無法完全杜絕迷路。

跑錯了，該怎麼辦？

首先跟據前面提到的辦法，努力搜尋前後幾百米，看有沒有路標，也有可能你沒有跑錯，而是中間的路標被牛吃了，或者被人為破壞了，多走幾步就能看到下個路標。當你向前跑了10分鐘，依然沒找到路標，並且根據你對路線的了解，確定這是不應該的事情，那麼很大可能是你真的走錯路了。

確定走錯路後，停下來往回走，到你最後看到路標的地方，或者上個路口，或者直到碰到其他選手。一般情況下，這時候都能重新回到正確路線。

但也不排除在外，你迷路了。全世界只剩下你一個，這時候怎麼辦？打電話啊！強制裝備中的電話是幹什麼用的，就是迷路後求救的。

當然，能迷路的地方，信號都不太好，手機基本打不通。怎麼辦呢？只能等待救援了。所以說，參加超長距離越野賽，一定要掌握必要的戶外知識，在迷路時能自己辨別方向。

上面提到的都是在越野賽中迷路的主觀原因，還有跑者需要的準備，以及跑錯路的應對辦法，除了這些，賽事組織者也要承擔起相應的責任。

賽事應該承擔什麼？

勇氣君採訪了愛江山的創始人大蟑螂，他說大部分比賽出現迷路的原因是路標問題，愛江山的短距離比賽，每30米1個路標，重點轉彎處，5米1個路標。

路標布置是賽事組織者需要承擔的基本職責，除此之外呢？

大蟑螂還說，一定要大力推廣GPS路線的使用。勇氣君在上面也提到了，GPS路線圖的精度非常高，而且操作也極其簡便，去年的大五台就做到了完全沒有路標，完全按著GPS手錶上的預裝路線圖前進，幾乎沒人出錯。

作為賽事組織者，應該大力倡導選手在自己手錶中預裝比賽GPS路線圖，這樣會大大減少跑錯路的情況。

大部分跑者跑錯路的位置都是在路口，除了大量布置路標外，最好有人把手，這些轉彎路口放上2個人，想迷路都難。

再就是大力宣揚越野跑這項運動。勇氣君之前採訪匯跑賽事李長征，以無錫馬拉松為例，他們會在比賽路線周圍的居民小區宣傳馬拉松運動，幫助大家去了解，去喜歡，以觀眾的形式去參與馬拉松。勇氣君認為，越野跑是同樣的道理，這些賽事組織者別端著，千萬別覺得自己高人一等，要深入民間，讓更多的人了解越野跑，了解那些跑100公里的瘋子想的是什麼，勇氣君覺得宣傳這項運動的最好平台就是賽事，而這些賽事組織者負有不可推卸的責任。

建立起大眾認同後，成熟的路線也有了，隨意撕毀路標的情況也沒有了，以後在國內跑越野賽，按照子塵的意思，想要跑錯其實挺難的。

最後祝福大家，千萬別跑錯路了哦！